Shell Advance Ultra 4T



   ‹ Powrót do stony z opiniami...
Gość


10
rewelacja
03.20.2016 10:53:59

Niedawno wymieniłem przed sezonem olej zlewając przepracowany shell advance ultra 10w40 z CBR600 F4I i mimo iz miał nalatane 7.5kkm nie był przepalony i czarny jak smoła. Wczesniej półsyntetyk motula przy dużo niższym przebiegu był calkowicie czarny przepalony. Czasami lubie zaglądnać po czerwone pole wyciągając z silnika siódme poty i zarowno praca skrzyni jak i wygląd oleju świadczą o tym że olej radzi sobie. Cena 140zł za 4l od dystrybutora z wysyłką.

Głosy: 12   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna

Komentarze użytkowników


Cebra1000
Jeżeli zlewasz czarny jak smoła olej to albo przeciągasz wymianę razy 3 albo masz silnik ZŁOM. Tyle w temacie. I proszę - poczytaj, czemu olej z benzyniaka jest albo moze być czarny...

Gość
Wplyw ma pewnie styl jazdy i przebieg aktualnej wymiany i wczesniejszych rowniez. Panowie kazdy z syntetyków motocyklowych nada sie idealnie.

Gość
Tu masz tez racje. Syntetyk schella ma dosyc wysoka licze zasadowa cos kolo 12-13 z tego co kojarze a motul 8-9. Na motulu mialem czarny panietam smoliscie po pierwszej wymianie na shella i zlaniu rowniez zlewalem czarny smoliscie a teraz po drugiej zmianie czarny lecz z takim brazowym odcieniem. moze wplyw ma tez wczesniejsze przeczyszczenie po zmianie. Honda zaleca zmiane oleju polsyntetycznego co 6000km syntetyk co 12000km w moim przypadku

Gość
To raczej dobrze świadczy o motulu - lepiej absorbuje zanieczyszczenia pochodzące z silnika. Dobry olej jest czarny jak smoła przy wymianie - powie to każdy dobry mechanik motocyklowy. Sam mam przetestowane dwa oleje - motul 7100 i Liqui Moly Racing Synth - oba 100% syntetyczne. Przy wymianie w obu przypadkach zlewałem czarną breje, nie było śladu po pierwotnym kolorze.




Dodaj swój komentarz

Twój nick    
Przepisz kod