Miałem ten aku 4 sezony i pod koniec dopiero zaczął nie trzymać! Mowa o żelowym motocykl to kawasaki zrx 1200s

Witam,
motocykl posiadam od 2018 roku. Kupiony jako nowy z salonu. Polecam po zakupie zmienić szybę przednia na sportową gdyż wtedy jest lepszy opływ powietrza (nie uderza w klatkę czy w kark oraz łatwiej jest się za nią schować) ponadto polecam zmienić wydech (ja zmieniłem na dedykowanego Akrapovic) przede wszystkim z powodu brzemienia (na fabrycznym od razu słychać że to 125cc) i słychać jak sie jedzie (inni kierowcy zwracają na ciebie uwagę - zjeżdżają z drogi) oraz zamontowałem klamki regulowane w kolorze nadwozia (fabryczne są długie i trochę nieporęczne). Prowadzi się bajka i jest zwrotny oraz smukły co pomaga przeciskać się w korkach. Ja na nim najszybciej jechałem 146 km/h (gdy było lekko z górki i bez wiatru) gdzie przy moim wzroście i wadze (201 cm oraz 103 kg) uwazam ze nie jest złym wynikiem. Normalnie bez problemów jedzie max 130 km/h a prędkość przelotowa to ok. 115-120 km/h. Przyspieszenie do 100 jest więcej niż zadowalające. Rzadko mi się zdarza aby inne auto mnie na światłach wyprzedziło. Zmiana biegów krótka ale to pozwala ogarnąć temat przy takim machaniu mniej doświadczonym. Trzeba uważać przy redukcji bo można postawić tylne koło. Pali przy mojej jeździe ok 2,5 l/100 a go nie oszczędzam. Przy moich "wymiarach" nie narzekam na wygodę. Przy wykonywaniu manewrów nic mi nie przeszkadza. Pozycja jaka trzeba przyjąć na motocyklu nie pozwala na dłuższą jazdę ale tak około 2-3 godzin zabawy do przeżycia. Co ważne osiągi tego motocykla sprawdzają się w mieście ale na trasę już nie. Zawieszenie jest dość twarde ale dzięki temu czujemy co się dzieje z motocyklem. Do hamulca nie mam uwag, choć w 99% w zupełności wystarczy przedni z uwagi na wagę i osiągi. Minusem jest jazda z tzw. plecakiem. tylne siedzenie jest tak małe że po 30-40 min. pasażer będzie miał dość. Do minusów należny doliczyć również opony fabryczny. Polecam je wymienić przy pierwszej okazji. Uwaga też na mocowanie osłony baku - jest słabo wykonane i jak za bardzo będziecie ściskać bak to w końcu pęknie. Ogólnie polecam do polatania po mieście i szybkiego poruszania się z punktu A do B. Również zabawa na torze tj. Łódź czy Modlin (z uwagi na wielkość tych torów) jest przyjemna i kształcąca. Powodzenia :)

Użytkowana 2 sezony- 12 tys km, przewiewna kurtka , spodnie już mniej.W upały , w mieście daje rade, od około 14stC już chłodno, mimo podpinki i termoaktywa. W deszczu w chłodnejsze dni z podpinką są dość wodoodporne, w upał i deszcz z podpinką tragedia -jak w sztormiaku upał...
Niestety jakość: zamków, rzepów, i ogólnie materiału jest na bardzo niskim poziomie.Zamki zawsze sie zacinają, rzepy szybko sie popruły i przestały trzymać. Modeka nie chciała naprawić- zaraz po gwarancji..
Jedno sezonowe ciuchy- bardzo spoko...tylko po co?

Jest trochę słabo miejscami skręcony, niektóre śruby odkręcały się pomimo, wydawałoby się, mocnego dokręcenia, szybko się luzowały (tylna zębatka). Po wprowadzeniu modyfikacji trzyma. No i ten łańcuch. Poza tym naprawdę szacun. Jeżdżę cały czas, również całą "zimę" i nic się nie dzieje. Model 2015, ma teraz 6300,kupiony w zeszłym roku przy przebiegu 2250.

Rękawice użytkowałem 2 sezony, 12 tys km, rzeczywiście są przewiewne-tak 6,5/ 10 pkt,ale po pierwszym sezonie wyglądały już bardzo źle, poprute nitki, popękana skóra.
Po drugim sezonie, użytkowane na zmianę z innymi moimi parami rękawic i po jednym -tylko jednym zmoczeniu podczas jazdy w średni deszcz , wyglądają tragicznie. Większość wstawek skórzanych poodpadała, plastiki żyją własnym życiem, materiał popruty, rzepy już tylko dla ozdoby.
Użytkowane tylko na asfalcie, bez żadnej gleby.
Fajne na maks na jeden sezon- tak jak niestety większość rzeczy od Modeki.

Motocykl głównie do lansu, a do jazdy to po prostej, łagodnych łukach i gładkich nawierzchniach. Autostrada Sudecka zweryfikowała jego nieprzydatność na tej trasie-słaba przyczepność i niska elastyczność silnika, konieczność częstego zmieniania biegów. W przelotach autostradowych brak szóstego biegu. Poza tym motocykl jest super.

W tym motocyklu przeraził mnie słaby dół silnika, poniżej 2 tys obrotów na biegach 3,4,5 motor wogóle nie jedzie. To jest jakaś porażka, przebieg momentu obrotowego jest jak w starym TDI, nic, nic nagle bum. Jeździłem wcześniej znacznie słabszą xvs 1100 i to była lokomotywa, ciągnęła płynnie od 1000 obr. Motor także ze względu na masę nie najlepiej się prowadzi, przy tej mocy brakuje także 6- go biegu. Motor poza tym bardzo dobry, choć podczas przeglądów widać oszczędności na etapie produkcji.

Polecam, bardzo fajny interkom. Kupiłem jak była to nowość na rynku i zestaw na dwa kaszki kosztował mnie jakies 700zł bez grosza. To i tak taniej o 50% od innych znanych marek, sena itd, a funkcjonalność jest ta sama. Na dodatek mogę się połączyć nim z innymi markami interkomów więc to jest jego największy plus, kilka razy jechalisy połączeni w cztery osoby na różnych interkomach i działało wszystko bez problemu. Jedyny minus to przyciski które są słabo wyczuwalne pod palcem w rękawiczce i czasem klika się na czuja. Do tej pory używam interkom chociaż musiałem skleić kabelek od słuchawki bo się przetarł.

Sporo kosztuje, ale zdecydowałem się na oryginał. Wejdzcie sobie na dobry sklep albo stronę producenta i zobaczcie ile jest możliwości konfiguracji. Dla samolotów, wozów bojowych i łódek, coby wędki trzymało, co sobie wymyślimy, to złożymy. jest nawet samopoziomujący kubek montowany do kierownicy.

Wszystko wydaje się być bardzo porządne, kulki gumowane, łącznik z kompozytu no i sam uchwyt X. Fajnie i łatwo się wkłada, trzeba tylko dobrze wycelować aby nie ściskało przycisków. Złożyłem wszystko, zblokowałem gumą i spróbowałem strząsnąć telefon z uchwytu, jak najmocniej w stronę podłogi i tak kilka razy. i się nie ruszył :) więc na moto też da radę, zamontuję na wiosnę.

Można też kupić elementy blokowane specjalnym kluczem, aby nikt nam nie ściągną na parkingu całego kompletu. Na boku pudełka jest miarka i zaznaczone minimalne i maks. wymiary telefonu.

Nie mam porównania z chińczykami, ale zakładam, że mocno odstają jakością - jak gdzieś zmacam jakiś, to dopiszę.

Dłuższa opinia zbędna. But TOP 1 pod każdym względem. Wygoda, bezpieczeństwo, design. Dopasowanie i regulacja są perfekcyjne. Najlepszy buty sportowy na rynku.

Witam BELL M1 używam rok czasu za nim go kupiłem nie byłem do końca przekonany ale 5 gwiazdek w testach sharp i certyfikat SNELL skusiłem nie żałuję super wykonanie i wygoda o bezpieczeństwie nie wspomnę POLECAM

Szybko nawiązuje połączenie z telefonem, doskonale sprawdza się podczas rozmów przez telefon, można słuchać muzyki z radia. Moim zdaniem spoko. Kupiłem 1 sztukę więc nie sprawdzałem interkomu. Jak dotąd sprawuje się świetnie.