Junak 121

Krzysiek
mam ten motor już 3,5 roku. Jest mało awaryjny, żarówka przednia padła po paru miesiącach, ale na obecnej jeżdże już 3 lata. Łańcuch oczywiście podciągałem. Silnik pracuje bez zarzutów. Przednia opona na deszcz rzeczywiście się nie nadaje i planuję ją zmienić. To co już zmieniłem, to dorzuciłem szybę na przód i wymieniłem przednią zębatkę napędu na więcej zębów (z 15 na 17), dzięki czemu lepiej wpasować się w ruch miejski, lepiej są zestopniowane też biegi i jeździ się już jak normalnym motorem, a nie 125 :) oczywiście przy stromych górach trzeba nadrabiać obrotami, bo silnik nie ma super mocy. Niestety jest dla mnie za niski i przy jeździe z córką zawieszenie siada, dlatego planuję zmianę amortyzatorów z tyłu (podwyższenie o 10 cm) i zastanawiam się nad lepszym siedzeniem. Widzę, że można coś dopasować. Na dojazdy do pracy jest idealny, choć zapewne pojeżdżę nim maks. 2 lata i wezmę coś większego. Ale na razie to, co widzę, że mu się jeszcze przyda, to założenie pierwotnego cylindra 150, aby poprawić trochę dynamikę. Prędkości nie sprawdzałem z większą zębatką, bo to nie ścigacz, mi wystarczy, że na 3 swobodnie dynamicznie rozpęda się do 70 (zapewne więcej, ale nie potrzebuję testować). Jeszcze na starej zębatce na prostej drodze rozpędził się do 115, więc teraz będzie to znacznie więcej, ale jazda tak lekkim motorem z taką prędkością nie ma sensu. Jak będę mieć coś z 4x taką pojemnością to może tak, ale to nie będzie motor na dojazdy do pracy :) Acha, a kupiłem nowy za 2300 PLN, bo było po sezonie, promocja i miałem dużo szczęścia, że trafiłem na niego, choć szukałem wtedy czegoś w granicach 500-600 ccm. Zadecydowało to, że był nowy. Części w sieci jest dużo, poza tym można przypasować między różnymi podobnymi. Acha! Już na początku wywaliłem beznadziejną owiewkę lampy i uchwyt lampy obróciłem do góry nogami, dzięki czemu lampa poszła pod liczniki i przód zaczął wyglądać jak w normalnym motorze :)

Sebek
JUnakiem jeżdze dopiero 1 sezon.Kupiem go po panu ktory mia 70 lat i zmarl jezdzil nim 2 lata.Wlasciwie to trafil mi sie.Bardziej chcialem kupic simsona lub yamahe (kiedys mialem dwa simsony) Ale ceny smsonow sa kosmiczne a jest to konstrukcja z lat 90-siatych.LUb Yamahe tw125 ale w tej cenie te miala by 19 lat silnik ktory ma zrobione 40 000km(podobno przy 50 000km trzeba zrobic remat).Wiec zaryzykowalem i nie zaluje JAk kupywałem to do końca nie byłem przekonany,silnik na bazie hondy a robiony w chinach. porownajac go z simsonem to jak jezdzic starym golfem 2 a przesiasc sie na 3 letnia toyote. Przejde do plusow -skrzynia 5 biegowa -rozrusznik -brak sprych -gietkie kierunkowskazy(jesli zachaczysz o cos nie zlamie sie jak w simsonie) -wyswietlacz biegow jeszcze wiele innych ale o tym ju nie bende pisal Minusy -lancuch ktory trzeba naciagac lub kupic lepszej marki -siedzenie nie za wygodne -brak schowka ktory sie przydaje Narazie jestem zadowolony i na zadnego simsona juz tego nowego typu bym nie wymienil. Junak 121 jest podobny do rometa chopera i zipa vz1.Ale podobno junak jest lepjej wykonany od pozostalych. Ogolnie motor ktory nadaje sie na spokojne przejazdzki i dojazdy do pracy.Polecam

Sebek
JUnakiem jeżdze dopiero 1 sezon.Kupiem go po panu ktory mia 70 lat i zmarl jezdzil nim 2 lata.Wlasciwie to trafil mi sie.Bardziej chcialem kupic simsona lub yamahe (kiedys mialem dwa simsony) Ale ceny smsonow sa kosmiczne a jest to konstrukcja z lat 90-siatych.LUb Yamahe tw125 ale w tej cenie te miala by 19 lat silnik ktory ma zrobione 40 000km(podobno przy 50 000km trzeba zrobic remat).Wiec zaryzykowalem i nie zaluje JAk kupywałem to do końca nie byłem przekonany,silnik na bazie hondy a robiony w chinach. porownajac go z simsonem to jak jezdzic starym golfem 2 a przesiasc sie na 3 letnia toyote. Przejde do plusow -skrzynia 5 biegowa -rozrusznik -brak sprych -gietkie kierunkowskazy(jesli zachaczysz o cos nie zlamie sie jak w simsonie) -wyswietlacz biegow jeszcze wiele innych ale o tym ju nie bende pisal Minusy -lancuch ktory trzeba naciagac lub kupic lepszej marki -siedzenie nie za wygodne -brak schowka ktory sie przydaje Narazie jestem zadowolony i na zadnego simsona juz tego nowego typu bym nie wymienil. Junak 121 jest podobny do rometa chopera i zipa vz1.Ale podobno junak jest lepjej wykonany od pozostalych. Ogolnie motor ktory nadaje sie na spokojne przejazdzki i dojazdy do pracy.Polecam

Sebek
JUnakiem jeżdze dopiero 1 sezon.Kupiem go po panu ktory mia 70 lat i zmarl jezdzil nim 2 lata.Wlasciwie to trafil mi sie.Bardziej chcialem kupic simsona lub yamahe (kiedys mialem dwa simsony) Ale ceny smsonow sa kosmiczne a jest to konstrukcja z lat 90-siatych.LUb Yamahe tw125 ale w tej cenie te miala by 19 lat silnik ktory ma zrobione 40 000km(podobno przy 50 000km trzeba zrobic remat).Wiec zaryzykowalem i nie zaluje JAk kupywałem to do końca nie byłem przekonany,silnik na bazie hondy a robiony w chinach. porownajac go z simsonem to jak jezdzic starym golfem 2 a przesiasc sie na 3 letnia toyote. Przejde do plusow -skrzynia 5 biegowa -rozrusznik -brak sprych -gietkie kierunkowskazy(jesli zachaczysz o cos nie zlamie sie jak w simsonie) -wyswietlacz biegow jeszcze wiele innych ale o tym ju nie bende pisal Minusy -lancuch ktory trzeba naciagac lub kupic lepszej marki -siedzenie nie za wygodne -brak schowka ktory sie przydaje Narazie jestem zadowolony i na zadnego simsona juz tego nowego typu bym nie wymienil. Junak 121 jest podobny do rometa chopera i zipa vz1.Ale podobno junak jest lepjej wykonany od pozostalych. Ogolnie motor ktory nadaje sie na spokojne przejazdzki i dojazdy do pracy.Polecam