BMW S1000 XR



   ‹ Powrót do stony z opiniami...
Gość


10
Jest dobrze!
07.13.2016 22:08:24

Użytkuje XR od kilku miesięcy, przejechałem nim dopiero 6tyś km, ale byłem na wyprawie - ponad 3tyś km. i moge kilka rzeczy o nim powiedzieć.
Przed XR miałem FZ1, szukałem trochę sportu, trochę turystyki - motocykl który dorówna 600 sportom, ale taki również który pojadę w na wyprawę - XR spełnił oczekiwania.
Gs po prostu dla mnie po przesiadce był za słaby i to motocykl typowo turystyczny, którym zjeżdża się na szutry - ja tego nie szukałem
Dla mnie to świetny motocykl na asfalt.
Z plusów:
zawieszenie ESA
tryby pracy silnika
quickshifter dół,góra - rewelacyjna zmienia biegów bez sprzęgła
bardzo wygodna pozycja
duży zapas mocy - 160KM pozwala na szybkie zamknięcie licznika
w zakrętach super!

Czego mi brakuje (wybierałem między mulistradą), przeszkadza
takich bajerków jak ledy, bezkluczykowy dostęp. Design w BMW jest stonowany, Ducati to kwitensencja designgu - wiadomo
szyba gdy jest podniesiona powyżej 160km/h daje mocne wybracje na kokpit
taki sobie dzwięk silnika, ale zapewne po wymianie wydechu na akrapa to się zmieni.
spalanie.. ok. 7 litrów , zasięg na baku ok. 250km

Posiadam obniżoną kanapę, (mam 175cm) ale zawieszenie normalne, nie obniżone, niekiedy manewrowanie sprawia problem, wsiadanie tylko z stopki :)


Głosy: 14   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna

Komentarze użytkowników


Gość
Chyba próbowałeś jakąś mocną używkę. Skrzynia to szwajcarski zegarek.

Gość
Ktm 1290 SA T to dopiero jest porażka!!!Jeszcze nie wymyślili takiego KTM który by miał kulturę pracy. Wszystkie chodzą jak byś w silnik wsypał wiadro śrub

Gość

Lucky Luke
Byłem na kupnie tego moto wszystko super, ale kultura pracy skrzyni biegów to porażka! Tylko z tego względu kupiłem Ktm 1290 SA T i nie żałuje.

Roman
Miałem okazję trochę polatać tym sprzętem i powiem że uśmiech nie schodził mi z twarzy, moc 160 KM robi swoje motor z 200km/h do 250km/h przyspiesza jak mój V-Strom od 150km/h do 200km/h dosłownie tak jak by ktoś kopnął cię w plecy.Siedzi się bardzo wygodnie nie ślizgasz się na kanapie jak w przypadku mojego DL. Zakręty pokonuje przy dużych prędkościach również lepiej niż moje suzuki, na mojej maszynie muszę bardziej się złamać do zakrętu niż w XR. Nie mogłem się przyzwyczaić do tak wysokich obrotów silnika gdzie miałem wrażenie ,że jadę na jakimś niskim biegu a w rzeczywistości był zapięty 6 bieg. BMW XR na oryginalnym tłumiku przy przekroczeniu 8000 obr. daje dźwięk nurkującego sztukasa jednym słowem obłęd. Jedyna wada jak dla mnie to zawieszenie jest zbyt sztywne, motor potrafi podskakiwać na nierównościach gdzie V-Strom dosłownie płynie.




Dodaj swój komentarz

Twój nick    
Przepisz kod