Mamy już 11461 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Honda CB 1300 Super Four SC54 2003-2013



Ilustracja przedmiotu

1  

Honda CB 1300 Super Four SC54 2003-2013

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
9.80 / 10

(Na podstawie 4 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


10
CB1300
05.13.2013 12:32:50

Cześć.
Gromadząc doświadczenia z innych dużych nakedów (ZR1100, GSX1400, CB900 oraz X11), a użytkując CB1300 trzeci sezon mogę napisać o niej kilka zdań.
Motocykl ładny i nietuzinkowy, ale to kwestia gustu. Duży i ciężki, co stanowi i wadę i zaletę. Moim zdaniem świetny all-rounder z pazurem. Tego oczekuję od motocykla.

Teraz wady i zalety:

Masa i gabaryty: Wielki motor. Zalany i gotowy do jazdy waży ponad 260kg. Dla jeźdźców poniżej 175cm w długiej trasie będzie niezbyt wygodny z racji odległości siodło-kierownica. Dla mnie (178cm) jest na styk.

Zawieszenie: Najmocniejszy punkt motocykla. Mocne, precyzyjne, sprężyste, trochę twardawe ale skutkuje to pewnym prowadzeniem szerszenia. Zero niespodzianek, zero shimmy. Jeśli ktoś potrafi to łatwo i zejść na kolano i postawić motor na koło. Dużo zależy od opon. Tutaj nie ma kompromisów - trzeba zakładać dobre, sportowo-turystyczne.

Silnik:
Mocny, o silnym dole, bez flatspotów, ciągnący mocno od 3000obr/min aż po odcinkę, którą umieszczono zbyt nisko (8500obr), co skutkuje częstym odcinaniem wtrysku bo motocykl tuż przed odcinką ciągnie ostro, a biegi są relatywnie krótkie

Skrzynia biegów:
trochę zbyt krótko zestopniowana, szczególnie biegi od 2 w górę. Przy tak mocnym silniku można było zestopniować dłużej. Największa zaleta: krótki i precyzyjny skok dźwigni zmiany

Hamulce:
Mocne, łatwo dozowalne. Dają radę nawet przy agresywnej jeździe z pasażerem w górach. Grunt to dobre klocki sinterowe. Tutaj podobnie jak z oponami - żadnych komromisów. Motor ciężki i szybki więc montujemy tylko najlepsze. Tak czy inaczej heble to duży plus

Instrumenty, światła, inne:
Motocykl nieźle wyposażony (mnóstwo funkcji w licznikach), duży schowek pod fotelem

Ekonomia:
Motoccykl przy oszczędnej jeździe w trasie potrafi spalić na poziomie 5l/100km. Średnio podczas szybszej jazdy z pasażerem w trasie wychodzi 5,5-6L. Podczas jednoosobowych wycieczek w góry i ostrzejszej jeździe nigdy nie przekroczył poziomu 7 litrów. Nie wiem, jak w mieście. Ale tak czy inaczej - spalanie na niezłym poziomie jak na 268kg bestię z silnikiem 1.3i :)

Ocena ogólna:
Do porównywanych przeze mnie motocykli - piękny, mocny, najfajniejszy z testowanych. Może jedynie Hornet 900 jest bardziej harmonijny, ma podobne osiągi i jest bardziej poręczny ze względu na masę, ale jak dla mnie imponujący dźwięk, lepsze hamulce i piękniejsza linia największego z szerszeni są kartą przetargową w odniesieniu do CB900. Postawiłem na CB1300 i zostanę z nią dłużej. Kocham ten motocykl.

Muerte
Największa cebulka nie jest szerszeniem ;)

Głosy: 30   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Honda to Honda
07.01.2014 15:31:51

Świetny motocykl, jeżeli lubi się motocykle typu "naked"
Mocny, zwinny i chętnie kładzie się w zakręty.
Oszczędny.

Jedyny mankament to aerodynamika- wali wiatrem powyżej 140 km/h. Ale to jest NAKED.

Brakuje 6-tki, ale w 2014 roku motocykl otrzymał nową skrzynię. Niestety tylko prywatny import. Motocykl jest teraz sprzedawany w Japonii i Francji. Może jeszcze gdzieś, ale ja nie znalazłem.
Poza tym najlepszy motocykl jakim jeździłem i jaki posiadałem.
Wrócę do niego na 100%

Głosy: 40   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Siekiera
03.02.2016 22:39:21

Motocykl mam od 2 lat i uważam że ten model Hondy jest przykładem jej niezawodności. Ciężar połączony z mocą od dołu powoduje że ma swietny zryw. Zawieszenie oraz hamulce bajka. Moto na pokolenia. Klasyk z lekkim zacieciem sportu.

Polecam kazdemu kto kocha nakedy nawet jako 1 moto. Ja kupiłem go świeżo po zdaniu prawka gdzie wczesniej jezdziłem motorynką pony. Prosty do jazdy i mega elastyczny. Wybacza wiele błędów.


Dołączone zdjęcia
Honda CB 1300 Super Four SC54 2003-2013
Głosy: 6   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
cb 1300
09.04.2017 21:28:56

hm ...moje moto spaliło ok 10 l przy jeżdzie 1,6 do 2,0
ale i tak go kocham...
polecam świetny motocykl dla wymagających..............

Głosy: 3   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Kufer Givi E55NT Tech Maxia 3

Minusy:
- wielki minus to jakość.
Mam kufer 2 sezon i już nawalił. Okazuje się, że zamek tego kufra to kilka sprężynek i lichy p...

Adrenaline Sola

Bardzo dobra kurtka jak za tą cenę, choć materiał zewnętrzny jest dość delikatny, przy wywrotce przy 30km/h ku mojemu zdziwieniu powstały 4 dz...

Metzeler Roadtec Z8 Interact

połowa oceny bo na suchej nawierzchni trzymają jak każe inne gumy, ale gdy zacznie padać to już nie jest tak kolorowo. Na zakrętach też mogłyb...

Tschul 212

Długo zastanawiałem się nad wyborem shima vs tschul. Wybór padł na Tschula z którego jestem bardzo zadowolony. Rękawice przejechały ze mną ok...

Grex J2 Pro

Kask mam od 3 lat, do jazdy na dłuższe wyprawy i po mieście.
Wady:
- dosyć głośny;
- wieje od dołu, brakuje elastycznego k...

LS2 OF560

Otwarty kask jest do jazdy miejskiej, poprawia widocznsc, jest lekki, szyba nie zaparowuje, mozna go schowac do plecaka, nie trzeba go zdejmowac zeby ...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce