Mamy już 11966 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Honda NC700 S



Ilustracja przedmiotu

1  

Honda NC700 S

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
8.00 / 10

(Na podstawie 3 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 67%
Neutralne: 33%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
polecam
08.19.2013 23:06:06

Mega oszczędny - nawet 3,05 l/100 km, super schowek przemytniczek( ciekawe ilu niebieskich wie co można tam zmieścić), przeglądy co 12 tys. km, niezawodny, łatwy w prowadzeniu, wygodny, może nie jest demonem prędkości , ale zawsze dojedziesz do celu. Na jednym tankowaniu ok. 11 l. do 360- 380 km. Do zbiornika wchodzi 14,1 l. Ogólnie do nauki lub spokojne wycieczki. Jedynie lekko wibruje w okolicach 3tys obrotów ,a kręci się do 6200 obr/min!. Polecam.

Głosy: 10   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
8
Polecam.
05.17.2014 19:03:00

Motor idealny do jazdy po mieście i dojazdów do pracy. Krótka wycieczka też nie będzie problemem. Najważniejsze, że kask możemy schować do schowka i nie musimy go nosić ze sobą co bardzo sprzyja wycieczką.

Malutko pali (ok 3-3,5L).

Na światłach przegrywa nawet z autami, ale nie po to został stworzony.

Gość
Mam NCka - niewiele aut może sobie z nim poradzić. Ogólnie zostawia wszystkie auta za sobą, poza spotowymi Carrerami itp

Gość
To trochę dziwne, bo przyspieszenie od 0 do 100 km/h ma niezłe (ok. 6 sek), czyli blisko najsłabszego Porsche Carrera. :) Skoro nawet 125-tką można zostawiać puszki w tyle, to co dopiero 700-tką. Może za słabo odkręcasz gaz. Porządne odkręcenie manetki i wszyscy w tyle, chyba że mówimy o Audi Biturbo, Ferrari, Porsche i im podobnym. :D

Głosy: 41   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
7
Różnice między wersją S a X
07.07.2017 13:32:29

Wersją S jeździłem na nauce jazdy zaś sam jestem właścicielem wersji X. Jest to praktycznie ten sam motocykl, oszczędny, dający dużo przyjemności z jazdy jednakże bardziej polecam wersje X, nawet jeśli ktoś chce jeździć tylko po mieście. Na X można spędzić cały dzień jazdy i kręgosłup nie wymaga przeszczepu, na X bo 30 km boli dolny odcinek pleców i nadgarstki. Xem lepiej manewruje się w korkach gdyż jest wyższy i bardziej poręczny. Jeśli ktoś chce rasowego nakeda to polecam Honde CBF500 a jak chce dobry motocykl do komunikacji miejskiej lub turystyki to lepsza jest wersja X.

Głosy: 4   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Rhino Highway

Całkiem niezły garnek w przystępnej cenie. Nie ma się do czego przyczepić wszystkie elementy dobrze spasowane. Szyba dobrze dolega do uszczelki. ...

SHIRO MX-734 Bravo

Kask w niższej cenie ale jakość extra.
Kupiłem w sklepie we Wrocławiu 09.2017 i jestem mega zadowolony.
Wnętrze super, wygoda supe...

Shark RAW

Wszyscy się jarają że elegancki i bajerancki, no fakt.
Zalety:
-lekki
-wygodny

Wady (dwóch sezonach czyli ok ...

Alpinestars GP Pro

Mimo to że rękawice są bardzo wygodne, wentylacja na bardzo wysokim poziomie, teoretycznie bezpieczeństwo też powinno być na najwyższym poziomi...

KTM Duke 390

Jeżdżę egzemplarzem z przed liftingu. czyli z przed 2017. Motocykl użytkowany zgodnie przeznaczeniem. Krótkie jazdy wokół komina i wycieczki ok...

Roleff RO 456

Kupiłem w bardzo dobrej cenie. Bardzo wygodne, rozmiar XL na tyle duży, że ja 182cm i 96kg wagi dałem rade założyć spodnie na nogi na których ...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce