Ducati 959 to nowość w sportowej gamie motocykli Ducati na 2016 rok. Motocykl zastąpi produkowany od 2014 roku model 899 - pojemność skokowa silnika V2 90°(L-Twin) została zwiększona do 959cc.
Poza większą pojemnością skokową cylindrów, zmienił się również skok tłoka z 57,2 do 60,8mm. Pozwoliło to osiągnięcie aż 10% większego momentu obrotowego, który wynosi teraz 107 Nm przy 9000 obr/min. Nowy silnik jest także mocniejszy - maksymalna moc wzrosła ze 148 do 157KM osiąganych przy 10 500/obr/min.
Dzięki zastosowaniu ramy samonośnej Panigale 959 jest cięższe od poprzednika zaledwie o 7kg i waży 176 kilogramów. Nowy silnik spełnia także najnowsze normy emisji spalin i hałasu - EURO 4, które obowiązują od 2016 roku w Unii Europejskiej. Motocykl przeszedł również mały facelifting - przednia owiewka została przeprojektowana i poszerzona w stosunku do 8999, Ducati powiększyło także przednie wloty powietrza, aby sprostać większemu zapotrzebowaniu nowego silnika na powietrze. Zmieniły się również lusterka oraz sety.
Motocykl będzie wyposażony w quickshifter DQS, trzy mapy zapłonu(Race, Sport, Rain), 3-stopniowy ABS firmy Bosch, kontrolę trakcji Ducati Traction Control oraz system kontroli hamowania silnikiem EBC. W 2016 roku dostępne będą malowania: czerwone lub białe. Motocykl będzie wyjeżdżał z salonu na sportowych oponach Pirelli Diablo Rosso Corsa.
Wpis będzie aktualizowany. Więcej oficjalnych zdjęć już wkrótce.
