Mamy już 9881 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Honda CB 1300 Super Four SC54 2003-2013



Ilustracja przedmiotu

1  

Honda CB 1300 Super Four SC54 2003-2013

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
9.67 / 10

(Na podstawie 3 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


10
CB1300
05.13.2013 12:32:50

Cześć.
Gromadząc doświadczenia z innych dużych nakedów (ZR1100, GSX1400, CB900 oraz X11), a użytkując CB1300 trzeci sezon mogę napisać o niej kilka zdań.
Motocykl ładny i nietuzinkowy, ale to kwestia gustu. Duży i ciężki, co stanowi i wadę i zaletę. Moim zdaniem świetny all-rounder z pazurem. Tego oczekuję od motocykla.

Teraz wady i zalety:

Masa i gabaryty: Wielki motor. Zalany i gotowy do jazdy waży ponad 260kg. Dla jeźdźców poniżej 175cm w długiej trasie będzie niezbyt wygodny z racji odległości siodło-kierownica. Dla mnie (178cm) jest na styk.

Zawieszenie: Najmocniejszy punkt motocykla. Mocne, precyzyjne, sprężyste, trochę twardawe ale skutkuje to pewnym prowadzeniem szerszenia. Zero niespodzianek, zero shimmy. Jeśli ktoś potrafi to łatwo i zejść na kolano i postawić motor na koło. Dużo zależy od opon. Tutaj nie ma kompromisów - trzeba zakładać dobre, sportowo-turystyczne.

Silnik:
Mocny, o silnym dole, bez flatspotów, ciągnący mocno od 3000obr/min aż po odcinkę, którą umieszczono zbyt nisko (8500obr), co skutkuje częstym odcinaniem wtrysku bo motocykl tuż przed odcinką ciągnie ostro, a biegi są relatywnie krótkie

Skrzynia biegów:
trochę zbyt krótko zestopniowana, szczególnie biegi od 2 w górę. Przy tak mocnym silniku można było zestopniować dłużej. Największa zaleta: krótki i precyzyjny skok dźwigni zmiany

Hamulce:
Mocne, łatwo dozowalne. Dają radę nawet przy agresywnej jeździe z pasażerem w górach. Grunt to dobre klocki sinterowe. Tutaj podobnie jak z oponami - żadnych komromisów. Motor ciężki i szybki więc montujemy tylko najlepsze. Tak czy inaczej heble to duży plus

Instrumenty, światła, inne:
Motocykl nieźle wyposażony (mnóstwo funkcji w licznikach), duży schowek pod fotelem

Ekonomia:
Motoccykl przy oszczędnej jeździe w trasie potrafi spalić na poziomie 5l/100km. Średnio podczas szybszej jazdy z pasażerem w trasie wychodzi 5,5-6L. Podczas jednoosobowych wycieczek w góry i ostrzejszej jeździe nigdy nie przekroczył poziomu 7 litrów. Nie wiem, jak w mieście. Ale tak czy inaczej - spalanie na niezłym poziomie jak na 268kg bestię z silnikiem 1.3i :)

Ocena ogólna:
Do porównywanych przeze mnie motocykli - piękny, mocny, najfajniejszy z testowanych. Może jedynie Hornet 900 jest bardziej harmonijny, ma podobne osiągi i jest bardziej poręczny ze względu na masę, ale jak dla mnie imponujący dźwięk, lepsze hamulce i piękniejsza linia największego z szerszeni są kartą przetargową w odniesieniu do CB900. Postawiłem na CB1300 i zostanę z nią dłużej. Kocham ten motocykl.

Muerte
Największa cebulka nie jest szerszeniem ;)

Głosy: 29   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Honda to Honda
07.01.2014 15:31:51

Świetny motocykl, jeżeli lubi się motocykle typu "naked"
Mocny, zwinny i chętnie kładzie się w zakręty.
Oszczędny.

Jedyny mankament to aerodynamika- wali wiatrem powyżej 140 km/h. Ale to jest NAKED.

Brakuje 6-tki, ale w 2014 roku motocykl otrzymał nową skrzynię. Niestety tylko prywatny import. Motocykl jest teraz sprzedawany w Japonii i Francji. Może jeszcze gdzieś, ale ja nie znalazłem.
Poza tym najlepszy motocykl jakim jeździłem i jaki posiadałem.
Wrócę do niego na 100%

Głosy: 39   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Siekiera
03.02.2016 22:39:21

Motocykl mam od 2 lat i uważam że ten model Hondy jest przykładem jej niezawodności. Ciężar połączony z mocą od dołu powoduje że ma swietny zryw. Zawieszenie oraz hamulce bajka. Moto na pokolenia. Klasyk z lekkim zacieciem sportu.

Polecam kazdemu kto kocha nakedy nawet jako 1 moto. Ja kupiłem go świeżo po zdaniu prawka gdzie wczesniej jezdziłem motorynką pony. Prosty do jazdy i mega elastyczny. Wybacza wiele błędów.


Dołączone zdjęcia
Honda CB 1300 Super Four SC54 2003-2013
Głosy: 5   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Seca Razor

Buty godne polecenia dobra cena świetna jakość uratowały mi stope przy predkości 160 km/h zaliczylem boczna przycierke gdy wyprzedzalem 3 fury na...

Suzuki GSR 750 (2011-)

Na wstępie:
Jestem.... i skończyłem ..... :D
To mój drugi motocykl, pierwszy 4 cylindrowy (wcześniej Yamaha Mt-03 - jeden cylinder)...

Richa Kart II

Witam,
Buty użytkowane od roku. Niestety trwałość jest bardzo niska. Buty pewnie dobre na gokarty nie na motocykl. Wygodne, komfortowe w ci...

Kawasaki VN2000 Vulcan Classic

przez 4 sezony przejechałem 80000tyś.km.Swietnie się prowadzi jest wygodny bez awaryjny,20000km przejechałem w górach,na serpętynach super się ...

BMW R1200CL (2002-2006)

Świetny turystyczny cruiser. Jeżdżę nim już trzeci sezon i nie zamierzam zmieniać na nic innego. Dobry elastyczny boxer chociaż orginalne brzmi...

Yamaha R6 (1999-2002)

FABRYKA EMOCJI !!!!
żyłem utwierdzony w przekonaniu że R6 z tych lat to zło psuje się wszystko, same nieszczęścia
odniosę sie d...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce