Honda przedstawiła informacje na temat odświeżonej wersji modelu VFR800X Crossruner . Motocykl będzie lżejszy i mocniejszy od swojej poprzedniczki produkowanej od 2011 roku.
Silnik motocykla to nadal ta sama jednostka V4 VTEC, jednak podniesiono moc ze 101 do 106 KM przy 10,250 obr/min. Zwiększono także moment obrotowy silnika, aby reakcja na gaz była jeszcze lepsza. Cała konstrukcja motocykla będzie lżejsza dzięki zastosowaniu nowej lżejszej ramy pomocniczej oraz wahacza.
Motocykl przeszedł też zmiany stylistyczne, które mają mu nadać bardziej agresywnego charakteru. Zwiększony został także skok zawieszenia o 25mm z przodu i 23mm z tyłu, aby Honda radziła sobie lepiej na nierównościach i w terenie. Motocykl otrzymał także
Inne zmiany w motocyklu to dodanie systemu kontroli momentu obrotowego HTSC(Honda’s Selectable Torque Control system), który czuwa nad tym aby tylne koło nie wpadało w poślizg. System można oczywiście wyłączyć. Dodatkowo Honda zastosowała nową lampe z diodami LED, automatycznie wyłączające się kierunkowskazy, ABS w standardzie oraz podgrzewane manetki.
