Mamy już 9437 opinii o produktach motocyklowych!
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Kawasaki ER-6N (Model 2009)



Ilustracja przedmiotu

1  

Kawasaki ER-6N (Model 2009)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
9.00 / 10

(Na podstawie 2 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


9
Polecam
06.01.2016 22:37:50

Wersja z ABS - REWELACJA :) To moj 6 motocykl (400-1100ccm) i jeździ się nim bardzo dobrze i swobodnie. Nie prowokuje do odkręcania. Wygodny, wydaje się dość przewidywalny (obym nie zapeszył). Oczywiście wymieniony wydech :) Do minusów należy słabo widoczny obrotomierz.

Głosy: 5   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Świetny na pierwsze poważne moto.
08.10.2016 13:09:12

Zakup tego motocykla to nie był przypadek. Zanim dokonałem wyboru to testowałem kilka innych motocykli: XJ6, FZ6, Gladius, Monster 696, GSR750, MT-07. Czemu jednak ER-6n? Bo jak na niego wsiadłem to okazało się, że jeździ się nim niezwykle łatwo i przyjemnie, wręcz jak na rowerze. Pomimo swojej wagi (ponad 200kg z ABS) jest niezwykle zwinny i poręczny. Podobał mi się dźwięk wydechu i takie zadziorne szarpanie twina. Idealny motocykl na pierwszą poważną maszynę. Fakt faktem trochę go zmodyfikowałem. Z tych istotnych rzeczy to dostał pełny oplot HEL, zmieniłem kierownicę na Renthala oraz tłumik na IXIL.
Oplot zdecydowanie poprawił hamulce, a kierownica pozycję. Wydech znacząco poprawił wagę oraz dźwięk motocykla. Ale od razu powiem, że bez dbkilerów ciężko było się nim poruszać :P
Wady? Owszem, słabe zawieszenie, tylko regulacja napięcia wstępnego na tyle. Przód miękki, ale i tak lepiej niż w MT-07. Przewody hamulcowe, jak napisałem wyżej, wymagają wymiany. To co na początku mi się podobało, dość szybko mi się znudziło, a mam na myśli szarpanie. Pomimo, że to nie V'ka to jednak z czasem zaczęło mnie to wkurzać, ale każdy lubi co innego.
Brakowało mi również wskaźnika zapiętego biegu, ale to można rozwiązać poprzez dołożenie akcesoryjnego.
Motocykl ten jest tak przyjemny w prowadzeniu i przewidywalny, że robi się nim bardzo szybkie postępy.
Reasumując, hamulce po wymianie przewodów ok, choć nie robią jakiegoś szału. ABS pracuje poprawnie, choć na tyle włącza się za szybko. Zawieszenie, jak pisałem, nieco za miękkie i brak regulacji. Pozycja wygodna. Ponieważ to naked warto założyć akcesoryjną szybkę, robi dobrą robotę, ale w zależności od wzrostu mogą pojawić się dodatkowe wibracje/dudnienie w kasku. Osiągi jak dla mnie całkiem ok. Prowadzenie niezwykle łatwe i przyjemne. W porównaniu np. do FZ6 to jest po prostu bajka.
Niestety cały czas mi czegoś brakowało, czegoś czego nie potrafiłem do końca określić dlatego w sumie 9 pkt.


Dołączone zdjęcia
Kawasaki ER-6N (Model 2009)
Kawasaki ER-6N (Model 2009)
Głosy: 3   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


MT Revenge

Kask bardzo dobrej jakości. 5 gwiazdek w teście sharp o czymś świadczy. Bardzo dobra wentylacja. Przy 30 stopniach nie będziesz miał mokrej gło...

Kawasaki Z1000 SX (2010-2013)

Super do jazdy suepr elastyczny silnik, ale to kawal motocykla nie na poczatek, przez owiewki zajmuje sporo miejsca, domwymiany szybka i przednie kie...

LS2 FF323 Arrow R

Cześć, w kasku przejeździełem cały sezon, moje spostrzeżenia:

Zalety:
Skorupa wykonana z włókna szklanego
4 gwiaz...

SJCAM SJ4000

Zgadzam się z większością opini na temat kamery - jest to udana kamerka ze świetną jakością obrazu, ale ma jeden istotny minus - bateria wysta...

Seca Atom

Same rękawice kosztowały mnie 200 zł.Kupiłem je w Wawie.
Zdałem na nich prawko na motocykl.Ale:
-po ok. 2 tygodniach okazało się ...

Honda XR125 L

Super motor dla początku. Nadaje się na miasto i lekkie enduro lub nawet turyzm. Mały, lekki, uniwersalny, dość tanie części, niezawodny silnik...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce