Mamy już 15346 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Suzuki GSF 650 Bandit (Model 2005-2006)



Ilustracja przedmiotu

1  

Suzuki GSF 650 Bandit (Model 2005-2006)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
8.75 / 10

(Na podstawie 8 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 75%
Neutralne: 25%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
7
W miarę ok
02.04.2014 19:05:50

Ważniejszy jest stan techniczny konkretnej sztuki niż same osiągi lub oceny.

Głosy: 15   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
świetne moto
02.04.2014 22:57:16

Zgadzam się - ja byłem zdecydowany na horneta ale po kilku oględzinach wpadłem w depresje - większość hornetek jakie oglądaliśmy z kolegą było po przygodach albo przeszczepach, ale trafił mi Bandit 650S z owiewką i teray ciesze się że go kupiłem. Bandit jest większy i wygodniejszy, owiewka się bardzo przydaje(szczególnie na autostradzie), ma dobre hamulce, silnik malowany na czarno wygląda świetnie - moim zdaniem dużo lepiej niż szary w poprzednim modelu. Motocykl jak kręci się go po obrotach przyspisza bardzo dobrze, 50 cm dodatkowej pojemności daje dobrą elastyczność na trasie - można jechać na autostradzie na ostatnim biegu bez redukcji od 60km/h do 220 :) Bardzo ekonomiczny - spalanie średnie to niecałe 6 litrów, a można zejść poniżej 5. Nadaje się też na pierwszy motocykl, zresztą jest to mój pierwsza maszyna więc wiem co mówie :) Osobiście jestem MEGA zadowolony z Bandyty i polecam to moto każdemu. 100% zadowolenia :)

Głosy: 19   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Jako pierwszy motocykl!
04.23.2014 17:02:53

Motocykl GSF 650N [olejak ostatni z rocznika 650]. Co tu dużo pisać, byłem w jego posiadaniu 7 miesięcy zrobiłem nim około 15 tys km. I wrażenie mam jedno. MOTOCYKL KTÓREGO NIE DA SIĘ ZEPSUĆ GDY SIĘ O NIEGO DBA. :)
Męczące są gaźniki bo trzeba je synchronizować/ regulować/ czyścić przy jakikolwiek zmianach [wydech, filtr etc]. Ale idzie przywyknąć.
Co do reszty nie mam zastrzeżeń, był to mój pierwszy motocykl na którym się uczyłem i oceniam go na 10/10 względem motocykla dla "żółtodzioba". :) Licznik kończył się na 199 - spokojnie wystarczy.
Jest to typowy przykład "lać i jeździć". NAPRAWDĘ POLECAM!

PS:
Po 7 miesiącach nie sprzedałem bandziora bo coś się z nim działo tylko wymieniłem na najnowszy model. :)
O którym także wspomnę w opiniach!

Głosy: 29   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Gość
10.09.2014 7:35:34

akurat smigam takim bandziorem i uwazam ze to jedena z najlepszych maszyn w swojej klasie

Głosy: 11   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Niezniszczalny
10.27.2015 12:49:48

Co tu dużo pisać :) mam Bandiego 650S i po 2 sezonach i zrobieniu nim 15tyś km stwierdzam że olejak suzuki faktycznie jest nieśmiertelny! Moto bardzo wygodne nawet po przejechaniu 500km tyłek nie odpada.

Spalanie w okolicach 5L przy normalnej jeździe. Oczywiście można zejść niżej ale po co! :D

Już niedługo zmiana na kolejnego Bandziora, szkoda tylko że suzuki już nie robi olejaków :( reasumując bandzior 05-06 olejak to jedna z moich najlepszych życiowych decyzji, oczywiście poza żoną :P hehe

Głosy: 30   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


7
Suzuki Bandnit
06.08.2016 14:02:41

Małym Banditem jeżdżę od 3 lat.
Motocykl wdzięczy, bezawaryjny, stosunkowo dynamiczny, tani w utrzymaniu, jednak nie pozbawiony wad takich jak: mało skuteczny układ hamulcowy, duza masa własna, zbyt miękkie zawieszenie (w szybkich łukach pow. 130-140km/h zaczyna wężykować). Mimo swoich wad to dobry kompan, pokonywanie dystansów rzędu 400 km/dziennie nie stanowi problemu ani dla moto ani dla kierowcy. W mieście bajka, silnik doskonale znosi przeciskanie się w korkach nawet w upalne dni dzięki chłodzeniu olejowym nie przegrzewa się (olejak jest nie do zajechania), na szóstym biegu nawet przy niskich prędkościach nie silnik szarpie . Do tego wygląda ponadczasowo i dalej może się podobać.

Drzewo
No i jest nawet zdjęcie Iwony ;)


Dołączone zdjęcia
Suzuki GSF 650 Bandit (Model 2005-2006)
Głosy: 11   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Bandyta
11.30.2017 12:35:48

Cóż... Nie ma chyba lepszego sprzęta na pierwsze poważne moto. Jak już ktoś pisał,: wiele wybacza. To prawda:). Wiem co mówię bo 1: to moje pierwsze moto po wskach i jawach 350 w młodości, po 2: wybaczył mi mnóstwo błędów:), dziś po 4 latach mogę zejść nawet na kolano. Ktoś już pisał, że ważniejsze jest znaleźć dobry egzemplarz. Ja kupiłem swój za 7k i przez te 4 lata włożyłem 5. Ważne żeby nie był krzywy i mokry. Teraz doszedłem do stanu SALON.!! Prowadzi się przyjemnie, dosyć zrywny więc ręce prostuje, spalanie ok 5-7, oleju nie bierze, jak dbasz to na koniec świata pojedziesz, raz mi się tylko gaziory przypchały ale to na samym początku. Zawory co 20k i jeździć. A hamulce? Nie kupować twardych klocków bo tarcze zeżre, co do sprawności to nie jest na prawdę źle. Mam k5 golasa, kocham go:)

Głosy: 17   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Profil użytkownika


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
dobry przyjaciel
04.10.2019 21:44:37

Moto bardzo przyjazne dla użytkownika, jeśli jest odpowiednio serwisowany odwdzięcza się bezawaryjnością. Moc wydaje się mała w porównaniu do konkurencji i do wagi samego moto, lecz jest wystarczająca by dynamicznie przyspieszać i daje radę nawet w dwie osoby i z bagażem. Hamulce nie są złe ale troszkę im brakuje. Wersja z owiewką spełnia też wymagania małego turysty, pozycja jest wygodna (przy wzroście 176cm) kanapa jak dla mnie była trochę za twarda (poszła do obszycia i wstawiono wkładki żelowe). Świetnym patentem jest możliwość podniesienia fabrycznej kierownicy i siedziska. Denerwujące są wibracje w okolicach 5000obr/min niestety to taka cecha bandita. Generalnie moto nie ma dużo wad, trzeba sprawdzać ramę pod kątem korozji (jak to w Suzuki) oraz lubią korodować połączenia elektryczne.

Głosy: 12   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Held Air N Dry

Na początku użytkowania był zachwyt bo bardzo fajnie się w nich prowadzi i czuje wszystkie przyciski. Niestety tak jak pisali poprzednicy membrana...

Honda XL 125 V Varadero 2001-2014

Ładny,duży i wygodny motocykl troszkę mułowaty i ciężko rozpędzić się powyzej setki przy mojej lekkiej wadze 70kg.ale czeka mie regulacja zaw...

MT Atom SV

To mój drugi kask, pierwszym był tani LS2 FF352 - czyli doświadczenia w użyciu innych kasków mam bardzo niewiele więc opinia może być bardzo s...

Kawasaki GTR 1400 (Model 2010)

Naprawdę Fajny sprzęt. GTR 1400 z 2015 roku. Jeżdżę motocyklami 40 lat. Przerobiłem wszystkie turystyki i ten jest najlepszy. Może oryginalna s...

Suzuki SV650 N/S (1999-2002)

Svka w papierach ma lekko ponad 70 koni a startuje jakby miała ponad 100. 3,5 sek do pierwszej setki powoduje jedno wielkie wow, Lekka, bardzo zwinna...

MT Atom SV

W kasku MT Atom przejechałem kilka tyś.km i mam same pozytywne opinie. Mogę porównać z kąskiem HJC is max2. MT jest cichszy od HJC, nie wieje w ...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU


Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce