NOWOŚĆ Zontes 125 GK

NOWOŚĆ Kawasaki Eliminator 400
9
OPINIA Honda CBR 1100 XX (1999-2007)
9
OPINIA Honda CBR 1100 XX (1999-2007)
8
OPINIA Scorpion EXO R1 Air
8
OPINIA ISPIDO Toucan

NOWOŚĆ SHIMA Devon
9
OPINIA Dominator GP1

NOWOŚĆ Kominiarka Dainese Total WS
10
OPINIA Crash pady Motopolis
9
OPINIA Honda CB650F (2014-)
Mamy już 21580 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Suzuki GSX 1400



Zdjęcia przedmiotu

1   2   3  

Suzuki GSX 1400

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.33 / 10

(Na podstawie 9 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


10
Gość
09.24.2012 23:00:52

Niebanalny motocykl o przepięknej klasycznej sylwetce. Bardzo wygodny(nawet na długich trasach), łatwo się prowadzi, ma doskonałe hamulce. Wisienką na torcie jest jednak potworny moment obrotowy - moto ciągnie od samego dołu jak lokomotywa. Odpał spod świateł jest taki, że nawet ludzie na litrowych sportach robią oczy. Dla mnie 10/10 i nie ma innej opcji.

Głosy: 22   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
gsx 1400
07.10.2014 16:21:38

Motocykl niemal doskonały, jeżeli mówić o jakiś mankamentach to tylko z uwagi na własne preferencje. Znakomite osiągi i prowadzenie, (można zrobić i 600 km dziennie i więcej).
W trasie na drogach wojewódzkich (90-110km/h spala 5l/100km).
Nigdy nie redukuję chcąc wyprzedać...;)
Polecam wszystkim dojrzałym motocyklistom.

Głosy: 75   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
rewelacja
08.24.2014 23:55:48

Moim zdaniem najlepszy naked jeszcze jak się wsadzić Power Commander to wymiata 150KM/150nm

Gość
ja kupiłem na Ebay. Polecam + przelotowe wydechy. W moim odczuciu skubany ma teraz ze 140 koni ;) spalanie takie samo, czyli 5-7l

Gość
daj znaka gdzie kupie takiego power commandera? seb2013seb@wp.pl

Głosy: 32   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Klasyka
08.02.2016 19:56:57

Motocykl wizualnie idealny - niebiesko-biale malowanie Suzuki powala na kolana. Dwa kominy i pelna klasyczna linia nic wiecej nie potrzeba. Silnik sprawdzona jednostka z rodziny olejakow. Mocny, trwaly, niezawodny. Specyficzna praca jak kazdego silnika chlodzonego powietrzem. Najmocniejsza strona motocykla. Heble ok - opinia dobre ma miejsce gdy wrzucimy stalowy oplot. Zawieszenie ok - jezeli jest w bardzo dobrym stanie i odpowiednie wyregulowane nawet db+. Opinia bdb powstaje po wymianie sprezyn z przodu i wrzuceniu ohlinsa na tyl. Prowadzenie neutralne. Opone tylna zamyka spokojnie na tor raz na jakis czas tez mozna. Do turystyki dobrze przystosowany (duzo uchwytow i pojemny schowek pod kanapa). Wedlug mnie najladniejszy klasyczny naked ostatnich lat

x
GSX 1400 jest chłodzony powietrzem (ożebrowane cylindry / głowice), chłodnica oleju robi swoje ale jest to chłodzenie dodatkowe. Wiesz bo masz ale słabo sie znasz :) Ja się przymierzam do kupna tej maszyny i w tym roku też będe miał! Wg mnie to kwintesencja motocykla. Pozdrawiam.

Gość
GSX1400 jest chłodzony olejem. Wiem bo mam:-)

Głosy: 7   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Świetny klasyk o mocnym silniku i wygodnym zawieszeniu
09.12.2016 14:38:04

Motocykl mam kilka lat.
Porównam do CB1300 oraz Bandita 1200s i Hondy X11 które miałem również.
Najwygodniejszy z nich wszystkich. Miękka kanapa i wygodne zawieszenie, które nadaje się do szybkich jazd, ale pokazuje swoje limity i nie daje zbyt dobrego feedbacku tam, gdzie CB1300 idzie bez zająknięcia - czyli na sportowo pokonywanych ostrych zakrętach.

Silnik fantastyczny, ciągnie od dołu, biegi postopniowane prawidłowo. Duży schowek pod fotelem do którego z powodzeniem można wsadzić pół gratów na weekendowy wyjazd.
Spalanie bardzo przyzwoite. Oryginalnie średnio ok 6-7 litrów, po założeniu Power Commandera i wydechów + filtr KN nawet spadło do 5-6 litrów.

Wojtek
dodam jeszcze: Motor wielki, dla jeźdźców o wzroście przynajmniej 180cm. Fabrycznie 106KM i 126Nm, ale po założeniu pełnych przelotów, filtra KN, Power Commandera oraz wyłączenia limitera zapłonu i pierwszych 4 biegów - motor szatan.

Głosy: 17   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Król jest tylko jeden gsx 1400
03.05.2017 3:55:25

Jeżdżę od ladnych kilku lat. Przerobilem troche motocykli i wkoncu nabyłem big bika ze stajni Suzuki. Bije na glowe wszystkie inne motocykle. Klasyczba linia polaczona z niezawodnym silnikiem. Wszystko toporne bez tandetnych plasticzkow, ekologicznych gownianych materiałów. Gsx 1400 jest super wygodnym motocyklem, w czasie jazdy nie czuć w ogole gabarytów i wagi. Jedyny minus to ze go juz nie produkują i ciężko nabyć idealny egzemplarz.;) Jest idealny do dlugich tras, moze troche zmeczyc w mieście - myślę ze wynika to z faktu iż nie waże zbyt wiele przez co wiecej sily musze uzyc do manewrowania. Moim zdaniem nie jest to motocykl do katowania, gumowania bo jest ciężki. Przyspieszenie jak na 1.4 l przystalo wyrywa ręce i przesuwa żołądek coś niesamowitego. Z calej grupy muscle bików m.in cb1300, xjr 1300 jest najlepszy bo ma 6-biegowa skrzynie biegów i wtrysk. Polecam kazdemu kto ma dosyc plastikow, kto szuka oryginalnego motocykla z przerażającymi osiągami.

Gość
Mam także CB1300, i choć to super motor jest, to zgadzam się z autorem. GSX1400 suma summarum najlepszy. I to, jak potrafi pójść squbany spod świateł to jakieś czary są.

Głosy: 6   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
klasyk
04.18.2018 21:11:20

Muscle naked.
Piękny klasyk z fantastycznym piecem.
Minus??? się pozastanawiałem i nie widzę..
No może ABS by się przydał.

Głosy: 1   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
8
Kawał grzmota
12.09.2018 12:11:17

Przepiękny (moim zdaniem), baaardzo mocny, wygodny i (wbrew obiegowym opiniom) oszczędny motocykl. Kupiłem go 3 lata wstecz i generalnie nie żałuję. Mechanicznie to chyba jeden z najtrwalszych motocykli. Trapią go jedynie usterki elektryki (powtarzający się problem z masą), ale to chyba przez brak odpowiedniego serwisu (z uwagi na miejsce zamieszkania chyba poszukam na terenie Niemiec). No i napęd, wraz z tylną oponą znika w oczach ;)


Dołączone zdjęcia
Suzuki GSX 1400
Głosy: 8   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Radość i legenda
02.24.2021 19:51:56

Jest to mój trzeci moto powyżej litra i pierwszy czterocylindrowy. Motocykl z niesamowitym silnikiem, wygodny. U mnie spalanie 5,5 - 7 litrów, opony i napęd zjada jak każdy w tej klasie - zależy to od stylu poganiania przez kierownika. Koszty eksploatacji - dla mnie normalne a nawet tanio ale przeglądy robię sam. Napraw nie ma bo się nie psuje.

Głosy: 15   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Honda CBR 1100 XX (1999-2007)

Hej, miałem XX z 1998 roku. Jeździłem 12 lat w różnych warunkach i w różnych krajach. Przez 12 lat odnotowałem jedna usterke- padł regulator ...

Honda CBR 1100 XX (1999-2007)

Hej, miałem XX z 1998 roku. Jeździłem 12 lat w różnych warunkach i w różnych krajach. Przez 12 lat odnotowałem jedna usterke- padł regulator ...

Scorpion EXO R1 Air

Przesiadłem się z HJC RPHA 10+ na Scorpiona R1 Air głównie z powodu bardzo słabej widoczności w złożeniu w przypadku 10+. R1 Air jest typowo s...

ISPIDO Toucan

Kask z gatunku budżetowych, ale zaskakująco dobry. Użytkowany na skuterze Yamaha XMAX 125 - bardzo wygodny i dobrze dopasowany. Rozmiar L pasuje n...

Dominator GP1

Kupiłem bo hondy cbf 600 .
Mega dźwięk z debekilerem hard ale bez też bardzo pięknie brzmi.Do jazdy turystycznej idealny.
Lekki dob...

Crash pady Motopolis

Wyglądają solidnie, dobrze zrobione. Oby nigdy nie były potrzebne, ale gdyby to na pewno zminimalizują uszkodzenia. Polecam jak najbardziej....


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce