NOWOŚĆ KTM Explorer

NOWOŚĆ BMW R18 Roctane

NOWOŚĆ Kymco K-pipe 125

NOWOŚĆ Spyke Suburra

NOWOŚĆ HUSAR Fast SX
Wypożyczenie zakuwarki do łańcucha motocyklowego
R E K L A M A

moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy



KTM 990 Super Duke


10.00 / 10

(Na podstawie 1 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE

  • Pobierz najlepszą aplikacje motocyklową na Androida lub iOS. Znajdź ludzi do wspólnej jazdy, sprawdź najbliższe zlot, dziel się swoimi motocyklowymi fotami z trasy! 🙃

    Get it on Google Play
    Moto-Opinie w App Store



Forum KTM 990 Super Duke


    Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
    Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

    +ZADAJ WŁASNE PYTANIE
Dodaj zdjęcie
Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%



Gość


Głosy: 4   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
10
Genialny motocykl!
11.03.2022 14:01:39

Motocykl jest w moich rękach od dwóch sezonów (2010 r, przebieg 40 tys, osobiście nakręciłem z tego 10k km) i nie zamieniłbym go na nic, a zanim go kupiłem często się przesiadałem z różnych powodów

Przede wszystkim jest to radykalny sport bez owiewek i radzę go omijać osobom szukającym odpoczynku na motocyklu oraz tym którzy szukają motocyklowych odpowiedników bezobsługowej toyoty. To motocykl idealny dla osób, które docenią jego agresywny i bezkompromisowy charakter - wygodna pozycja (niewygodna oryginalna kanapa przy dłuższych kilkuset kilometrowych wypadach - można ulepszyć wkładkami żelowymi), duży moment obrotowy, świetne podzespoły, brak elektroniki i przyjemnie brzmiące kominy (akrap). W wielu elementach widać brak oszczędności na podzespołach. Motocykl wyposażony seryjnie w zawieszenie WP, pompę Magury, zaciski Brembo, hydrauliczne sprzęgło, stalowe oploty, felgi marchesini. Przesiadłem się z japońskich "sportowych turystyków" i widzę przepaść

Dojeżdżając do pracy lub kręcąc w koło komina po równych i krętych drogach na pewno jest spora przyjemność z każdego kilometra ale jego naturalne środowisko, to kręte górskie drogi i weekendowe wypady na tor.

Moment obrotowy wymaga odpowiednich opon -tył znika właściwie po 5 tys km (rosso corsa). Co 15 tys trzeba przynajmniej sprawdzić luzy na zaworach (w 2022 r ok. 1500 zł w ASO KTM). Serwis podobno jest drogi, a sprzęt upierdliwy (wg opinii z internetu). Dla mnie to pierwszy motocykl na który nie szkoda mi pieniędzy i myślę, że to sporo mówi

Motocykl ma cholernie zdrowy stosunek wydanych PLN do uzyskanej przyjemności z jazdy, ale bez problemu da się znaleźć dwukołowa Skodę Octavię z podobną mocą :)




Dodaj własną opinie

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA