Wszystkie wady o których mówią właściciele FZ1, czyli słaba reakcja na gaz i kiepski dolny zakres obrotów można "naprawić" za 100 PLN wymieniając fabryczną zębatke z przodu z 17 na 16 zębów. Motocykl dostaje wtedy skrzydeł - nie ma dziury w dolnym zakresie obrotów, zbiera się przy każdej prędkości bez zawachania - wcześniej na 6-tym biegu przy 100 km/h reakcja była opóźniona, po wymianie zębatki charakterystyka jest liniowa - FZ1 oddaje moc płynnie od samego dołu. Nie mówie już o tym że na niższych biegach jest jeszcze bardziej dziki i dosłownie wstępuje w niego szatan :) Tak więc - wymiana zębatki to powinna być pierwsza rzecz jaką zrobią właściciele FZ1 po kupnie. Motocykl zmienia się nie do poznania, a spalanie nie rośnie zbyt mocno - o ok.0,3L/100km.