Benelli TNT 125



   ‹ Powrót do stony z opiniami...
Gość


9
Sprzęt nie dla każdego
07.31.2018 18:37:59

Tylko dla ludzi z dużym dystansem do siebie. Jest zwinny, na miasto wystarczająco szybko startuje i powoduje dużo uśmiechu na twarzy prowadzącego i wszystkich innych dookoła (poziom agresji na drodze spada).
Pozycja jest naprawdę wygodna. Silnik wystarczająco żwawy (ale wiadomo, trzeba go kręcić) aby poruszać się po mieście. Hamulce ok, wystarczająco dobre. Świetna cena (w stosunku do konkurentów w tej grupie). Można pomyśleć o wymianie opon na lepsze. Solidna maszyna (zrobiłem na niej dopiero kilkaset km). Do 80-90 km/h jedzie się komfortowo (jak na kółka 12"), Max ok 110 km/h. Niewiele waży i mega łatwo go ogarnąć.
Dla mnie idealny sprzęt na miasto.

Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna

Komentarze użytkowników


Gość
Witam , mój benek ma prawie 3 tys zrobione, motor głównie na miasto , wygidny dla nie wysokich kierowcow, wzbudza dużo pozytywnych reakcji, spalanie trasa powyżej 3 litrow , zeby jechał fakt trzeba kręcić, uszczelka glowicy poszla przed 1000km , wymienili bez gadania odobno musiala byc wadliwa lib nie dokrecili w fabryce tak jak należy, czesci nie są drogie , serwis Gorzów 150zl za przegląd gwarancyjny 😀 jak za darmo , mialem ktm 125rc i serwis w Szczecinie od 500zl do 800zl złodziejstwo.z wiaterkiem w plecy 118kmh poleciał i odcięcie zaplonu. Normalnie kolo 100lata przy 80kg kierowcy .tani sprzecik , ladny wszystko dobrze spasowane , słabe orginalne ogumienie szczególnie na mokrym . Polecam dla ludzi z dystansem do siebie , brat jest niski 170 tylko i wyglada na nim normalnie 😏

Krzychu
Ja na razie miałem standardową wizytę na 1000 km na pierwszy przegląd w autoryzowanym serwisie. Nie sądzę, żeby były jakieś problemy z częściami (silnik dzieli z większym bratem czyli BN125 (i większość akcesoriów również).

Paweł
Jak z zapleczem części i serwisem tego cuda?

Krzychu
No i pękło mojej "motorynce" 2000 km. Wszystko jest w jak najlepszym porządku. Pali 2,3-2,7l/100km. Zmieniłem gumy na Micheliny i jest naprawdę super (mam przytarte oba podnóżki bez szlifa). Silnik w zasadzie startuje przy 4-5 tys i wtedy jedzie (wiadomo 1 cylinder). 110km/h to z wiatrem...pod małą górkę to ok 80km/h trzyma. Z minusów to zbyt miękkie zawias z przodu, ale jest na to sposób, wymiana oleju. Poza tym klamki wymieniłem na regulowane. Po 2000 km zero problemów. Polecam

Gość
To taki odpowiednik Hondy GROM :) Trudno sobie wyobrazic 110 km/h na takim maluchu - strach troche.




Dodaj swój komentarz

Twój nick    
Przepisz kod