NOWOŚĆ TCX INFINITY 3

NOWOŚĆ REVIT Eclipse 2
10
OPINIA Kawasaki Z1000 SX (2014-)
10
OPINIA KYMCO CV3 2023-

NOWOŚĆ NAXA S27 X

NOWOŚĆ NAXA S30/B S30/C S30/D

NOWOŚĆ NAXA FO7
8
OPINIA Scorpion EXO-TECH

NOWOŚĆ W-TEC Yorkroad

NOWOŚĆ MT Thunder 3 Jet

NOWOŚĆ WESTT Torque X
Mamy już 21596 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Suzuki VX800 (1990-1994)



Zdjęcia przedmiotu

1  

Suzuki VX800 (1990-1994)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
7.50 / 10

(Na podstawie 2 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

Naked bike od Suzuki. Motocykl wyposażony w silnik V-Twin chłodzony cieczą, generuje on moc 63KM przy 7,5000 obr/min. Moment obrotowy 54Nm przy 6,500 obr/min. Wyposażony w 5-stopniową skrzynie biegów. Za hamowanie odpowiadają hamulce tarczowe - 1 tarcza przód i 1 tarcza tył.



Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 50%
Neutralne: 50%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
7
VX 800
02.01.2016 22:03:57

Piękny wygląd i brzmienie.Serwis Ok.Prowadzenie dobre oprócz
zakrętów(standardowy olej w lagach).Żadnych problemów przez trzy
sezony-krótkie trasy.Fan na ulicy.Ta przygoda skończyła się kilka lat temu,nic więcej nie przychodzi mi do głowy.

Gość
Bardzo przyjemny motocykl. Można się w nim zakochać. Polecam

Głosy: 14   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


8
czy to już klasyk?
06.01.2022 11:46:15

2 sezon. Moto z przebiegiem pod 100.000. Poprzedni właściciel nie bardzo o niego dbał ale i niewiele jeździł więc na mnie spadł obowiązek doprowadzenia maszyny do stanu jezdnego. Nowe opony, płyny, filtry, regulacje, synchronizacje, uszczelniacze, oleje itd. Kupiony za grosze więc koszt napraw wliczony był w cenę zakupu. Tyle słowem wstępu, żeby była jasność na jakim sprzęcie jeżdżę. A co do jazdy to: 62KM w V-ce to uwierzcie mi - wystarcza do bardzo sprawnej jazdy. Ciągnie to od samego dołu i im bardziej mu odkręcasz tym bardziej śmieje się morda. 3 / 4 czy 5 bieg - odkręcasz i wyprzedzasz. Ciągnie jak wścieknięte. Pilnować oleju - w końcu to V-ka - dłuższe trasy/wypady lepiej ogarniać z olejem na dolewkę. Skręca ... hm..ktoś to opisał "jak kłoda w rzece" i taka jest rzeczywistość - jego chopperowo/kwadratowe podejście do brania winkli wymaga przyzwyczajenia. Ciężkie to trochę bo 232kg i przy tym kwadratowym podejściu do zakrętów moim zdaniem bardziej nadaje się do dostojnego popierdywania niż prób ustanawiania nowych rekordów przejazdu. Maszyna zaczyna wzbudzać coraz większe zainteresowanie - bo i trudno się dziwić - ogromne V wbite w ładną linię nakeda - wizualnie można się zakochać. Drga jak drga v-ka ... ale tak wiecie - przyjemnie wibruje w miejscu gdzie kręgosłup kończy swą szlachetną nazwę. Na manetkach też czuć, ale jakoś nie przeszkadza. Kanapa ... hm ... po 200km zaczyna trochę się chcieć zsiąść. Trochę gorzej z pozycją nóg. Wydaje mi się, że moto optymalne pod kogoś do 178cm z normalnej długości kończynami. Ja jako długonogi "pająk haźlowy" po 1,5 h jazdy odczuwam dość sporą potrzebę rozprostowania nóg. Spalanie ... 5,5. Raz zszedłem do 5 raz wyskoczyło na 6 ale przyznaję, że ekspresówki i autostrady omijam szerokim łukiem więc nie wiem jak pali przy przelotowych 130-140 non stop. Co do prędkości - nie lubię jak mi się otoczenie rozmywa więc nie zap....lam jakoś strasznie ale do 150 idzie gładko i przyjemnie... Vmax pewnie w okolicy 180-190 (skrzynia 5-tka). Seryjny wydech jest tym który mi pasuje. Nie wk..ia innych uczestników drogi, a na trasie przyjemnie sobie ... buczy - to chyba adekwatne określenie. Hamulce - czytałem przed zakupem, że katastrofa, dramat i spowalniacz. W moim odczuciu przód normalny - nigdy nie miałem problemu tylko, że moto lubi mocniej przynurkować po mocniejszym uścisku prawą dłonią. Tył .... zblokujesz go kiedy tylko chcesz. Moto oczywiście bez ABS warto więc nie latać na jakiś chińskich twardych gumach bo przy wilgotnej drodze .. wiadomo.
Co tu jeszcze - bezobsługowy kardan. Generalnie jak na 30 lat moto jeśli ktoś o to zadba to przebieg jest sprawą nawet nie 2 a trzeciorzędną.
Moim zdaniem moto, które już w tym momencie na wartości może tylko zyskiwać. Taki wiecie stary dobry kumpel - wiecie, że czasem coś odwali, ale zawsze możecie na nim polegać.

Gość
Witaj. A robiłeś może w nim rozrzad przy tym przebiegu?

Głosy: 2   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Kawasaki Z1000 SX (2014-)

Moja motocyklowa miłość i wszystko w temacie.

Wszystko co powinien mieć motocykl....po chwili staje się częścią twego ciała.

KYMCO CV3 2023-

Szybki wygodny i dobrze wykonany ….wysoka kultura pracy tłumik z charakterem ….jeżdżę i się przyzwyczajam….coraz bardziej się lubimy.

Scorpion EXO-TECH

Po dwóch sezonach w tym kasku:
wady:
- jest głośny, jednak trudno aby nie był, gdy wiatr uderza w wystający mechanizm obrotowej sz...

Crash pady Azarel

Bardzo dobry i solidny produkt, polecam z czystym sumieniem! Ja kupowałem na ERLI, paczka przyszła po 1 dniu. Dostałem nawet mały gratis 😊...

SENA 30K

Zasięg taki jak w g6 bez mesh,może nawet g6ma lepszy,za tą kasę wolę G6.Czystość dźwięku ok,rwie głos bez szumu, więc nawet nie wiesz kied...

HONDA CBR 1000RR 2017- SC77

najlepszy sport jakitylko został wyprodukowany. Ma na tyle dużo elektroniki że podnosi efektywność w prowadzeniu, ale na tyle jest jeszcze mało ...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce