Honda CB500X



   ‹ Powrót do stony z opiniami...
Gość


9
mały, ale wariat :)
11.28.2015 22:45:30

Opinia w Polsce na temat motocykli klasy 500 wiadomo jaka jest. Podobno one nie jeżdżą, a pewnie i mają dodatkowe dwa kółka po bokach i trzeba się odpychać. Proponuje przejechać się tym motocyklem, a zmienicie zdanie. Ciężko uwierzyć że ma to tylko 48KM. Silnik jest chyba najlepszym elementem tego motocykla- równa jak stół krzywa momentu, ciągnie od dołu praktycznie nieprzerwanie do góry a reakcja na manetkę jest natychmiastowa i miękka jak ciepłe masło osełkowe ;) Piecyk ten nie ma w sobie niczego ze starych 500 - to jest po prostu inny poziom technologiczny.

Silnik:

- Prędkość przelotowa w 2 osoby na autostradzie obładowany bagażami jak kazachstański wół - 140 km/h bezproblemowo przez ponad 1000 km jednego dnia :)
- zużycie paliwa w mieście - 3.7 l - zasięg na baku ponad 400 km!
- ogromna jak na 500 elastyczność i fun z jazdy.
- z akcesoryjnym IXILem pomruk jak się patrzy :)

Zawieszenie:

- miękkie, przeciętnie wybiera nierówności, i jest to jedyna wada tego motocykla.
- jeżeli wybieracie się w teren konieczny upgrade - w serii jest to motocykl szosowy o stylistyce adventure :)
- regulacja tylnego amora ma ogromny wpływ na całość zawieszenia, wiec nalezy eksperymentować :)

Hamulce:
- Zaskakująco dobre, ABS Hondy działa świetnie.

Koszty użytkowania, jakość, wrażenia i komfort:
- spalanie małe, dodatkowo długie okresy między przeglądami sprawiają że motocykl jest bardzo ekonomiczny.
- patrząc na to moto ciężko uwierzyć że kosztuje nieco poniżej 23k PLN, ładne detale np. śruby na silniku, fajny lakier, ładne felgi,wykończony jak to Honda, a jak dodamy do tego to co ten motocykl potrafi to jest już to okazja :)
- w miejskiej dżungli niezastąpiony, wysoka, wyprostowana pozycja, wszystko widać a jeździ się niewyobrażalnie łatwo, jak 48 konnym rowerem- FUN FUN FUN :)
- komfortowe siodło, ergonomia motocykla wzorowa ale nie dla osób wysokich. Koszykarze przed zakupem przymierzyć się.

długo by pisać... kupiłem to moto jako drugie do stajni, jeżdżę też sportową 600tką i zgadnijcie który daje więcej frajdy w mieście.. wiem, mi też ciężko było w to uwierzyć :)
widzę że poprzedni kolega recenzent też z Łodzi, aż dziwne bo nigdy nie spotkałem innego Xa na ulicach a jeżdżę dosyć sporo :)
Bardzo niedoceniany u nas motocykl, a wystarczy poczytać jakiekolwiek zagraniczne fora lub recenzje a okaże się że ludzie piszą tam wręcz pieśni pochwalne :) Polecam nie tylko początkującym!

Głosy: 38   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna

Komentarze użytkowników


Gość
No chyba wiem za ile kupiłem😃 sztukę z zeszłego rocznika ale z przebiegiem 1KM 😎

Gość
re Gość - wystarczy poszukać i dociskać dealerów; bez problemu ubiegłoroczny egzemplarz w tej cenie można kupić

Gość
Gdzie i kiedy ten motocykl kosztował jako nowy poniżej 23tys.PLN? Chyba się komuś cyfry pomyliły.

mistyfikacja
Pozytywy: -motocykl bezawaryjny -dobrze wykonany -elastyczny -dobrze (lekko) się prowadzący, jak rower. Nawet gdy opony stracą kontakt z nawierzchnią jest bardzo przewidujący oraz wybacza wiele błędów. Spalanie 4.1-5.3l. Poniżej 4l nie udało się zejść (ważę 100kg) Pozycja rewelacyjna chodź przy wzroście powyżej 180cm kierownica powinna być lekko wyżej (moje odczucia) Z wad: -przednie zawieszenie wymaga utwardzenia (olej, regulacja) -szumiący kosz sprzęgłowy (podobno norma) -potrzeba zainstalowania regulowanych klamek oraz wyświetlacza zmiany biegów




Dodaj swój komentarz

Twój nick    
Przepisz kod