Honda CBR 600 F4 F4i 1999-2006
‹ Powrót do stony z opiniami...
8
05.24.2016 22:43:59
Witam, mam f4i Sport 2001 od 7 m-cy ,przejechałem 4 tyś , i wszystko ok ,tylko ten rozrząd ,masakra mam 30tyś przejechane ,wymieniłem już napinać na nowy oryginalny za jedyne 500zł i dalej ,jak by tysiąc luźnych śrub walało się w silniku ,dobrze że mam przelotowy ,baaardzo głośny wydech daklewicza ,to mniej słyszę ten grzechot
Komentarze użytkowników
Gość
łanuszek rozrządu wytrzymuje w tych silnikach grubo powyżej 400tyś km - jest to przetestowane ale przy napinaczu manualnym!!!
Przy oryginalnym napinaczu który dostaje luzow po 15-20 tyś łanuszek rozrządu może szybko szlak trafić - tj krzywo sie wyciągnie i dupa z niego
Gość
Nie wierze, że ma 30k km i grzechocze łańcuch. Ja mam 48k km i cisza. Napinacz już miałem wymieniony w Niemczech na ten z dwiema niebieskimi kropkami j24. Albo sporo cofnięte albo ktoś nie oszczędzał. Łańcuch spokojnie wytrzymuje okolo 50-60 tys km w tym modelu.
Gośćpiotr09011
pasek a łańcuch to duża różnica ,po 30 tyś wymiana ŁAŃCUCHA to lekka przesada , a nawet śmiech ,nie jest taka ta honda na 100% perfect :)i tyle
Gość
Masz racje! Wymień czym prędzej łańcuszek - kolega zaoszczędził to później wydał na remont ponad 2 tys!
Gość
i co z tego że nowy napinacz jak łańcuch tez sie powinno wymienic. bez sensu pisać takie głupoty. w samochodzie jak wymieniasz rozrząd to tylko pasek nowy zakładasz a rolki i pompe wody starą zostawiasz?
Dodaj swój komentarz
Przydatna
Nieprzydatna