Mamy już 14499 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusje
Filmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Yamaha Tracer 900



Ilustracja przedmiotu

1  

Yamaha Tracer 900

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
8.38 / 10

(Na podstawie 8 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 63%
Neutralne: 38%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Śwetne moto
08.19.2015 22:45:56

Motocykl jest świetny, bardzo poręczny, super się prowadzi i ma mnóstwo mocy. Polecam!

Głosy: 21   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Mt 09 tracer
08.20.2015 9:12:30

Swietny motocykl.Barrrrdzo mocny.Po przesiadce z NC700x inny świat.powyżej 6tyś obrotów szalony ciąg,aż się biję odwinąć ostro.Bardzo małe spalanie.Srednio u mnie 4.7.Siedzienie troszkę za twarde.Po 3 godzinach w siodle boli tyłek,za to pozycja fajna.Do wymiany szyba,powoduje turbulencje wieje mocno w ramiona.Zawieszenie sprężyste raczej twarde.Ogólnie polecam

Głosy: 32   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
NAJLEPSZY
09.04.2015 14:13:33

Witam wszystkich serdecznie.
Przed zakupem Tracera objeździłem wszystkie dostępne na rynku turystyczne (i nie tylko) motocykle w każdej pojemności. Tracer jest najlepszy.
Wady:
1- słabo w terenie tzn twardy, ręczną regulacją zawieszenia można dostroić motocykl do własnych preferencji ale w r1200gs robi się to w dwie sekundy a w aprili samo się reguluje,
2- twarde siedzenie, słaba owiewka (wystarcza do wzrostu 175) mam 182 cm.
Zalety:
Zwinność tu tracer po prostu zabił konkurencję. Motocykl jest przyklejony do asfaltu śmiało można podróżować z motocyklami sportowymi
Silnik skrzynia hamulce mistrzostwo świata.
Najraźniejszą zaletą jest przyjemność z jazdy. Motocykl wciąga i uzależnia nie można przestać, oddasz ostatnią koszulę aby mieć na paliwo. TO JEST JEGO CIEMNA STRONA MOCY. Niech Tracer będzie z wami

Azart
Siedzenie można dokupić miękkie, szybę też można kupić większą.

Głosy: 30   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
10 na 10
09.17.2015 9:26:16

Turystyczny przecinak, nie odpuszcza żadnym sprzętom. Świetnie się zbiera doskonale składa w zakrętach. Jedyny minus szyba, jak do turystyki bezwzględnie za mała. Cała reszta palce lizać jeśli się moto podoba brać bez namysłu, sam przymierzałem się 3 miechy i uważam je za czas stracony.

Głosy: 15   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


8
Niezly, ale
10.17.2016 15:55:52

Mam Tacera od roku. Zrobione ok.11 tys. Kupilem jako dwa w jednym. Jezdze po miescie I okolicznych trasach. Raz dwa razy w roku dluzsza wyprawa. W tym roku padlo na Alpy. Szwajcaria, Wlochy ,Austria. Szybkie przeloty autostradami. I tak. Mocy pod dostatkiem, elastycznosc silnika swietna, przelozenia skrzyni idealnie dobrane zarowno na miasto jak I w trase. Pozycja za sterami wygodna (186 wzrrostu)Hamulce sa ok. Jak dla mnie dwu-palcowe.Spalanie ok.6-7 do 140-150 powyzej drastycznie rosnie. Handlebars bezsensownie duze nie dzialaja za fobrze natomiast mocno poszerzaja motocykl w miescie, zawieszenie nie nadaza za mozliwosciami silnika. Orginalna kanapa kierowcy zdecydowanie nie jest wygodna. Najwiekszym minusem jest jednak dla mnie niedopracowanie areodynamniczne tj. niestabilnosc powyzej 150-160. Wezykuje, trzepie kierownica I jest bardzo wrazliwy na powiew powietrza (gdy na autostradzie jedziemy za kims, o co przeciez nie trudno)Drugi raz bym go nie kupil. Testowalem tez z1000sx.ale w Tracerze skusila mie cena I pozytywne opinie, wiec pisze swoje wrazenia moze komus sie przydadza. Pozdrawiam
,


abc
Tracer miał być następcą TDM900 w prostej linii. Jednak odziedzieczył jego wadę - zawieszenie nie nadąża za silnikiem zupełnie jak u poprzednika. Ochrona przed wiatrem równie nędzna.

EasyPMI
Jaki amortyzator konkretnie kupić marka i model?

Gość
Kolego jak i gdzie usunąć te limitery jaki założyłeś Amor jakiej firmy. Mam tracera i też mam podobne objawy wężykowania.

Głosy: 11   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
7
Plusy i Minusy
02.01.2017 13:43:41

Zalety:
- Wygląd, design, styl, najlepszy w swojej klasie,
- zawarta w nim technologia daje pewność bezawaryjności,
- małe spalanie(regularny zasięg 400km prędkości po drogach krajowych robimy bez problemu),
- Nm - moment obrotowy, dobrze przyspiesza od dołu, nie trzeba mocno kręcić aby wyprzedzać,
- ładnie schowane rury wydechowe,
- świetny design lamp LED i oświetlenia,
- użyteczny Pulpit- komputer (zegary).
- wygodne ułożenie ciała do jazdy turystycznej.

Wady:
- brzmienie wydechu 3 cylindrów (125cc brzmią lepiej),
- siedzenie twarde - deska,
- za wysoki w siodle dla osób niższych niż 175cm,
- prowadzenie przy dużej prędkości nerwowe,
- zbyt nisko położony tłumik środkowy przy 2 osobach na pokładzie jest 5cm nad asfaltem, Tracer sugeruje sylwetką że można nieco zjechać z asfaltu, to złudne, bez problemu można zaorać tłumikiem,

Bardzo cichy motocykl, nie znam cichszego, to jego główna cecha, nie słychać w ogóle silnika 3 cylindrowego a zintegrowany wydech pracuj bardzo skutecznie, a dźwięk jest nijaki, "pierdziawkowaty".
Wszystko nadrabia sylwetką i niskim spalaniem.
Dla porównania Hondą Hornet 600 czy Yamahą FZ-6 600 S2 bez problemu dochodzimy Tracera, przy dużych prędkościach traci (ale nie odstaje) mimo że ma 110KM czyli około 12KM więcej niż wspomniane 600ki.
Jeśli byłby nieco niższy w kłębie i miał lepsze siedzisko to jako turystyk byłby TOP 1.
Jadąc tym motorem 600km każdy doceni że go nie słychać.



Gość
O wale crossplane możemy mówić w przypadku 4 cylindrów. 3 cylindry w yamahowym niby crossplane a w np. triumphach nie różnią się budową wału czy, będąc precyzyjniejszym, odstępami zapłonów niczym. To tylko marketingowy bełkot yamahy. Dopracowanie wydechu robi tu różnicę w dźwięku między tymi motocyklami.

Shock
Kwestia wydechu. Mam Akrape i brzmi bardzo fajnie :-) Kata to już zaleta/wada "trypla"

Gość
TO KWESTIA GUSTU!

Głosy: 5   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Profil użytkownika


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
6
To moje odczucia
07.21.2017 17:45:23

Miałem możliwość przejechania się tylko 97 km w ciągu półtoragodzinnej jazdy testowej, więc mogę tylko na podstawie tych kilku momentów opisać moje doznania. Wcześniej miałem styczność z MT07, więc porównuje go właśnie z ta maszyną.
Mimo dość miękkiego siedziska stwierdzam, ze wygodniej siedziało mi się na MT07, to samo mówiła małżonka. Dodatkowo na minus wysokość powyższego. Ponieważ przy wzroście moim 178, gdy na drodze jest dodatkowo koleina można się przestraszyć chwilowym brakiem podparcia, gdy zatrzymujemy się na przykład przed światłami. Gdy szosa jest równa powyższy wzrost jest wystarczający i nie przeszkadza.
Motocykl wydawał mi się ciężki i nie czułem się pewnie przy pokonywaniu ciasnych zakrętów. Bałem się, ze mi się powali nagle przy mocniejszym złożeniu. Natomiast jazda na długich łukach z wyższymi prędkościami powyżej 90 km/h jest bardzo przyjemna.
Osiągi są super, dodatkowo niezmieniony co do modelu MT07 kokpit (wyświetlacz) jest na plus, bo mamy wszystko co potrzeba. Hamulce (z ABS) są świetnie, choć jak wspomniałem miałem lekki starach przy manewrowaniu w wolniejszych zakrętach i delikatnie obchodziłem się z klamką.
Spalanie wypadło mi 3,8 l/100 km pokonując górską trasę (Trasa 100 zakrętów). Więc to naprawdę świetny wynik tym bardziej, że jechałem w dwie osoby.
Czy kupiłbym ten motocykl? Chyba nie, z dwóch powodów. Pierwszym jest to, że nie czułem się na nim pewnie. Drugim powodem jest to, że uważam go za motocykl mało wygodny. Może to spowodowane było tym, że byłem spięty? Oczywiście to moje odczucia.

Głosy: 5   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


7
Gość
09.29.2017 17:36:16

Po godzinnym tescie mt 09, mam nastepujace spostrzezenia:
+ kokpit
+ wygląd
+ tryby pracy silnika
+ nieduża masa
+ charakterysyka pracy silnika trzycylindrowego ( b dobra elastycznosc)

- wibracje
- dzwiek silnika na fabrycznym wydechu
- twardy fotel
- slaba ochrona przed wiatrem przy fabrycznej szybie
- pozycja za kierownica ( dla mnie)
- malo stabilny przy wiekszych predkosciach (pow 150 km/h)

Głosy: 4   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Midland BTX2 Pro Twin

Miałem kilka interkomów, teraz zakupiłem już kolejnego dla kolegi Midlanda BTX2 PRO (sam posiadam 3 Midlandy na 3 kaski) mój kolega miał na pocz...

Midland BT NEXT PRO

Ludzie nie czytajcie głupot o słuchawkach itd.

Miałem kilka interkomów, teraz zakupiłem już kolejnego dla kolegi Midlanda BTX2 PR...

Adrenaline Blade R

To moja pierwsza skórzana kurtka, dobrze opina ciało, jest wygodna, dobrze wygląda i mam te poczucie, że coś mnie faktycznie chroni, protektory m...

Akumulatory Unibat

Popytajcie znajomych. To są bardzo słabe aku. Mi wytrzymał 2 msc. Kumplowi tydzień. A każdy kogo znam i miał tego unibata to miał z nim problem...

Romet Z150

Rometa Z150 posiadam 4 lata i do tej pory nie miałem z nim żadnych problemów. Motor jest idealny na pierwszy jednoślad. Dosyć zrywny, dobrze się...

Shoei Neotec

Daję 5 ponieważ kask trzeba przymierzyć przed kupnem.
Do rzeczy - uparłem się na ten kask. Pojechałem na przymiarkę. Na moją głowę (o...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU


Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce