Firma Dunlop zapowiedziała nowy produkt w rodzinie Sportmax - Roadsmart III to sportowo-turystyczna opona, który jest ulepszoną wersją znanej i cenionej przez motocyklistów Roadsmart 2.
Roadsmart 3 wykorzystuje technologie HES-JLB oraz CTT. Pierwsza z nich to technologia hybrydowej osnowy, która zmniejsza zniekształcenia na obwodzie opony przy dużych prędkościach. Oznacza to lepszą stabilnośc i wyczucie motocykla podczas pokonywania szybkich zakrętów. CTT z kolei odpowiada za zmniejszenie wagi opon oraz lepsze tłumienie nierówności na drodze.
Nowy model opony wyróżnia się także zmienionym bieżnikiem z poprzecznymi rowkami, które mają za zadanie poprawić odprowadzanie wody i zapewnić wysoką stabilnośc przy dowolnym złożeniu motocykla. Roadsmart 3 jest oponą wykonaną w technologii MT3(Multi-thread): Oznacza to że środkowa część opony wykonana jest z bardziej odpornego na ścieranie polimeru o dużej masie cząsteczkowej, która zwiększa żywotność opony oraz jest twardszy. Na bokach opon znajduje się polimer o mniejszej masie cząsteczkowej z domieszką krzemionki: Taka mieszanka zapewnia doskonałą przyczepność w dużych złożeniach oraz odpowiednią przyczepność na mokrej nawierzchni. Według zapewnień Dunlopa taka konstrukcja pozwoliła uzyskać 44% dłuższą żywotność opony z zachowaniem doskonałej przyczepności.
Według firmy Dunlop nowy Roadsmart 3 ma zdefiniować od nowa pojęcie opony sportowo-turystycznej, ale czy to się uda będziemy musieli poczekać do pierwszych obiektywnych opinii użytkowników. Opony na rynek trafią jeszcze w tym roku i będą dostępne w następujących rozmiarach:
Przód
120/60 ZR17
120/70 ZR17
130/70 ZR17
120/70 ZR18
Tył
160/60 ZR17
160/70 ZR17
170/60 ZR17
180/55 ZR17
190/50 ZR17
190/55 ZR17
190/60 ZR17
150/70 ZR18
170/60 ZR18
