Junak 902

Witam.
Krotko i na temat od wlasciciela Junaka 902.
1-Mam go 2 lata i juz w pierwszym roku po zimie platami odchodzila farba z tlumika i rdzy bylo po calosci. Nie zamierzalem wydac 200 zloty na taki sam kiepski tlumik wiec zeszlifowalem papierem resztki starej i ta cholerna rdze....Pomalowalem sprejem! zaroodpornym 800 st.C i trzyma od roku i wyglada b.dobrze.
2-Piszczenie chamulcow i z przodu klockow i z tylu bebna !! To NORMA -zawsze gdy wilgoc w powietrzu. Potwornie glosne.Od nowosci.
3-Dziury w spawach w ramie ....bez komentarza.
4-Odklejajaca sie czesciowo naklejka Junak na baku od nowosci.
5-Czesto blokuja sie biegi gdy robie redukcje przed skrzyzowaniem- Ciemny wyswietlacz i trzeba puscic sprzeglo o POLOWE zeby moc zm biegi.
6- Ostatni objaw to delikatne drgania w przodzie -w kierownicy? jakby luz w lozysku glowki ramy ALE TO NIE TO -niemniej te drgania sa wyczuwalne wyraznie.
TO NA TYLE. GWARANCYJNE PRZEGLADY ROBIONE WSZYSTKIE, cena zakupu 4650. Wart raczej z 3000 powinien byc. Do made in Japan jeszcze lata swietlne.

Kupiłem nowego Junaka 902 pare miesięcy temu i powiem tak gwarancja jest gówno warta ciągle trzeba dopłacać do niego pierwszy przegląd 280 zł drugi 350 a jakby tego było mało to ciągle sie sypie , chciałem go po prostu oddać ale nie chce widziećna oczy tego sprzedawcy z Kielc gościu totalnie nieogarnoł że jestem po wypadku i potrzebuje niskiej pojemności , jakby tego było mało to jeszcze jak nie stawiłem sie na umówiony dzień to musiałem czekać 20 dni czy więcej aby mechanik zajrzał do niego bo miałem problem z nim a podobno miałem być traktowany priorytetowo jako klient , ogólnie nie ma o czym gadać Junak nie jest polską marką już a chinole skutecznie rozwalają kontsrukcje to bardzo bardzo przykre .

Pierwsze co to od razu WYMIANA plastikowych opon na normalne. Strach było jeździć bo ślizgałem się po deszczu jak po lodzie tak samo się ślizgał na znakach poziomych.

Od 3 lat śmiga bez problemów.
Po roku wymieniłem amortyatory na panumatyczne i całą lampe na LED od Moretti, bo oryginalna świeciła słabo i teraz jest ok.
Jeżdżę codziennie do pracy. Rocznie to ok 9tyś.
Z awarii to tylko linka od obrotów się skończyła po 2 latach.

Jestem posiadaczem Junaka 902 euro 5 50 cm. Czyli na wtrysku . Przejechałem nim na razie ponad 2 tys. Km . Kupiłem jako nowy w salonie . Co ciekawe . Nie miał żadnej blokady (ogranicznika) jak się okazało . Dowiedziałem się i tym po przejechaniu 800 km. bo dopiero wtedy spróbowałem mu mocniej docisnąć gazu :-) Rozpędzilem go prawie do 80km/u . Nieźle . Aż mi koparka opadła . Motorek bardzo mi się podoba . Przypomina mi maszyny z minionej epoki jakimi kiedyś jeździłem . Fajna sylwetka , gruba tylna opona , i dźwięk z rury jak w "dorosłym" motocyklu , nie w motorowerze . Silnik 3.5 konia , no cóż , to nie jest za dużo . Pod górkę trochę słabnie , ale nie wymagamy za dużo od takiego silniczka . Na prostej jednak , można go nieźle napędzić . Nie katuję go jednak zbyt mocno . Jeżdze nim na wypady za miasto , na ryby , na grzyby , czy tak po prostu turystycznie , w promieniu kilkudziesięciu kilometrów od domu . Spalanie niewielkie , bardzo ekonomiczny . Duży bak paliwa pozwala naprawdę dużo pojeździć . Jestem w nim zakochany :-) . Bardzo mi się podoba i ciągle szukam okazji żeby nim gdzieś pojechać . Na trasie jeżdżę przeważnie z predkością 55-65 km/h . Taka prękosc mi w zupełności wystarcza . Raczej wystrzegam się jazdy "do dechy" . Myślę że przy regularnych wymianach oleju i regulacji zaworów ten silniczek wytrzyma długo . Polecam wszystkim niezdecydowanym . Wiem że piszą o chińczykach nie najlepiej , ale ja naprawdę nie mam na co narzekać . Pozdrawiam .

Jeżdżę Junakiem 902 drugi sezon. Przejechałem 3200 km.
Był bardzo dobrze docierany . Do 2 tysięcy km. olej wymieniłem 5 krotnie .
Są tego efekty. Jeżdżę nim turystycznie i na ryby.
Przy mojej wadze 90 kg. i bagażu około 10-15 kg. potrafi się napędzić
do prawie 80 km/h. Zwyczajowo jeżdżę jednak z prędkością ok. 55 km/h.
Chodzi bardzo dobrze . Jedyna wada , twarde siodło .
Po przejechaniu 15 km. niestety boli dupa :-) :-) .
Ale mimo to uwielbiam nim jeździć i generalnie go uwielbiam.
Ma według mnie fajny wygląd , fajną wygodną kierownicę , pojemny bak paliwa ,
I można hulać . Podoba się innym. Ludzie często mnie zaczepiają
dopytując się o niego .
Zwykle robię nim wypady za miasto na odległość nie większą niż
60 kilometrów. Świetny turystyczny motorek.
Pozdrawiam.