Mamy już 11208 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Kawasaki ZXR 400



Ilustracja przedmiotu

1  

Kawasaki ZXR 400

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
9.00 / 10

(Na podstawie 2 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
:)
07.23.2015 17:16:40

Kawa jak na 400 daje rade. Wyglad jak na ten rocznik jest fajny, co do mocy silnik jest ok. Vmax jakies 220 albo i ponad, najlepiej ciagnie na wysokich obrotach, na nizszych troche mniej. Pozycja za sterami na ktorkie trasy ok. Ale na dluzsze jazdy meczaca (plecy i rece, ale to zalezy kto jedzie.) spalanie jest spore, a przy palowaniu nawet ogromne (okolo 11 litrow na ostrym palowaniu)jedyne co jest w niej denerwujace to to ze ciezko ja utrzymac na kole (wyrwac to wyrwie). Prowadzenie jest super, zajebiscie sie wchodzi w zakrety, zawieszenie jest sztywne przez co wchodzi ladnie w zakrety ale na gorszych drogach boli dupa. Hamulce wyrabiaja norme. Ogolnie polecam, zajebisty sprzet :D

Głosy: 14   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Polecam
07.17.2017 21:17:12

Posiadam Kawę od ponad 2 lat. Niewiele nią jeżdżę ze względu na brak czasu. Niemniej nie zawiodła mnie ani razu. Jeśli chodzi o silnik i osiągi, to uważam że motocykl jest rasową wyścigówką. W dolnym zakresie niewiele się dzieje, zabawa zaczyna się pow. 9/10 tyś obrotów. Jak na tę pojemność jeździ się naprawdę fajnie. Świetne zawieszenie (porządne USD z przodu) pozwala na zabawę w zakrętach, natomiast dobre hamulce są w stanie szybko zatrzymać maszynę. Prędkość maksymalna to ok 220 km/h, co jak na tę pojemność jest przyjemnym wynikiem. Ogromne dwie tarcze hamulcowe z przodu, porządne zawieszenie USD z przodu oraz silnik kręcący się do 14,500 obrotów na minutę w latach 90' musiało robić piorunujące wrażenie, szczególnie w sprzęcie o tej pojemności. Żadna sportowa sześćsetka nie miała wtedy takich podzespołów jakie miała czterysetka Kawasaki.
Jeśli chodzi o wygodę, to niestety nie jest to sprzęt komfortowy. Na torze oraz na krótkich dystansach jest ok, jednak przy dłuższych trasach (ponad 100 km) zaczyna wszystko boleć (tyłek, nadgarstki, uda). Wynika to z tego, że jest to motocykl niski i mały a jednocześnie sportowy, przez co siedzenie zostało zamontowane nisko a podnóżki wysoko. Odległość między siedzeniem a podnóżkami wymusza mocno zgięte nogi w kolanach, co przy dłuższej jeździe mocno daje się we znaki. Motocykl jest niewygodny nawet jak na sporta (jeździłem na wielu ścigaczach).
Spalanie waha się między 6 a 8 litrów. Spalanie na autostradzie wychodzi mi wyższe niż w mieście z tego względu, że motocykl ma małą pojemność jak na sporta, co przekłada się na krótkie przełożenia oraz wysokie prędkości obrotowe silnika przy wyższych prędkościach.
Gorąco polecam motocykl osobom, które chcą doświadczyć sportowych wrażeń, mieć świetne zawieszenie i hamulce oraz wspaniały silnik, który mimo niskiej jak na ścigacza mocy daje dużo frajdy z jazdy. Ogromnym plusem jest także fakt, że możemy ten motocykl zarejestrować na kat. A2 i mieć pełnokrwistego ścigacza z czterema cylindrami w rzędzie (a nie tak jak w dzisiejszych 300 biedne 2 w rzędzie ;))

Głosy: 4   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Icon 1000 El Bajo

Użytkuje buty już drugi sezon i trzymają się jak złe, a katuje je codziennie. Oprócz jazdy często w nich chodzę, bo to buty które nadają si...

Shima D-Tour

Kupiłem rękawice z nowym mankietem i polecam - rzep trzyma znacznie lepiej. Przy ok. 15C zaczynają grabieć dłonie....

Brubeck Cooler - bluza termoaktywna

Jeżdżąc w tej koszulce nie odczułem różnicy niż podczas jazdy w koszulce do biegania z francuskiego sklepu sportowego....

Brubeck bikers Cooler - spodnie termoaktywne

Nie są warte swojej ceny, "Cooler" to tylko chwyt marketingowy. Czy w bokserkach czy w Brubecku niezależnie od temperatury w kroku panują tropikaln...

Dominator GP2

Kolega założył do gixxera 750 coś takiego, ale tylko na trochę. Nie da się z tym żyć. Powielę opinię innych o tych wydechach, ale jest niest...

Modeka Silas EVO

Kosztowała 420 zł. Po kilkunastu dniach odpadła napa od kieszeni na piersi. Rzepy przy kołnierzu są źle przyszyte i albo jest krzywo zapięty le...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce