Ducati Scrambler debiutuje w czterech odmianach: Icon, Urban Enduro, Classic i Full Throttle

Po wielu plotkach, wyciekach zdjęć i zwiastunach filmowych oto i on - nowy Ducati Scrambler, który debiutuje aż w czterech różnych odmianach: Icon, Urban Enduro, Classic oraz Full Throttle.

Różnice pomiędzy poszczególnymi wersjami nie są duże. Wszystkie wersje motocykla są napędzane chłodzonym powietrzem silnikiem o pojemności 803cc z wtryskiem paliwa, który osiąga moc 75KM i moment obrotowy 68Nm. Pomimo retro-stylu motocykle z rodziny Scrambler to bardzo nowoczesne maszyny - na pokładzie znalazły się system dual ABS, gniazdo ładowania USB pod siedzeniem czy też elektroniczny wyświetlacz LCD. 

Przednie koło Scramblera ma rozmiar 18 cali, natomiast tylne 17. Motocykl wyposażony jest też w opony Pirelli MT 60RS w specjalnie przygotowanej dla Scramblera wersji. Układ hamulcowy motocykla został przygotowany przez firmę Brembo - z przodu znajduje się pojedyncza tarcza o średnicy 330mm współpracująca z 4-tłoczkowym zaciskiem, natomiast z tyłu mamy tarczę 245mm oraz 1-tłoczkowy zacisk hamulca.

Poszczególne wersje motocykla różnią się wyglądem, wagą oraz oczywiście ceną. Za Scramblera w wersji Icon zapłacimy najmniej - 8495 dolarów, natomiast za wersje Urban Enduro, Classic i Full Throttle trzeba już zapłacić 9995 dolarów. 

Odmiana Icon Scramblera to model najbardziej nawiązujący do pierwszego legendarnego modelu Ducati. Dostępny jest w żółtym i czerwonym kolorze. Waga motocykla z płynami to 186 kg.

Kolejną wersją Scramblera jest Urban Enduro. Motocykl jest nieco cięższy - 192 kg i przeznaczony dla osób, które lubią zjechać z utwardzonej drogi. Motocykl ma przedłużony błotnik, a także szprychowe koła. 

Klasyczna odmiana Scramblera. Motocykl waży 192,5 kg, podobnie jak model Urban Enduro posiada szprychowe koła.