Mamy już 9410 opinii o produktach motocyklowych!
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX ulepszone na 2015 rok

Wysłany 13 październik 2014 11:10 przez Komentarze: 1

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V
Włoski producent motocykli Moto Guzzi odświeża swój turystyczny model Stelvio. Motocykl ten konkuruje w tej samej kategorii co BMW R1200GS czy Caponord 1200, KTM 1290 Adventure czy Yamaha XT1200Z Super Tenere.

W nowym Stelvio pojawiło się kilka zmian, które powinny pozytywnie wpłynąć na wszystkie aspekty jazdy. Przeprojektowana została stalowa konstrukcja ramy, dzięki czemu powinien on łatwiej prowadzić się w zakrętach. Zawieszenie również uległo zmianie - z przodu mamy 450-mm odwrócony widelec firmy Marzocchi, natomiast z tyłu zastosowano amortyzator Sachs. Zmiany nie ominęły również silnika - Moto Guzzi zastosowało nowe wtryskiwacze Marelli oraz zoptymalizowało mapy zapłonu w taki sposób, aby motocykl lepiej reagował na gaz w średnim zakresie obrotów. Ulepszono także system smarowania silnika i zmniejszono emisję spalin.

Stelvio 1200 8V NTX oferuje między innymi: 

 - Zbiornik 32-litrowy 
 - Podwójne reflektory 
 - Regulowaną szybe
 - Opcjonalnie GPS 
 - W pełni regulowane zawieszenie o długim skoku 
 - Silnik V-Twin o mocy 105 KM  i momencie obrotowym 113 Nm 
 - ABS i system kontrola trakcji 
 - Przednie koło 19 cali, tylne 17 cali
 - Opony przednia w rozmiarze 150/70
 - Opony przednia w rozmiarze 110/90 
 - Masa motocykla 270 kg

















Stelvio
Nowe Stelvio na 2015 zostało totalnie s...one.Przez ostatnie 5 lat jeździłem na Stelvio z 2008 i podśmiewałem się z moich kolegów jeżdżących na nowych GS-ach, jak to dobrze księgowi popracowali, że jest on taki zły.Niestety, fabryczkę z M del Larrio dosięgło to samo.Kupiłem nowego i już pierwszej nocy po dostarczeniu jego do mnie nie mogłem zasnąć.Widać było na pierwszy rzut oka, że oszczędności poszły na całego.Rury wydechowe-ordynarna stal szybko się przepalająca, poprzedni miał chromowane, które po 30 000, u mnie, wyglądały jak nowe. Siodło pokryte ordynarną ceratą, która po 200 km odparza tyłek, poprzedni miał rewelacyjny materiał podobny do krokodylej skóry.Byłem na nim dwa razy w Rumuni i raz w Hiszpanii i nie pamiętam, żebym sobie odparzył tyłek.Pomijam, że stare siodło było lepiej wyprofilowane, siedziało się niżej, dla mnie wygodniej.Felgi jakiejś nieznanej mi firmy pomalowane czarną matową farbą. Poprzedni miał austriackie BEHR-y, oksydowane na czarno( min. KTM).Pomijam ,że były znacznie szersze i pięknie się trzymał w pochyleniu na zakrętach. Nie wiem też z czego to wynika ale nowy ma jakieś dziwne wibracje wpadające w rezonans nie do wytrzymania. Stary też się kolebał, ale nie dostawał takich wibracji, które odbierają całą przyjemność z jazdy.Cóż, może się dotrze bo na razie jestem mocno rozczarowany moim nowym Stelvio. Pomijam fakt, że miło by było jakby dodali wskaźnik zapiętego biegu. W Californi jakoś mogli to zrobić a przecież to ta sama skrzynia i silnik. Motocykl wychodzi z produkcji i chyba już go olali.






Nazwa
Email
Komentarz
Przepisz kod  


»Ostatnie nowości
Autor newsaDRZEWO
Drzewo



Aktualności Ducati Bezpieczeństwo BMW Honda Kawasaki Motocykle KTM Technika jazdy FMX Yamaha Kaski motocyklowe Opony motocyklowe




Moto opinie na Androida

Aplikacja Moto Opinie na Androida już jest! Aktualności, opinie, ciekawe trasy i miejsa w twojej okolicy. Zapraszamy do ściągania z google play lub skanując kod QR.


Moto-Opinie na Androida




Wybrane ofertyze sklepu



Dołącz do nas nafacebooku

Dołącz do nas na facebooku i bądź bieżąco ze wszystkimi nowościami w newsroomie i na stronie moto-opinie.info :)