
Gość: Marcin Punk
Dzis kupilem i przejechalem sie w nim. Solidnie wykonany z wieloma bajerami. Podnoszona szczeka z blokada, swietna blenda przeciwsloneczna-mozna patrzec w slonce. Dobrze lezy na glowie. Wszystko latwe w demontarzu jak wysciolka czy szybka. Jest jeden tylko problem, ktory bardzo mnie niepokoi-bardzo male pole widzenia! W poprzednim LS2 za 400zl wystarczylo lekko popatrzec w lewo-prawo i widzialem "za plecami" czy nie jedzie cos z boku.
W tym HJC na boki nic mie widac. Trzeba azcalemu sie skrecic, zeby zobaczyc cos z boku! Totalna lipa z tym. To zasluga masywnej szczeki. Jest tez nie za cichy, ale to kwestia gustu. Czasem warto slyszec, co sie wokol dzieje.

Identyczny komentarz kolega raczył umieścić pod kaskiem Nolan N 100-5 .


Gość: bart
Kask użytkuję krótko a w poprzednich sezonach latałem z LS2 spitfire.
Cena 719 za biały w polskiej dystrybucji za policarbon jest więcej niż satysfakcjonująca, pinlock w zestawie. Jakość wykonania jest OK ale porównując do kasku za 250 zł to różnic w podejściu brak. Minus dla i90 - logo na czole pod paznokciem łuszczy się . Przeskoczyłem na szczękowca z powodu nadmiernej wentylacji i hałasu w dłuższych przelotach. Ku mojemu zdziwieniu w i90 głośniej słyszę silnik VX535, jakby pudło rezonansowe dawało wzmocnienie. Tu szok i małe rozczarowanie. Jeżeli chodzi o wygodę to wszystko ok choć shoei w sklepie lepiej siedział no ale cena... Blenda super skrojona i schodzi w sam raz nisko. Pinlock w zestawie działa super (rano było ok 0st C i ani grama pary. O wentylacji nie napiszę nic bo za wcześnie. Poważny mankament to zapięcie typu micro. W tanim LS'ie kompletnie nie przeszkadza, płaskie i właściwie okryte dodatkową wyściółką. W i90 jakby za bardzo w tyle i ryza po szyi do tego stopnia, że zastanawiam się nad dalszym użytkowaniem. Ewidentnie olałem temat podczas przymierzania w sklepie bo chodziłem w rozpiętym (meakulpa). Na minus jeszcze waga LS2 1050g do i90 1720g. Czuć na szyi i to bardzo. No ale to zupelnie różne koncepcje. Cóż, miałem starego LS'a puścić w darmochę komuś na start ale jak patrzę na biało -czerwoną skorupę z opuszczoną blendą to morda sama mi się uśmiecha. Cóż, wychodzi na to, że tanie nie musi być złe. Mam nadzieję, że te uwagi będą pomocne dla poszukujących. Lewa łapka w górę!

Mam spitfire'a i ze względu na planowaną na ten rok bardzo długą trasę (9000km) chcę zakupić coś nieco bardziej uniwersalnego. Motocykl: Drag Star 650. Warto patrzeć na i90, czy szukać czegoś innego ze szczęką (może coś polecicie ~1000pln?) LwG

Też po przesiadce z LS2 na Airoha uznalem, że za te pieniądze robią dobra robote


Gość: Nazar
Kask testuję od tygodnia.
Jak narazie jestem bardzo zadowolony. Wygodny, cichy , blenda fajnie chodzi. Przesiadłem się IS max II i jest bardzo duża różnica na plus. Polecam

mam wrażenie,że to jest po prostu is max 2 z kosmetycznymi zmianami.Pewnie i tak go kupię bo na mojej dziwnej głowie dobrze leży tylko hjc :(

i90 to następca IS MAX II.


Gość: Corbet
Jak w tytule, świetny stosunek ceny do jakości. Kupiłem dla siebie i żony. Przesiadłem się z IS MAX II i jest ogromna poprawa, nie są to tylko kosmetyczne zmiany. Kask jest cichszy, lepiej wykonany, bardziej ergonomiczny. Lepsza szybka, poprawiona blenda. Z minusów to chyba wentylacja jest trochę mniej wydajna niż w IS MAX II. Poza tym - polecam!
