Triumph oficjalnie przyznał się i potwierdził, żę niektóre z motocykli sprzedawanych na Indyjskim rynku miało mniejszą moc niż podawała firma na stronach internetowych oraz folderach. Dealarzy Indyjscy podawali moc dla Europejskiej wersji, natomiast w rzeczywistości moc motocykli była nawet 25% mniejsza.
Przykładowo Triumph Streer Triple w Europie oferuje moc 106 KM i 68Nm momentu obrotowego, natomiast w Indiach moc wynosiła 79, a moment 57Nm. Inne motocykle o obniżonej mocy to Speed Triple(127KM), Bonneville, Thunderbird i inne. Jak widać w niektórych przypadkach różnice nie były tak duże.
Sprawa wyszła na jaw gdy do internetu wyciekły dokumenty ARAI(The Automotive Research Association of India), w których była podana prawdziwa moc silnika. Triumph musiał ją obniżyć, aby spełnić warunki co do emisji spalin, jednak mógł podać prawdziwe dane, czego nie uczynił.
Oto co widniało na stronie przed ujawnieniem dokumentów ARAI oraz po tym fakcie.
Źródło: team-BHP.com
