Przesiadłem się ze starszej Deauvillki 650 i różnica jest kolosalna.
700'ka o wiele lepiej chroni przed wiatrem, posiada lepszą aerodynamikę, podczas jazdy przy 150 km/h nic nie rzuca, nie ma zawirowań powietrza.
Silnik w porównaniu do 650 to cudo. Niby te 10 KM i 10 Nm a jednak robią różnicę. Ostatnio zapakowany na maksa w 2 os + bagaż, trasa prędkość non stop 120-150 i spalanie... 4.6 litra! Niesamowite jak na taki motocykl.
Wibracje są już niewielkie, odczuwalne dopiero powyżej 130-140.
Wyprzedzanie to też już nie akcja zakrojona na szeroką skalę, ale redukcja przy zapakowaniu jest wymagana.
Kufry wbudowane to duży plus, bo nawet z poszerzonymi deklami można przeciskać się w korkach bez problemu, nie wystają tak chamsko od motocykla jak akcesoryjne w innych moto i są opływowe co wpływa na spalanie :) A dla tych co przeszkadza, że nie można ich odpiąć: po co je odpinać, skoro są torby do nich? Wyjmujemy torebkę i idziemy :) Kufry są spore, a z poszerzonymi do każdego mieści się kask i jeszcze wejdzie sporo rzeczy obok. No i jest tunelik między kuframi, zawsze można tam wsadzic stelaż od namiotu.
Podsumowująć:
Motocykl dla ludzi, którzy chcą po prostu nawijać kilometry, nie muszą udowadniać, że są najszybsi na drodze. Śmiesznie niskie spalanie (mój rekord to 3.8l /100km !), połączone z bardzo dużymi możliwościami bagażowymi to jest to. Model od 2008 ma regulowaną szybę bez potrzeby kluczy. Super rzecz na lato!
Polecam i zapraszam na forum tegoż motocykla!