Suzuki Bandit 1200 (2001-2006)



   ‹ Powrót do stony z opiniami...
Gość


7
lokomotywa
11.07.2015 14:46:44

Model S z 2005r. W moich rękach dwa sezony, przejechałem 12tyś km.
Prowadzi się bardzo dobrze, ale na prostych odcinkach, na łukach trzeba go zmuszać do kładzenia się bo inaczej wynosi z zakrętu, trzeba świadomie używać przeciwskrętu.Osiągi jak na tą klasę to uważam za bardzo dobre, ciągnie jak lokomotywa, niezależnie czy jedziemy z plecakiem, kuframi czy w górach, jedynie odbija się to na apetycie na paliwo. Jazda z plecakiem (60kg) po górach 8-9l. Samotna jazda 6-7. Mi przeważnie spala w jeździe turystycznej w pojedynkę 6l. Zawieszenie twarde, poczujemy każdą tarkę na drodze. Hamulce po zastosowaniu oplotu i klocków VESRAH SINTERED METAL są przyzwoite. Oczywiście trzeba zadbać o zaciski bo tłoczki (6 szt. w zacisku) lubią się zapiekać. Ogólnie jestem zadowolony z tej maszyny, jeżeli chodzi o kulturę pracy silnika to trzeba się przyzwyczaić, jednakże w trasie silnik chodzi pięknie i ładnie gwizda, pokonywanie jednorazowo np.400km nie stanowi problemu. W upały nie do przegrzania, konstrukcja pancerna. Jeżeli chodzi o światła (już ktoś to wspomniał) to S-ka mimo soczewek z przodu to jest tragedia, cudowałem już z różnymi żarówkami i znaczącej poprawy nie widać, następna będzie żarówka LED. Podsumowując bandita albo się pokocha, albo znienawidzi :)

Głosy: 21   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna

Komentarze użytkowników


Gość
zmień se głowę a nie oponę, muj ma nówki i tez w zakręty nim wejść to porazka była, po prostej to ok ale to kazdy potrafi, jak dla mnie to taki kloc jak kiedyś jawa 350 ts, sprzedałem szybko pseudo motor i przereklamowany

Gość
Napisz proszę jaka żarówkę LED zastosowałeś żeby być zadowolonym z oświetlenia

Gość
Jeśli bandzior nie składa się w zakrętach i musisz go zmuszać do skrętu to zmień tylną oponę. Każdy motocykl jak ma środkową część opony spłaszczoną od jazdy autostradowej będzie stawiał opór przy składaniu w zakrętach.

Profil użytkownika

Żarówka LED i czyszczenie lampy od środka przyniosło znaczną poprawę. Motocykl bezawaryjny, ale mało kto potrafi ustawić gaźniki w bandicie, dlatego następny będzie bandit na wtrysku GSX 1250FA. Jazda banditem szczególnie w trasie to sama przyjemność.




Dodaj swój komentarz

Twój nick    
Przepisz kod