Triumph Street 765 RX: Co się psuje po 5000 km?

Triumph Street 775 RX po sezonie. Sprawdzam, co wysiadło w maszynie po 5000 km intensywnej jazdy torowej.

Triumph Street 775 RX to maszyna, która nie miała lekko. Po przejechaniu niespełna 5000 kilometrów, w tym głównie podczas wymagających sesji na torze, przyszedł czas na szczery przegląd techniczny. W tym materiale omawiam konkretne wady motocykli tego typu, które ujawniły się w warunkach ekstremalnego obciążenia.

Jeśli planujesz zakup tego modelu to mam nadzieję, że, mój test motocykla dostarczy Ci odpowiedzi, czy te problemy to kwestia egzemplarza, czy charakterystyka modelu. Oczywiście nie skupiam się tylko na awariach – przyjrzymy się też mocnym stronom, które sprawiają, że ten sprzęt wciąż budzi duże emocje.

Subskrybuj kanał, aby być na bieżąco z naszymi testami jednośladów i technicznymi podsumowaniami sezonu.

—————

SPIS TREŚCI:

00:00 - INTRO
00:41 - A po co to moto?
04:01 - ZALETY
06:10 - Komputer
09:21 - Silnik
11:20 - Modyfikacje
12:33 - WADY
16:24 - Ułamany Pstryczek
18:17 - Parujące kierunkowskazy
18:52 - Podsumowanie

——————

Przygotowanie Newsów i Montaż:
Łukasz "SzatanBrutal" Sroka - instagram.com/szatanbrutal

---------------

Redakcja CiechanMoto:
Łukasz "Ciechan" Ciechański - koncepcja, prowadzenie, zdjęcia, montaż
Fabian Olszewski - Prowadzenie
Łukasz "SzatanBrutal" Sroka - zdjęcia, redakcja newsów, montaż
Oskar Bziuk - zdjęcia

———————

Kupując w naszym sklepie wspierasz rozwój kanału:
ciechanmoto.pl/sklep