OPINIA Akumulatory Exide

OPINIA Caberg Uptown

OPINIA Honda VFR 800 Fi (1998-2001)

NOWOŚĆ Shima Blake

NOWOŚĆ Course High Tour

NOWOŚĆ Seca Mach

NOWOŚĆ Shima Terra

NOWOŚĆ Kymco Agility 16+ 50i 4T

NOWOŚĆ Kymco Agility 16+ 125i

OPINIA SHIMA Apex ST

OPINIA Crash Pady Perun
Mamy już 17200 opinii o produktach motocyklowych!

R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Dunlop D220



Ilustracja przedmiotu

1  

Dunlop D220

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena użytkowników
5.67 / 10

(Na podstawie 6 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE


Opinie motocyklistów
Pozytywne: 33%
Neutralne: 0%
Negatywne: 67%


Gość


9
Gość
08.02.2012 13:16:03

Miałem te opony w FZS 600 i nie mogę powiedzieć o nich złego słowa. Przejechałem jakieś 10 tysięcy w różnych warunkach pogodowych i zawsze dobrze się spisywały. Polecam.

Głosy: -3   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


3
Gość
09.11.2012 19:07:05

To chyba na niewielu oponach jeździłeś albo się nie pochylasz. :) Te oponki najlepiej sprawdzą się jako klomb na kwiaty :D

Głosy: 11   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Trwałość
Poręczność
3
Gość
12.25.2012 12:12:41

Miałem w SV 650 i nie polecam. Teraz latam na Pilot Road 2 i jestem znacznie bardziej zadowolony. D220 przy nich to kartofel.

Głosy: 7   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


5
bardzo przeciętnie
10.23.2014 20:11:35

Miałem je w Bandicie 1200 po poprzednim właścicielu - były w połowie zużycia. Do turystycznej jazdy może i wystarczająca, ale tył przy ciasnych winklach uciekał za często - już na jeżdzie próbnej zaliczyłbym paciaka bo mi przód poleciał na kostce ;) Ciężko było ją właściwie dogrzać - zmieniłem po 1 tys na Angel GT i w moim odczuciu pirelli to inna liga opon.

Głosy: 45   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Trwałość
Poręczność
5
trzy z minusem
01.13.2015 23:20:00

miałem 160/60/17 na tyle przez 5 tys. (zjechałem je w sezona a były założone przez wcześniejszego właściciela). Generalnie do turystyka są ok ale jedynie w cieple dni - jeśli jest zimno to tył masakrycznie się ślizga a wychodząc z zakrętu na gazie to tył mocno ucieka i nie trudno o glebę.

Głosy: 30   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Bandit
05.08.2015 12:17:07

Do jazdy na wprost sie nadaja, na mokrym jak na lodzie, jedzi sie z dusza na ramieniu.....

Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Akumulatory Exide

Mi już dwie sztuki exide wytrzymały każda po sezonie około.a teraz trzeci egzemplarz wytrzymał pół roku i samo rozładowanie 1 dniu..a i 4 sztu...

Caberg Uptown

Kask bardzo lekki. Doskonała widoczność w dół i na boki. Nie usztywnia szyi i głową można kręcić jak bez kasku.Miejsce na montaż słuchawek...

Honda VFR 800 Fi (1998-2001)

O tej maszynie można mówić tylko same dobre rzeczy... jiz takich maszyn nigdy nie będzie. Jest zaprojektowany przez inżynierów nie księgowych,...

SHIMA Apex ST

Farba schodzi.
Jeden z kuzikow od spodni pękł.
Czyli kakosc bardzo kiepska. I jak to oddac na reklamacje skoro jest sezon :/...

Crash Pady Perun

Bardzo fajne dobre i robione w Polsce, nic dodać nic ująć. W Hornecie 600 (2008) przy upadku na dekiel alternatora wyratowały mi nawet ogon.

Szyby motocyklowe Loster

Zamówiłem szybę typu Double Bubble do R1 RN12 - kolor ok, malowanie ok.
i to już koniec plusów: szyba jest źle wyprofilowana i nie da si...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Przyczepność na suchym

Przyczepność na mokrym

Trwałość

Poręczność w zakrętach