NOWOŚĆ Headwave TAG

NOWOŚĆ Sony HDR-AZ1VR

NOWOŚĆ Icon Daytona
Mamy już 15974 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


BMW K1200S



Ilustracja przedmiotu

1  

BMW K1200S

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
8.00 / 10

(Na podstawie 6 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 83%
Neutralne: 0%
Negatywne: 17%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Kwintesencja sportowej turystyki...
04.13.2013 11:19:38

Ostrzegam lojalnie. Jeśli zasiądziecie na tym sprzęcie - już nigdy nie zapragniecie innej marki.
Poprzez moje ręce przewinęło się wiele motocykli stworzonych do sportu i turystyki, ale to właśnie na BMW K1200S doznałem ostatecznego ukojenia.
To motocykl wprost stworzony dla amatorów bezstresowego i komfortowego połykania kilometrów, ale i dla spragnionych mocnych wrażeń na torze, czy na szybkich naprzemiennych winklach.
Dr. Jeckyll i Mr. Hyde. Motocykl do tańca i do różańca.
Wał kardana, dynamiczna i elektroniczna regulacja zawieszenia, ABS, wygodna pozycja za sterami - cóż pragnąć więcej?
Osiągi? Hmmm... 167KM i astronomiczny moment obrotowy - 130Nm dostępny już od 6000 obr/min. i liniowe oddawanie mocy.
Znacie to uczucie machania biegami na winklach i przy wyprzedzaniu? Zapomnijcie o nim na tym sprzęcie...
Skrzynia biegów? A co to takiego? Przyspieszenie na VI biegu z 80 km/h do 120 km/h trwa... Tak, tak - 3 sekundy.
Jakieś pytania?
Niemiecka precyzja, szeroki asortyment akcesorium idealnie przemyślanych, czyni go motocyklem ponadprzeciętnym.
Ma to oczywiście swoją cenę, ale jest warta każdej wydanej złotówki.
Konkurencja? A tak... Chyba było coś takiego...
Hayabusa? FJR1300? ZZR1400? VFR1200? - wybaczcie...
Przy całym szacunku dla tych motocykli, które są w istocie bardzo dobrymi sprzętami, dla mnie zajmują miejsce poza podium jeśli chodzi o całokształt twórczości.
Słowem - polecam w 666%


olo
a ja mam nowego forda i sie nie psuje.w mojej k1200s owszem padlo sprzeglo i kupilem wunderlicha z antichopingiem(4900zł).Wiem drogie ale polecam.Nie cierpi wał,skrzynia a i sprzeglo żywotniejsze.Ten sprzet ( BMWk1200s)to mój ósmy motocykl a czwarte BMW i wiem ze innego nie bedzie.To wlasnie moim zdaniem jedyna wada tej marki: "jesli kupisz BM-ke to juz nigdy nie zamienisz jej na inna markE"BMWk1200s jest SUPER pod kazdym wzgledem

Gość
Całokształt twórczości niemieckiej jest taki, że z K1200 Niemcy zrobili sobie poligon doświadczalny. Główną atrakcją motocykla jest tłuczący kosz sprzęgłowy, który pozostawiony sam sobie będzie siał dalej spustoszenie w maszynie, co spowoduje rozwalenie i tak już niezbyt łagodnie pracującej skrzyni biegów. Dociekliwi znajdą sporo informacji na ten temat w sieci, więc nie ma sensu się rozpisywać. W regeneracje koszy nie ma co wierzyć - pomaga na krótko o ile w ogóle. Zamienników koszy brak a w ASO cena 3500PLN delikatnie odstrasza i najważniejsze nie spowoduje, że o problemie zapomnimy całkowicie. Niestety ta konstrukcja jest mocno niedopracowana i po takiej wymianie możemy usłyszeć w ASO, że ten typ tak ma. Ujeżdzacz K1200

Robert
Motocykle BMW K1200s niestety są mocno awaryjne zwłaszcza jeżeli mówimy o pompie ABS oraz o elektryce (2005-2006) nie wspominając nawet o wale kardana który co 30000 należy wymienić bo jest zniszczony :(, tak swoja drogą czy znacie może firmę która potrafiła by zregenerować wał kardana do K1200s?

Głosy: 28   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
11 na 10
09.07.2016 18:01:31

10 na 10 za:wykon,emocje,bezpieczenstwo i +1 za ten uśmiech na twarzy gdy sie na ten sprzęt zasiada.
Owszem dali ciała z fabrycznym sprzęgłem , ale są akcesoryjne które są samym dobrem dla wału , skrzyni, przyczepności motocykla.Sprzęt idealny do wrażeń sportowych , do turystyki i na codzień.

Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


1
do bani
02.18.2018 11:17:17

psuje sie duzo pali chujowymotocykl. do tego jest przereklamowany i drogi. jak moto tylko yamaha trza kupic lub honde lub suke


Gość
Komentarze takich "januszy motoryzacji" jak gość podpisany "robercik" powinny być natychmiast usuwane - inaczej strona moto-opinie kompletnie traci wiarygodność. Ten człowiek nie napisał żadnego konkretu, tylko psuje się dużo pali... (akurat jak na swoją pojemność, masę i moc ten motocykl pali mało). Co się psuje, ile pali? Ten typ na 99% nie miał nigdy BMW K1200S, a napisał jakieś farmazony, na koniec pisząc o innych motocyklach co kompletnie nie ma związku z BMW o którym mowa. Żenada.

Gość
Jacek Miałem hondę, yamahę i suzuki, trochę kilometrów przejechałem to moje 2 bmw. K 1200s jeżdżę 3 sezon na liczniku 96000km, rocznie między 15 a 20 tyś km i co 0 wkładu. To co piszecie to jakieś bzdury lub zazdrość. Szukałem mocnego motocykla o w miarę wygodnej pozycji (ręka po wypadku poskręcana na śrubki) na innych moto pozycja wymuszona dawała się we znaki teraz jest ok, jak zmienię to będzie k1300s. I jeszcze to, że nie muszę myśleć o smarowaniu, naciąganiu i innych pierdołach. Kumple pukali się w głowę, ale trzech już się przekonało.

Gość
co za komentarz gimnazjalisty, ale co może napisać ktoś kto jeździ na rowerze

Głosy: 6   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
k1200r sport
12.13.2018 15:30:07

Witam Pnie i Panów ja jestem szczęśliwym posiadaczem K1200 r sporta z 2007r. Jeżdżę tym sprzętem 3 lata więc mogę się podzielić doświadczeniem. Motocykl wygodny o przyzwoitej mocy 163 koni frajda z jazdy również na długich dystansach da się spokojnie komfortowo podróżować. Co do spalania w moim egzemplarzu około 5,5 do 6,3 w zależności od stylu jazdy, zapewne jak poleci się 200 i więcej to i spalanie wzrośnie. Silnik sprzęgło i napinacz rozrządu mam nowszego typu i po wszystkich akcjach serwisowych w bmw nie słyszę w nim żadnych niepokojących odgłosów przebieg 46.000 km na liczniku. W październiku byłem na akcji serwisowej gdzie wymienili mi pompę paliwa, kołnierz mocowania tylnego koła i osłonę łańcucha rozrządu. Mechanik w bmw powiedział że jak na k1200 to ładnie chodzi. Może teraz o kosztach i naprawach, części niestety tylko oryginalne i dosyć drogie na bmw store można sprawdzić cennik praktycznie każdej części więc nie będę nic dodatkowo wyceniał. W moim egzemplarzu naprawiałem wadliwy abs (zawieszone szczotki) koszt około 600 zł, regulacja luzów zaworowych 800 zł z nowymi uszczelkami, świece zapłonowe i olej w kardanie. Jazda motocyklem niestety prawda, że kiedy wbijamy jedynkę słychać trzask kolejne biegi wchodzą już w miarę normalnie muszę stwierdzić jak miałem suzuki to wchodziły o wiele ciszej jak w bmw ale nic się niepokojącego z tym nie dzieje. Jazda miła i przyjemna mocy nie brakuje na żadnym biegu, można wrzucić 6 bieg i praktycznie od 60 km w górę przyspieszać bez żadnego problemu naprawdę elastyczny silnik. Jak fantazja poniesie to jazda sportowa też możliwa w zależności od umiejętności motocyklisty.
pozdrawiam.

Głosy: 22   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Najlepszy!
08.12.2019 23:36:20

Długo szukałem motocykla klasy szybki turysta. Rozważałem K1200S, CBR 1100 XX, Hayabusa, ZZR 1400 - bez wątpienia BMW dla mnie najlepszy. Użytkuję go czwarty sezon, zrobiłem nieco ponad 25 tys km w tym Holandia, Chorwacja i objazdy całej Polski, głównie w dwie osoby.
Motocykl absolutnie niezawodny, z ogromnym zapasem mocy. Szybka turystyka we dwoje z pełnym okufrowaniem to dla k1200s bułka z masłem - nie ma niedosytu mocy. Co ciekawe spalanie motocykla w takiej konfiguracji jest symboliczne. W standardzie dostajemy grzane manetki, przewody hamulcowe w stalowym oplocie, wyświetlacz biegów oraz abs (moja wersja jest bez ESA). Kolejną rzeczą, która zasługuje na pochwałę to ochrona przed wiatrem. Motocykl świetnie się sprawdza również w codziennych dojazdach do pracy. Silnik doskonale pracuje nawet przy dużym obciążeniu przy bardzo niskich obrotach - nie ma mowy o szarpaniu.

Minusem motocykla jest praca skrzyni biegów - pracuje ona po prostu głośno i nieczysto.

Podsumowując polecam z czystym sumieniem!

Głosy: 12   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
k1200s
09.09.2019 19:46:33

Super sprzęt, ale ma irytującą wadę podczas jazdy a mianowicie , irytujące wentylatory które ciągle słychać

Gość
hmm to dziwne? Zobacz czy nie masz zabrudzonej bardzo chlodnicy od przedniego kola?

Głosy: 11   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Ducati 1198

Na 1198 latam od nidawna ale moto jest super 10 na 10 pod każdym względem banan po każdej przejażdżce...

Kingway Jinlun 150

Genialny motocykl mam już 10 lat jest mega dobry. Nigdy się nie zawiodłem. Zero awarii. Przyjemność z jazdy wspaniała. Polecam. Genialny motocyk...

Linki sprzęgła Linmot

Na wstępie zaznaczę, że linki sprzęgła można dostać już od około 30zł (mówię o motocyklach ogólnie, zapewne zależy od modelu, aczkolwiek...

Bridgestone S22 Hypersport

Uzytkuję w Hondzie CB1300, zrobione 1000km.
Opona zaawansowana technologicznie, rewelacyjne prowadzenie w łukach i ciasnych nawrotach - mają...

Michelin City Grip

Jeżdżę skuterem 125. Prędkości do 115km/h. Na suchym i w deszczu.
Najpierw wymieniłem tylną. Zmiana była zauważalna, ale nie powalają...

IXON Pro Blaze HP

Zakupiłem je do jazdy w zimne dni, lub deszczowe. Kompletny brak wentylacji. Po krótkiej jeździe (40 minut) w pogodny dzień (poranek 10stopni sło...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU


Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce