Kawasaki ZX-9R Ninja (2001-2002)

niezly motocykl do wszystkiego! i w trasy i na tor :-)
czesci relatywnie tanie i jest ich od groma :-)

Bardzo niedocenione moto - najmocniejsza, prawdziwa ninja na gaźnikach, co tu dużo mówić.

Mega power, przy skromnym apetycie. Moto przy pałowaniu nie bierze więcej niż 9L a przy spokojnym tempie na trasie do 140 potrafi zadowolić się 5.5L paliwa.

Do tego nie trzeba wahlować biegami, bo z 70km/h można przyśpieszać na 6 biegu.

Co do wygody - nie jest to goldwing, ale i tak jest bardzo wygodnie jak na sporcie.

Zawieszenie wg mnie super - w pełni regulowane, ustawiłem idealnie pod siebie.

Szkoda, że nie wyszła wersja na wtrysku.

Ja tam wszystkim doświadczonym polecam ;-)

Maszyna świetna - elastyczny silnik, świetne osiągi. Jedyne słabe punkty to duże spalanie od 8L w góre i rama. Przy kupnie warto sprawdzić czy nie ma żadnych nawet namniejszych mikro pęknięć w okolicach baku. Może to wyglądać tak jak na tej fotce:

http://s5.tinypic.com/28wpgtf.jpg

Warto też zamontować amorek skrętu - motocykl staje się przez to znacznie bardziej stabilny przy szybkich zakrętach. Polecam.

Sprzęt BEZAWARYJNY. Najlepsze zawieszenie na polskie drogi (dziury, koleiny). Spalanie jadąc no stop nie mniej niż 200km/h + kilka razy V max na 400 km odc. autostrady śr. spalanie wyszło 6,7 l/100km!Doskonała elastyczność silnika.Nie trzeba amortyzatora skrętu (trzeba tylko odp. ustawić zawieszenie) bo nie występuje shimmie!Stabily przy wysokich prędkościach. Podwójne lampy dają doskonałą widoczność w nocy.Motocykl w odpowiednich rękach potrafi wiele.

Miałem dziewiątkę cztery sezony naprawdę bardzo przyjemny jak i do sportu jak i do turystyki (wypady w góry i nad morze z plecakiem)
na plus:
+chyba jeden z najwygodniejszych litrowych sportów
+Osiągi i piękny rasowy dźwięk na przelocie
+Ponad czasowy wygląd
+Hamulce + oplot = brzytwa
na minus
-Paliwożerny przy dzidowaniu nawet 12 l na 100km(silnik trochę stuningowany)
---Bardzo duży minus słabe ramay lubią pękać na podłużnicy i przy główce ramy ( Niestety to nie mit ) szczególnie przy nieumiejętnie jeździe na gumie albo przy dzwonie
-Dość oporny w winklach niestety w tych rocznikach konkurencja troszkę lepiej się prowadzi

ładny motocykl, elastyczny silnik, trasa do 140 km/h 5,5 litra .posiadam moto od 8 lat uczyłem się na nim jazdy na gumie i nie raz twardo opadałem , więc nie wiem skąd te plotki o pękających ramach.