NOWOŚĆ Shima Edge WP

NOWOŚĆ Course Roadster

NOWOŚĆ Ixon Orion
10
OPINIA Kawasaki VN 800 Vulcan Classic
9
OPINIA Victory Octane
9
OPINIA Kawasaki Versys 1000
9
OPINIA Benelli TNT 125
3
OPINIA Suzuki GSX 1250 FA
6
OPINIA Honda VFR 1200F
8
OPINIA Michelin Road Classic
9
OPINIA Cagiva V-Raptor 1000
Mamy już 20845 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusje
Filmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Crash pady Azarel PRO



Zdjęcia przedmiotu

1  

Crash pady Azarel PRO

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.78 / 10

(Na podstawie 9 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje




Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


10
Po prostu najlepsze
03.27.2019 20:58:14

Najlepsze ślizgi jakie montowałem u siebie w serwisie. Zazwyczaj kupuję coś co mają na stanie w sklepie przy warsztacie, tym razem klient sam przyniósł swoje. Instrukcja jest bardzo profesjonalna, każdy detal jest opisany i zwymiarowany w specyfikacji technicznej, nie ma lipy naprawdę. Nie ma takich akcji w stylu śruba za długa itd. Jeśli dobrze rozumiem istotę działania wszytko działa na zasadzie różnych twardości stali i aluminium... wow komu się chciało nad tym myśleć ! Szacunek, oby wszyscy się tak starali.

Głosy: 10   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Najlepsze
05.20.2019 21:48:06

Najlepsze crashe w Polsce, bez dwóch zdań! Innych bał bym się zakładać do nowych sprzętów, no... może jeszcze Renner ewentualnie.
U mnie siedzą w MT-09

Głosy: 11   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Jeśli nie chcesz uwalić ramy to tylko te
06.12.2019 13:17:59

Realia są takie, że każde crash pady chronią w jakimś zakresie, większym czy mniejszym, ale jeśli nie chcesz "naruszyć ramy" przy niefartownej glebie to tylko przemyślane DWUśruby. A jeśli DWUśruby, to tylko tego producenta.

Głosy: 6   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Gość
08.29.2019 17:11:10

Nikt nie napisał że odległość między środkiem jednej śruby względem drugiej to tylko ok. 1,5 cm!
Dzięki temu nie okręca się przy upadku dokoła tak jak w renner i nie przestawia owiewek.
LWG

Głosy: 11   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Na tor!
01.20.2021 10:51:33

Bardzo polecam, w szczególności na tor, crashy robione z pasją. Każdy element jest wymienny, jeśli się dogadasz i skontaktujesz na e-mail dostaniesz każdy element który akurat się odkształcił, bez konieczności wymiany reszty. W same końcówki ścierne można się zaopatrzyć już na przyszłość, nie są drogie a na bank polecą jako pierwsze.

Gość
Jestem z Łodzi, torowałem czasami na Radomiu. Widziałem gościa na RN04 który powiedział mi że od sześciu lat zmienia tylko końcówki i śruby z niższej klasy. W dodatku wymiany robił co 2-3 gleby, bo jeszcze się nadawały:D Też polecam!

Gość
Dokładnie, też na nich toruję! Są najlepsze na tor

Głosy: 20   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Gość
08.02.2021 10:02:38

Jestem bardzo zadowolony z zabezpieczenia mojej 954 tym produktem. Są wyraźnie dłuższe niż te które miałem zamontowane wcześniej, i wykonane o niebo lepiej. Polska produkcja, bardzo dobre materiały, nie ma odlewów, wszystko przemyślane i dobrane pod względem wytrzymałości poszczególnych małych elementów które łączą się ze sobą. Świetny stosunek ceny do jakości.

Głosy: 3   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
PAO na tle HC
03.28.2022 21:19:54

Najlepsze zabezpieczanie sportowych motocykli w ślizgu na rynku. Porównałbym to do sytuacji na rynku olejów. Są jak polskie jakościowe oleje np. PMO na bazie PAO i Ester, podczas gdy cała reszta robi oleje na marnej bazie HC...
Takie właśnie są, jak PMO kto ma wiedzieć ten wie co to za produkt, a reszta kupuje pierwsze lepsze, byle co.


Dołączone zdjęcia
Crash pady Azarel PRO
Głosy: 3   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Zakładamy te crash pady
05.26.2022 11:45:48

Nigdy nie mam wątpliwości co do montażu. Instrukcja zwiera wszystkie szczegóły i jest napisana bardzo profesjonalnie. Z opinii klientów jeżdżących na torze w Radomiu wiem że są bardzo zadowoleni. Innowacyjne rozwiązania i ceny producenta. Nigdy nie miałem problemu z którąś z części po ślizgu u klienta. Każda część jak do tej pory była dostępna od ręki. Polecamy

Głosy: 2   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Azarel PRO opinia
05.31.2022 15:08:35

Kupiłem te crash pady z myślą o bardzo ciężkim do zabezpieczenia motocyklu. Moja Honda CB 1300 nie dość, że waży około 280 kg, to dodatkowo ma niełatwy punkt, w którym trzeba zamontować crash pady. Mam znajomego mechanika z Pomorza, który od lat serwisuje moje motocykle i który mi polecił dwie firmy, z których wybrałem Azarel Pro. W porównaniu z tym, co widziałem w sklepach i macałem w rękach, to te wpisują się w charakter CB 1300 koncertowo. Dodatkowo najważniejsze jest to, że minimalizują przy wywrotce do zera jakieś nieprzyjemne niespodzianki w miejscu gdzie się je montuje. Mówiąc w skrócie, prezentują się ekstra, zabezpieczają fantastycznie mój motocykl, nie narażają go na dodatkowe uszkodzenia podczas upadku, bo są oparte na modułach autorskiego projektu i wszystko ma ręce i nogi. A nie działają na zasadzie odboju z byle czego!
Jeśli ktoś poważnie chcę zabezpieczyć swój motocykl, to te crashpady spełnią jego oczekiwania. Polecam crash pady Azarel PRO

Elman
Ekstra! W Cebuli tylko takie!


Dołączone zdjęcia
Crash pady Azarel PRO
Crash pady Azarel PRO
Crash pady Azarel PRO
Crash pady Azarel PRO
Głosy: 1   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Kawasaki VN 800 Vulcan Classic

Jeżdżę dwa sezony. Ok. 10 tyś przejechałem. Świetny sprzęt. Zwinny, leki, bardzo fajnie się zbiera (VTX 1300 od świateł do świateł zostawa...

Victory Octane

45k kilometrów na tym motocyklu pozwala mi go ocenić 10/10.
Jest mocnym motocyklem w swojej klasie i do tego wybacza wiele błędów.
...

Kawasaki Versys 1000

Motocykl świetny w prowadzeniu kanapa pasażera a raczej jej tył wygodniejsza od przodu co potwierdza zona po ponad 500 km przebiegu
Skrzyni...

Benelli TNT 125

Przygodę zacząłem od rometa 125 FI PRO, po roku prawko i Benelli TRK 502 i vulcan 800 Classic. Ale czegoś brakowało…
Do miasta,na chwilk...

Suzuki GSX 1250 FA

jest to jeden z najgorszych pseudo turystyków na rynku nawet bym powiedział ze nie ma z nią nic wspólnego, bardzo niedopracowana maszyna a ci co j...

Honda VFR 1200F

wybrałam gtr 1400 mimo ze zawsze miałam hondy, w vfr nie podoba mi się wiele rzeczy jest to motor trochę przereklamowany i tak naprawdę zaden tur...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA