Mamy już 9410 opinii o produktach motocyklowych!
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Yamaha XV 125 Virago



Ilustracja przedmiotu

1  

Yamaha XV 125 Virago

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
9.00 / 10

(Na podstawie 3 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Swietny sprzęt
04.14.2015 20:32:45

Świetny motocykl na początek motocyklowej przygody. Najlepsza alternatywa dla młodych osób( kat.A1 )

Głosy: 7   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Super na początek lub do miejskiej jazdy
08.11.2016 12:26:27

Witam
Spalanie w zależności od prętkości od 2,7 do 3,3 l na 100 km/h
Prędkośc maksymalna na prostej 110 km/h z górki 120 km :)

Miła dla ucha jazda do 85 km /h

W dwie osoby prędkość maksymalna spada do 90-95 km/h

Idealny motocykl na wypady do 100 km

Głosy: 7   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
8
Virówka
10.07.2016 15:21:11

Posiadam ją od 3 lat i przejechałem nią ok. 6000 km. Prezentuje się bardzo ładnie, wiele osób zastanawia się jak jest z wielkością więc niestety jest to mały motocykl (co ma także swoje zalety). Dla porównania jest tej samej wielkości co 535, o wiele większy niż Honda Rebel 125 i o rozmiar mniejszy niż HD Sportster 883. Gdy właściciel ma powyżej 180 cm to motocykl wygląda między nogami jak zabawka ponadto dla wysokich pozycja nie będzie zbyt wygodna. Polecam dla niskich osób i kobiet, wtedy pozycja jest jak najbardziej wygodna (podnóżki nie są wysunięte za daleko), siedzenie jest okej, jeśli chodzi o pasażera to ma niewiele wygospodarowanego miejsca więc po 50 km boli tyłek ale da się przyzwyczaić. W mieście spisuje się bardzo dobrze, jest wąski i ma nieduży rozstaw osi (tu małe rozmiary mają zastosowanie). Przeciskanie się w korku to przyjemność tylko trzeba uważać na lusterka. Mocy trochę brakuje, mogło by być chociaż o 3 kuce więcej. (na tle innych 125 nie wypada zbyt dobrze). Do 80 km/h rozpędza się całkiem nieźle (można przegonić stare beemki pod światłami). Powyżej tej prędkości trzeba się trochę namęczyć aby osiągnąć 100. Maksymalnie osiągnąłem 113 km/h (z pasażerem 100), lecz najlepiej podróżuje się przy prędkości 70-90 przez co jazda na krótkie wycieczki bocznymi drogami jest bardzo przyjemna lecz wjazd na ekspresówkę z przyjemnością nie ma nic wspólnego. Na zakrętach radzi sobie całkiem dobrze (tu mały rozstaw osi ma znów znaczenie) choć przy nagłych zmianach kierunków jest trochę niestabilny. Podnóżki nie są wysunięte daleko a prześwit nie jest najmniejszy więc podnóżkami nie tak łatwo przytrzeć. Silnik mimo iż jest w układzie v to podobnie jak Hyosung GT125 moment obrotowy ma umieszczony jest dosyć wysoko i nie jest zbyt duży więc aby uzyskać opisaną wcześniej dynamikę trzeba trzymać na biegu prawie do końca, dobry wybór przełożeń ma tu duże znaczenie ale opanowanie do perfekcji daje dużą satysfakcje. Standardowo brakuje szóstego biegu. Hamulce? Przód z jedną tarczą radzi sobie całkiem nieźle, na plus jest dobra wyczuwalność, bębnowy tył jedynie wspomaga, choć koło nie blokuje się specjalnie łatwo to można pobawić się w latanie bokiem. Przedni reflektor daje odpowiednie światło. Jeżeli chodzi o dźwięk to po odpaleniu czeka miłe zaskoczenie bo słychać miły bulgot ale po wkręceniu się na obroty brzmi jak sprzęt AGD czyli jak zwykła 125 do tego jest dosyć cicha. Średnie spalanie to 3 litry, przy katowaniu może dosięgnąć ok. 3.7 a przy spokojnej jeździe równo 3 litry. Co ciekawe przy jeździ ponad godzinę ponad 100 km/h czyli na najwyższych obrotach motocykl spalił jedynie 3.5 litra. Serce jak dzwon - nic się nie psuje, jedynie pękają gumy. Do tego silnik wygląda na większy. Brakuje wskaźnika paliwa. Z pasażerem motocykl traci na dynamice ale nie na tyle aby rezygnować z wycieczek we dwoje. Godny polecenia ale dla osób szukających prawdziwego cruisera polecam prędzej Honde Shadow 125. Ogólnie motocykl strasznie zwraca uwagę a ludzie dają mu pojemność 535, 700 a nawet 900, gdy słyszą, że jest to 125 to szczęka opada ze zdziwienia.

Głosy: 10   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Suomy Apex

"Wyniki testów były szokujące, gdyż tylko trzy modele kasków spełniły wszystkie kryteria. Sześć na dziesięć badanych modeli nie przeszło e...

Alpinestars Celer

Długo zastanawiałem się jaką kurtke wybrać, miałem już spodnie alpinestars tracki, model 2012, czyli juz te z matowa skóra, przymierzałem par...

Shark Skwal

Kask dobrze wykonany z porządnych materiałów. Posiadam i polecam. Jeden raz już mając go na głowie przy predkosci około 80 km/h sunąłem po zi...

Klocki hamulcowe Siffert

Zużywają się równo, nie są za twarde, oszczędzają tarcze hamulcową, trochę pylą, po 250-350km przednia felga do przetarcia mokrą szmatą, w...

Shima STX

Rękawice w swojej półce cenowej nie mają konkurencji wśród innych firm jeśli chodzi o wygodę noszenia (a przymierzałem na motobazarze dziesi...

LS2 FF397 Vector

Kask użytkuję jeden sezon, podług AGV znajomego z tej samej półki cenowej jest sporo lżejszy, ma milsze i wyglądające na solidniejsze materia...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce