NOWOŚĆ Ixon Speeder WP

NOWOŚĆ Peugeot Tweet 125

NOWOŚĆ IXS 99 1.0

NOWOŚĆ Astone DJ8

NOWOŚĆ K2 Chain Cleaner zmywacz do łańcucha

NOWOŚĆ Fodsport FX6

NOWOŚĆ Revit Emerald

OPINIA Klocki hamulcowe Brenta

OPINIA Klocki hamulcowe Brenta

OPINIA Klocki hamulcowe Brenta

OPINIA Smar MANNOL White Grease 450 ml
Mamy już 17631 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Crash Pady Perun



Ilustracja przedmiotu

1  

Crash Pady Perun

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
9.20 / 10

(Na podstawie 5 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE


Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


9
bardzo solidnie, masywne ślizgacze
07.21.2018 10:12:11

Kupiłem przypadkowo na Allegro do mojej FZ1, czyli motocykla nie taniego i o pięknej linii którą kiepsko było by zepsuć produktem nie estetycznym i niskiej jakości. Już po otwarciu pudełka widząc jakość wykonania wiedziałem że nie będę robił zwrotu... . Tworzywo wydaje się być wykonane wyjątkowo estetycznie jest bardzo dobrej jakości, ma wysoką gęstość. Śruby załączone do kompletu są w klasie 8.8 co wydaje mi się najlepszym rozwiązaniem w przypadku bezpośredniego mocowania do FZ1. Samo aluminium jest wyszczotkowane (posiada takie mikrorysy) i wypolerowane. Po pół roku użytkowania nadal świeci się jak psu jaja ;) trzeba tylko uważać na myjni z różnymi detergentami żeby nie zmatowiało bo już raz mi się to zdarzyło.
Na razie zdążyłem zaliczyć niegroźną glebę przy około 30 na godzinę co w przypadku masy fz1 wcale nie jest takim małym 'wyczynem' :( Wyczynem negatywnym oczywiście. Nie mam prawie nic do zarzucenia ocalił MD klej zbiornik. Punkt mocowania w ramię nie ucierpiał. Cały ten element gumowy jest na tyle duży i masywny że sprawia wrażenie takiego który mógłby jeszcze dużo wytrzymać. Mimo wszystko zdecydowałem się na wymianę jednego prawego ślidera bo do wymiany była również śruba.
Biorąc pod uwagę cenę daje mocne 9.
Moim zdaniem jeśli po wypadku decydujesz się na dokupienie lub wymianę jednego Crash pada lub całego zestawu na tej samej firmy to już jest wystarczająca rekomendacja.

Głosy: 14   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


8
CB 600
07.16.2019 10:12:43

Lepsze niż R&G, w dodatku polskie. Bardzo solidne tuleje prowadzące. Mam drugi zestaw, pierwszy zajechałem na torze. Wcześniej jeszcze na tą samą stronę zaliczyłem parkingówkę, więc crash zadziałał dwa razy przed wymianą :D Po lewej stronie dekiel alternatora mocno odstaje, moim to tylko drobna ryska, a już na torze przyp**** porządnie. Co się miało wygiąć to się wygięło, na motocyklu zero uszkodzeń w punkcie montażu co się też bardzo liczy.

Głosy: 16   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Gość
08.05.2019 15:20:18

Mam w MT09, dobrze wyglądają robią robotę, zawsze to jedna śruba ale są bezpieczne.
Są bardzo estetycznie obrobione! Nie tak jak no-name z np. Alledrogo
To nie jest wydmuszka z wtryskarki w kształcie myszki miki. Producent deklaruje że są toczne z wałków o wysokiej gęstości i to widać, czuć też wagę tego zestawu. Wewnątrz jest stalowa tulejka, a w bezpośrednim kontakcie z ramą aluminium.

Głosy: 8   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Gość
01.11.2020 18:44:48

W moim SV 650, rocznik 2018, bardzo solidnie wykonane, ocenę wystawiam przyrównując je cenowo do konkurencji bo za te pieniążki to jest na tle reszty bardzo udany zakup. Można kupić prosto w fabryce, umawiając się z właścicielem wcześniej, ja tak zrobiłem. Dostałem dodatkowe instrukcje montażu dzięki którym zaoszczędziłem na montażu u mechanika, bo zrobiłem to sam i to jeszcze pożyczonymi kluczami nasadowymi 19 mm. Montaż był prosty, przynajmniej u mnie w SV-ce. Nie ma sensu płacić za założenie, można to zrobić samemu, nawet bez kluczy dynamo.

Głosy: 14   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Gość
06.03.2020 18:59:03

Bardzo fajne dobre i robione w Polsce, nic dodać nic ująć. W Hornecie 600 (2008) przy upadku na dekiel alternatora wyratowały mi nawet ogon.
Przytarłem:
końcówkę kierownicy,
lusterko,
dźwignie biegów na rancie.
Z perspektywy zaliczonego ślizgu daję dychę:D

Głosy: 6   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Romet RCR 125

Posiadam Romet rcr 125 rok 2019 przejechane 8 tys. bez żadnych problemów.
Oczywiście dbam olej wymieniam co 1500 km. zawory reguluje co 1000...

IPONE Spray Racing Chain

Smar ok. Bardzo gęsty - nie ma szans aby zmył poprzednią warstwę brudu.
Tworzy grubą białawą warstwę - wydaje mi się, że to przez zw...

Valvoline DuraBlend 4T 10W40

10W40 pólsyntetyk, barwa bardzo jasna jak ropa i podobna gęstość. Po wymianie zaczęło ślizgać się sprzęgło, biegi wchodzą gorzej. NIE POLE...

Schuberth R2

Kask bardzo dobrze spasowany pod warunkiem dobrania odpowiedniego rozmiaru. Wbudowany moduł interkomu rewelacja przy 120km/h mozna swobodnie rozmawia...

Łańcuchy Bonyfish

Shameless seller. It is totally worthless fake, there is no such a trademark named "bonyfish". Watch out, it is a trap. And look out of "motoopinie" s...

Łańcuchy Bonyfish

Shameless seller. It is totally worthless fake, there is no such a trademark named "bonyfish". Watch out, it is a trap. And look out of "motoopinie" s...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA