Michelin Pilot Power 3

Darek
Nie wierze ze przy temp 0 stopni nie miałeś uślizgu ! Może dodaj gazu?? Na brudnym asfalcie po zimowej soli każda opona się ślizga , nie rozumiem takich bzdur. Jeżeli chodzi o 2CT to opona najbardziej przewidywalna na jakiej jeździłem. Nie znaczy ze się nie ślizga, znaczy ze Ci o tym powie zanim to zrobi mocno i masz czas na reakcję. Pilot 3 nie do końca robi to samo. Ma takie małe straszki.. potrafi zaskoczyć. A uślizgi kontrolujesz prawa manetką. Jeżeli chodzi o porównanie to Pirelli Rosso Corsa jakie miałem to trzyma , trzyma i w pewnym momencie puszcza a ty majty do wymiany. Michelin 2 CT tak nie robi - ale to guma projektowana z Rossim

Ressto
wydaje mi sie ze braki w umiejętnościach zwalacie na opony. (albo macie może felerna serie) ... ja już ujeżdzam drugi taki kpl. i nie miałem ani jednego uślizgu a latałem tymi oponami we wszystkich warunkach atmosferycznych (nawet przy temp. 0*C) i kilkanaście sesji na torach. Ani na drodze ani na torze (przy ostrych pałowaniach na jednym i drugim) nie miałem ani jednego ślizgu czy niepewności w przyczepności, powiem więcej trzymały (trzymają) i miały (mają) lepszy feedback niż moje wcześniejsze rosso corsy od pirelli które też chwaliłem jak i chwalą inni, ale ta konstrukcja michelina naprawdę robi świetną robotę,zwłaszcza na drogach publicznych, a przy dobrze dogrzanej oponie zejść na kolano na rondzie to nie problem ;) Na torze wydawały mi sie jakby przegrzane, i miekkie, ale dopompowałem powietrza i przy ciśnieniu 2.4-2.7 trzymały ŚWIETNIE (brno slovakia - więc dość szybie tory, poznań tez obejździły miło) w porownaniu z Corssami chyba ciut gorzej lub mniej wiecej tak samo, ale na drodze łykaja corrsy, oponny super pojeźdijcie jeszcze raz ale teraz bez nagatywnego nastaniwenia l;) CBR_SC59

Gość
mam to samo w rn12 tył łapie ciągle uślizgi lipa

rsv1000r
zgadzam sie w stu 100 procentach lipa w vinklach jak szlak nie polecam