NOWOŚĆ NAXA S18

NOWOŚĆ IXS Larissa 2.0 Air

NOWOŚĆ IXS Sport Levante Air 2.0

NOWOŚĆ Vanucci RV6 PRO

NOWOŚĆ Richa Phantom
10
OPINIA Motul 7100 10W40 syntetyczny
10
OPINIA Smar FORCH S405
8
OPINIA Derbi Mulhacen Cafe 125

NOWOŚĆ Course Raider 2.0
10
OPINIA Shima Caliber

NOWOŚĆ Buse B56
Mamy już 18488 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Suzuki GSXR 1000 K1 K2 (2000-2002r)



Zdjęcia przedmiotu

1  

Suzuki GSXR 1000 K1 K2 (2000-2002r)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
8.80 / 10

(Na podstawie 5 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 80%
Neutralne: 20%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Remigiusz
12.27.2012 15:10:53

POLECAM! Motocykl mocny, szybki, z pancerną ramą i silnikiem nie do zajechania. Jak na sporta nawet wygodny - najwięcej zrobiłem za jednym zamachem 350km i nie czułem żebym był bardzo zmęczony. Co do minusów - kultura pracy silnika nie jest zbyt dobra. Hamulce też nie są mocną stroną gixxera. Złe nie są, ale przelot się przydaje.


Gość
Zawsze się znajdzie polonista z magistrem, a zasuwa na zmywaku w Londynie, gratuluję wykjbdłceWnia

Gość
Jezu może się przejęzyczył każdy wie ze chodzi o oplot... Co za typ

Przelot
Przelot????? Czy Ty wiesz o czym piszesz??

Głosy: 2   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
8
dobry i niezawodny sprzęt
04.04.2013 18:37:56

Mimo lat nadal sprawia mase frajdy i niewiele ustępuje znacznie młodszym motocyklom.

Plusy:
* Wygodny jak na sporta. Mam 190 cm i jeździ mi się rewelacyjnie.
* Moc i przyspieszenie
* Niezniszczalny silnik. Palenie gumy i latanie na kole to dla tego motocykla chleb powszedni, a mimo to nic się w nim nie psuje.
* Dobre zawieszenie

Minusy:
* W porównaniu z dzisiejszymi sportami prowadzi się odrobinke topornie
* Kultura pracy jakby ktoś wsypał kilo gwoździ do silnika
* Słabe heble

Głosy: 3   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Profil użytkownika


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Rewelacja!
05.27.2013 15:44:03

Super sprzęt w tym przedziale cenowym nie ma konkurenta dla K1. Moto super szybkie na koło idzie z gazu na 1 od 40km/h i na 2 od 90km/h i jeszcze można próbować z 3 :) Mocy absolutnie nie brakuje - totalny szatan. Ja przesiadłem się na litrowe K1 po SRAD'zie 600 z 2000 roku i różnica jest powalająca! To moto polecam każdemu, co prawda troszkę duży sprzęt jak na dzisiejsze czasy ale przynajmniej czuć na czym się siedzi i z czym ma się do czynienia. Moto przyśpiesza na każdym biegu, mógłbym tu zachwalać i zachwalać bo rzeczywiście jest co. Tutaj troszkę żywych danych bo do niektórych tylko cyferki przemawiają a więc łapcie :)

k1 1000
1. 146
2. 192 zdaje się lub troszkę mniej
3. 246
4. 272
5. 295 i szło by dociągnąć pewnie do pełnych 299 ale nie było miejsca
6. 299+


Jeszcze raz polecam!

Gość
Napisz nam ile razy dziennie pucujesz te białe felgi.... Miałem srada na białych felach i to był wyznacznik kupna następnego Moto " nigdy białych felg" !!!!

Gość
Witam ! Zgadzam się z Kolegą w 100 %. Jestem szczęsliwym posiadaczem K1 w najlepszym kolorze Niebieski z czarnym tyłem i białe felgi ! Poezja dla Oka i Ucha ! Przyspieszenie podejrzewam nie dużo gorsze od F 16 ;) Te przeciążenia są niewiarygodne ! Po całej zimie wszedłem do garażu i odpalił za pierwszym razem. Normalnie można książkę napisać o zaletach tego Motocykla !

Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


7
7/10
01.11.2014 12:05:33

Miałem okazje polatać tym sprzętem jeden sezon i mogę powiedzieć że jakbym miał celować w sprzęty z tego rocznika to bez wachania wybiore R1. GSXR do R1 prowadzi się słabo, wymaga większej siły przy skręcaniu i kontroli w zakręcie, hamulce nie powalają, o kulturze pracy silnika nie będe nawet wspominał. Dużym plusem jest moc, niezniszczalny piec i wtrysk, ale w każdym innym aspekcie R1 jest lepsza no i o wiele lepiej wygląda. Jak te dwa sprzęty postawić obok siebie to widać że gixxer jest jakby z innej epoki - duży, niezgrabny i ociężały. Gixxer? Owszem, ale od k5 :)


Gość
No cóż jeden córe drugi teściową ! Moja opinia jest taka -R1 to Padaka przy gixie! Każdy Ci to powie który już w życiu polatał na sprzętach!

bikersss
r1 w porownaniu do gsxr 1000 to jak matiz vs mercedes sl 500. r1 jest lagodnym motocyklem ja powiedzial bym bardziej dla kobiety . nie wspomne otym ze na testach gsxr 750 wciaga nosem pierwsze 2 wydania r1 . dlamnie niema wogole oczym mowic

Gość
R1 to GOWNO ja latalem 3 sezony gsxr1000k1 i bylem mega zadowolony,r1 do 2005 roku objezdzalem jak tylko chcialem,mialem okazje jezdzic tez r1 ale zrobilem to tylko z grzecznosci bo znajopmy mnie poprosil o zmiane moto na kilka km.Powiem tak r1 jest dla lalusiow a gixer dla tych co wiedza o co chodzi:-)...

Głosy: 7   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
gsxr1000
06.28.2017 13:14:15

Moc ,,tylko,,160 koni..ale...oni znalezli patent na jej oddaWANIE,ten sprzet przyspiesza jak powalony ,swietny dół i powalajacy srodek,mimo wieku nie odstaje dzieki temu od nowszych sprzetów,mega wygodny jak na sporta dla wyzszych ludzi,wygląd ociężały ale waga? swietna wiele dzisiejszych sportów moze pozazdrościc,w zakręty wchodzi pięknie..o ile się wie jak go poprowdzić,dlatego własnie nie jest tak podsterowny jak np. r1. Sunie jak parowóz po tych zakretachj i ta stabilność-bajka.
Prawidłowo odpowietrzone hamulcei oplot plus dobre tarcze i klocki i nei ma do czego sie przyczepic. No i silnik - nie do zajebania..mimo ze chodzi jakby miał sie zaraz rozsypac.Trzyma cene mimo wieku.
Jedyny gsxr który ma w maire ładny akceptowalny przód - wszystko co wyszło potem to wielka kupa/. Skrzynie tak samo nie do zajechania,mimo gumowania,i torowania.Nic nie jest wieczne ale ten sprzet wydaje sie naprawde odporny na wszystko. Kompletnie nie łyka oleju,na motulu semisynt. od wymiany do wymiany zero ubytków przy przebiegu oryginalnym 61 tysiecy. Na koniec spalanie - bez sciemy 5-6 litrów przy jezdzie do 7 tysiecy obrotów..powyzej 7-8 litrów.Przy ostrym pałowaniu dobija maksymalnie do 10 litrów.Honda moze jedynie pomazyc o takim wyniku poboru oleju i benzyny. Moim zdaniem absolutny faworyt w latach 2000-2005.

Głosy: 5   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Motul 7100 10W40 syntetyczny

Mam go zalanego do kawasaki zx 10 r olej dobry skrzynia dobrze pracuje nanjm polecam 10w 40 700 motul dobry czerwony syntetyk daje rade w ostrej jezdz...

Smar FORCH S405

Smar bardzo dobry nie chlapie po feldze trzyma się dobrze łańcucha cena jest dobra starcza na długo polecam ...

Derbi Mulhacen Cafe 125

Jestem właścicielem tego od lipca 2019 i może komuś pomogę:
- będzie dobry dla niskich kierowców lub dla kobiet,
- mało waży,...

Shima Caliber

Rękawice godne polecenia. Jeżdżę już cztery sezony i myślę, że spokojnie wytrzymają parę kolejnych. Nie miałem żadnych problemów z rzepam...

Kymco X-Town 125i

Bardzo fajny skuter, wygodny i niezawodny. Mam go dwa sezony , pełne zadowolenie. Trochę mało kuców przy wyprzedaniu, ale 100 leci sie spoko....

Keeway RKF 125i

Mam ten motor od lipca i nie mogę się doczekać końca zimy. Super motor, Super wygląd, jak na 125 dźwięk także nie jest tragiczny. Wielokrot...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce