Mamy już 9410 opinii o produktach motocyklowych!
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy

Suzuki GSX-S 1000 i 1000F debiutuje. Silnik 999cc, 155 KM i 3-stopniowa kontrola trakcji

Wysłany 30 wrzesień 2014 16:09 przez Komentarze: 0

Suzuki GSX-S 1000

Dziś gorący dzień - Intermot 2014 otworzył ogromny worek z premierami motocykli, teraz będzie co nieco o litrowym nakedzie Suzuki - GSX-S 1000 oraz jego jego turystycznej odmiany GSX-S 1000F.

Sercem obu nowych modeli jest zmodyfikowany silnik z modelu Suzuki GSX-R 1000 K5-K8 o mocy 155KM. Silnik został wyposażony w lżejsze o 3% tłoki, a także zmienione krzywki wałka rozrządu zapewniające lepszy przebieg momentu obrotowego względem orygninalnego silnika K5-K8. Suzuki zastosowało także świece irydowe oraz nową wydajniejszą chłodnice. Silnik wyposażony został także w SDTV(Suzuki Dual Throttle Valve), czyli zawór powietrza z podwójną przepustnicą, który pozwala w dokładniejszy sposób dawkować mieszanke paliwowo-powietrzną.

Suzuki GSX-S1000(F) będzie wyposażony w trójstopniowy system kontroli trakcji. W tym celu używa dwóch czujników prędkości obrotowej w przednim i tylnym kole - komputer na podstawie danych z tych sensorów oblicza różnice prędkości kół i zapobiega dostarczeniu zbyt dużej mocy na tylne koło w przypadku zbyt dużej rozbieżności. 



Kierowca ma do dyspozycji 3 tryby działania kontroli trakcji: Tryb 1 przeznaczony jest do sportowej jazdy i na torze, elektronika interweniuje w tym przypadku w bardzo małym stopniu. Tryb 2 przeznaczony jest do jazdy po zwykłych drogach, natomiast tryb 3 przeznaczony jest do jazdy w deszczu i ciężkich warunkach drogowych. Kontrola trakcji może być całkowicie wyłączona.

Nowy golas Suzuki będzie wyposażona w radialne hamulce Brembo takie jak w modelu GSX-R 1000 2014. Motocykl będzie można nabyć z systemem ABS. Zegary w oferują regulację jasności i wyświetlają wszystkie niezbędne informacje tj. prędkość, obroty silnika, licznik kilometrów, aktualnie zapięty bieg, temperature płynu chłodzącego i otoczenia oraz zegar. Ponadto wyświetlacz otoczony jest wskaźnikami LED informującymi o stanie świateł.



GSX-S1000 otrzyma także zupełnie nową ramę, która ma być lżejsza od stosowanej obecnie w GSX-R 1000 oraz oferować większą sztywność. Wahacz wykonany jest ze stopu aluminium. Felgi motocykla to także odlewy aluminiowe - przednia opona ma rozmiar 120/70/17, a tylna w rozmiarze 190/50/R17. Zawieszenie z przodu to widelec KYB typu upside-down o średnicy 43mm. Przednie zawieszenie posiada pełną regulację - tłumienie, odbicie i wstępne napięcie sprężyny, natomiast tylny amortyzator umożliwia regulacje odbicia i wstępnego napięcia sprężyny. 

Ceny obu motocykli nie powinny przekroczyć 10.000 Funtów. Szacuje się że GSX-S1000 bez systemu ABS będzie kosztował 9.000 Funtów.















Nazwa
Email
Komentarz
Przepisz kod  


»Ostatnie nowości
Autor newsaDRZEWO
Drzewo



Aktualności Ducati Bezpieczeństwo BMW Honda Kawasaki Motocykle KTM Technika jazdy FMX Yamaha Kaski motocyklowe Opony motocyklowe




Moto opinie na Androida

Aplikacja Moto Opinie na Androida już jest! Aktualności, opinie, ciekawe trasy i miejsa w twojej okolicy. Zapraszamy do ściągania z google play lub skanując kod QR.


Moto-Opinie na Androida




Wybrane ofertyze sklepu



Dołącz do nas nafacebooku

Dołącz do nas na facebooku i bądź bieżąco ze wszystkimi nowościami w newsroomie i na stronie moto-opinie.info :)