Honda CB1100 EX



   ‹ Powrót do stony z opiniami...
Gość


9
Super neoklasyk
04.25.2015 21:57:26

Model CB 1100 EX to istny wehikuł czasu. Silnik jest elastyczny. Ciągnie niczym diesel od dołu. Trochę niedosyt czuje się przy prędkości maksymalnej. W moim egzemplarzu odcięcie zapłonu następuje przy licznikowych 196 km/h. Silnik ma jeszcze zapas na więcej.
Mankament to firmowa kanapa. Twarda niczym taboret do obierania ziemniaków. Pierwsze co ma się ochotę zmienić to kanapa. Znam jeszcze 2 użytkowników poza mną którzy wymienili kanapy na miększe.
Poza tym motocykl nie ma wad. Piękny model.

Głosy: 17   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna

Komentarze użytkowników


Gość
Ja mialem kiedys tylko jednego nakeda NTV50 i bylem bardzo zadowolony :)) Potem juz były cieżkie sportowe-turystyki, typo CBR1000F i ostatnio Hayabusa czyli waga dość ciężka 260-270 kg. Po ostatniej przerwie miesiąc temu zakupiłem CB1100 A z 2013r. i jestem zachwycony lekkością prowadzenia i manewrowania, a przy okazji widok który karmi zmysły. Po Hayabusie ta lekkość prowadzenia i wchodzenie w zakręty jest bardzo przyjemna. Wiecej napiszę jak jeszcze pojeżdzę. Co do szyby przedniej nie chce zakładać, gdyż w NTV po załozeniu szyby nie było różnicy z brakiem przyjemności jazdy powyżej w zasadzie 120-130 km/h. A utrata klasycznego wyglądu zasadnicza. Sa ogloszenia firm ktore przerabiaja firmowe kanapy, ale fakt po kilkudziesieciu km zadek boli.

PP
Polecam cb1100forum.com , Tam znajdziesz dosłownie wszystko co potrzebujesz na temat tego moto. Ja mam przejechane 14tyś. Na razie bez problemów. Mam jeszcze 60% pierwszych opon. Żadnych defektów ze szkiełkami. Spalanie w mieście (jeżdżę 70km dziennie do pracy ) 5L/100. W trasie przy jeździe emeryckiej 3,4/100. Moto ciężkie do przepychania po trawie. Ale jak się trochę po przepycha to idzie się wprawić. Również, trochę ciężko wstawić na podnóżek centralny. Jest spora różnica w poręczności modeli CB1100A(pojedynczy tłumik) vs EX(szprychy) niestety na korzyść 1100A. 1100A są 20kg lżejsze i jest to bardzo wyczuwalna różnica. Po dłuższym czasie jeżdżenia na EX bardzo się zdziwiłem jak leki jest model 1100A gdy na nim usiadłem. Kanapa ...dla mnie OK. Jak robię długą trasę to faktycznie boli D. Podkładam coś i już. To motocykl dla ludzi przed 50 którzy już nie potrzebują wrażeń i ryzyka. To sprzęt do spokojnej jazdy. W trasie bez szyby ... zapomnij. Ja mam szybę i przy 100 kończy się przyjemność a zaczyna walka z wiatrem. Generalnie jestem zadowolony.

PP
Polecam cb1100forum.com , Tam znajdziesz dosłownie wszystko co potrzebujesz na temat tego moto. Ja mam przejechane 14tyś. Na razie bez problemów. Mam jeszcze 60% pierwszych opon. Żadnych defektów ze szkiełkami. Spalanie w mieście (jeżdżę 70km dziennie do pracy ) 5L/100. W trasie przy jeździe emeryckiej 3,4/100. Moto ciężkie do przepychania po trawie. Ale jak się trochę po przepycha to idzie się wprawić. Również, trochę ciężko wstawić na podnóżek centralny. Jest spora różnica w poręczności modeli CB1100A(pojedynczy tłumik) vs EX(szprychy) niestety na korzyść 1100A. 1100A są 20kg lżejsze i jest to bardzo wyczuwalna różnica. Po dłuższym czasie jeżdżenia na EX bardzo się zdziwiłem jak leki jest model 1100A gdy na nim usiadłem. Kanapa ...dla mnie OK. Jak robię długą trasę to faktycznie boli D. Podkładam coś i już. To motocykl dla ludzi przed 50 którzy już nie potrzebują wrażeń i ryzyka. To sprzęt do spokojnej jazdy. W trasie bez szyby ... zapomnij. Ja mam szybę i przy 100 kończy się przyjemność a zaczyna walka z wiatrem. Generalnie jestem zadowolony.

Gość
Możesz dac dać namiary na te osoby co to wymienily kanapę???też bym chciał wymienić, a nie wiem gdzie szukać.kontakt do mnie: 605124540




Dodaj swój komentarz

Twój nick    
Przepisz kod