Mamy już 15157 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Suzuki TL1000R (TLR 1000)



Ilustracja przedmiotu

1  

Suzuki TL1000R (TLR 1000)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
8.50 / 10

(Na podstawie 4 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


8
Gość
05.07.2013 18:33:33

Paliwożerne bydle dla kogoś, kto musi sobie zdawać sprawę czym ten motocykl jest. Wrażenia z mojego moto - każda złotówka wydana na paliwo jest odpowiednio konwertowana na adrenalinę.

Głosy: 11   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
TL model S
08.05.2013 12:05:51

Ganiam TL-ką 3-ci sezon. Posiadam jedno z pierwszych wydań z 97 roku. Motocykl kupiony może trochę przez przypadek ale to była miłość od pierwszego wejrzenia. Jeśli chodzi o osiągi przy stracie mało co podskoczy. A do tego ten dźwięk silnika wkręcającego się na obroty-po prostu poezja. Widać że do tego jest stworzony. Bardzo brutalnie reaguje na kręcenie manetką ( trzeba uważać również przy odejmowaniu ). Podobnie temat z hamulcami ( mam założone już z R-ki ), też nie ma żartów. Generalnie motocykl dla kogoś kto lubi takie narwane maszyny. Jeśli chodzi o spalanie to nie zgodzę się z poprzednikiem. Przy spokojnej jeździe można nawet osiągnąć mocno poniżej 6 l/100 km ( jazda bez wielkiego kręcenia przy starcie, prędkość do 110-115 ). Natomiast jeśli zaczynamy szaleć ( starty takie że trzeba uważać żeby nie puścić pawia do kasku )to wtedy dojdziemy pod 7.5 może 8 litrów. W moim motocyklu zdemontowano wszystkie owiewki więc logiczne prędkości to około 160-170. Potem mam wrażenie że chce mnie zdmuchnąć. Natomiast żeby osiągnąć takie wyniki w spalaniu motocykl wymaga regulacji u dobrego fachowca i drobnej przeróbki. Bez tego faktycznie potrafi łyknąć ponad 10. Jeśli chodzi o wady to sprzęt dość trudny do prowadzenia. Natomiast jak się do tego przyzwyczaimy, można robić cuda. Tawrde zawieszenie, dające mocno po łapach ale za to kapitalnie trzyma się drogi. Nie polecam jeździć na wąskiej kierownicy i bez amortyzatora skrętu. Skrzynia biegów też nie należy do najbardziej precyzyjnych urządzeń skonstruowanych przez człowieka. Bardzo lubi zjadać tylne opony. Generalnie jeśli ktoś lubi takie brutalne motocykle, serdecznie polecam. Natomiast nie jest to maszyna dla kogoś kto oczekuje spokojnej jazdy i komfortu. Problem też polega na tym że ciężko znaleźć następcę, większość motocykli po prostu tak kapitalnie nie dudni a przy stracie nie jedzie.

Głosy: 12   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
8
Wspaniały sprzęt dla ogarniętych :)
10.09.2014 9:42:03

Motocykl legenda - wyłącznie dla bardzo doświadczonych motocyklistów, inaczej sponiewiera, przeżuje i wypluje! Moc uwalniana bardzo brutalnie, aczkolwiek góry troche brakuje - szczególnie jeśli jeździmy ze współczesnymi sportami, które odchodzą powyżej 220 km/h. Wady to tylny amor, który niestety powinno się wymienić - ogólnie zawieszenie nie było zbyt mocną stroną tego motocykla. TLR ma tendencje do wpadania w shimmy - brak amortyzatora skrętu to proszenie się o kuku, io i hydrauliczne w którym stale cieknie wysprzęglik - nie jest chroniony i zbiera cały syf z zębatki. Kultura pracy jak to w Suzuki, totalny brak - słychać zawory nawet po regulacji :) Moto daje jednak taką frajde że na wszystkie wady można przymknąć oko :) Dla doświadczonych, którzy wiedzą czego szukają polecam, a dla tych którzy chcą kupić taniego litra i nie wiedza z czym to się je - polecam SVke 1000 - znacznie bardziej cywilizowana i przewidywalna.

Gość
Każdy TL1000R i TL1000S miał seryjnie zamontowany amortyzator skrętu. Jeśli go nie ma tzn. że ktoś go wymontował. Bez amorka skrętu ten sprzęt łapie szymę na co drugiej łacie asfaltu (radykalna geometria przedniego zawiasu). Seryjny amor to był taki amor bezpieczeństwa, który najlepiej było od razu wymienić na coś fimrowego z porządną regulacją.

Głosy: 23   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
SUZUKI TL 1000R
12.27.2015 0:06:09

HEJ. JA MAM TL-A 5 LAT I ZGADZAM SIE ZE NIE WIADOMO CO PO NIM. CHYBA KOLEJNY TL :-). ROSSI ZE MNIE NIE JEST WIEC JAK TYLKO ZAPALI SIE KONTROLKA TO WLEMAM 11LITROW I WYCHODZI 200 KM CZYLI 5.5 /100KM. MAM 183 CM WZROSTU I MIEJSCA NA NIM SPORO. JEZDZI W TURYSTYCE I SKORA ZESZLA MI Z UD PRZYZNAJE PO WYJEZDZIE NAD MORZE ALE BYLO NAPRAWDE GORACO. TAK WIEC POLECAM SPRZET (BO TO EWENEMENT) JESLI NIE JEST ZAPUSZCZONY T
O WRAZENIA SUPER. ZBIERA SIE GRZMI I SWIECI Z Z WYDECHOW (U MNIE MIKRONOW). PS. PO MIESIACU NADGARSTKI PRZESTAJA DRETWIEC A SKORA NA UDACH ROBI SIE NOWA. :)PODRAWIAM TLOWCOW ZWLASZCZA:)

Gość
tomjag - co Ty chłopie wiesz.... Widowmaker to TL-S !

Profil użytkownika
tomjag
A mówią na niego Widowmaker. Widać nie zasłużone to miano. Pozdrawiam.

Głosy: 31   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Honda VT 500 FT Ascot

Swietny srodek pomiędzy ft (plastiki) oraz vt 500 e i vt 500c
mało spotykany
Silnik super polaczony ze skrzynia 5 plus od.
Dla ...

Yuasa YTZ10S

W moim przypadku padaka po dwóch latach eksploatacji. Więc zero zachwytu. W ciągu tych dwóch lat spisywał się jednak bez zarzutu. cena bardzo wy...

Fuchs Silkolene Pro Chain Race

Ja dodam łyżkę dziegciu od siebie. Porównuję go z bel-rayem, fuchs starcza na dłużej i to jest na plus, natomiast na minus w porównaniu z bele...

BMW R1250 RT 2019-

Zamieniłem Hondę CBF na BMW. Przy takich samych gabarytach rozstawu kół i szerokości, Honda śmiga jak rower. Pierwsze jazdy bmką były w lekkim...

Airoh Pit One

Cichszy od budżetowych HJC, gorsza wentylacja, środek szybko się zużywa, suwak wentylacji z przodu - porażka, mocowanie szybki bardzo delikatne -...

Nolan N104 Absolute

Kask fajnie wykonany, w miarę wygodny. Wentylacja przeciętna. Duży ciężar daje się we znaki podczas kilkugodzinnych wycieczek.
Dlaczego ...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU


Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce