Gość: sziszulec
Przydatna
NieprzydatnaMutanty najlepiej czują się na szutrach ale na ulicy też dają radę, niestety jednosezonówki, po 3tyś km tylna opona jest prawie łysa a przód mocno wyząbkowany. Daję dychę za uniwersalność. Opony szybko się grzały ale trzeba sporo odwagi żeby je zamknąć w warunkach drogowych. Jeżeli kogoś stać żeby wymieniać je co sezon to jak najbardziej polecam.
Mam je drugi sezon, 12tysi przebiegu i jak na razie nie zauważam zniszczenia bieżnika. W większości jazda po mieście. Po szutrach daje się jeździć o niebo lepiej niż na oryginalnych. Kolega który opisał ząbkowanie przedniej opony niech sprawdzi amortyzatory może to ich wina.
Tak przeglądam informacje na temat tych opon. Wnioskuję że są dobre, ale na niższe temperatury. Prawdopodobnie mieszanka jest zbyt miękka na upały, stąd przyspieszone zużycie i problemy z trakcją w złożeniach przy większych prędkościach. Na śliskiej nawierzchni i szutrach pewno się sprawdza idealnie. Ale jako opona uniwersalna na cały sezon to raczej słabe rozwiązanie. Czyli raczej nie kupię na swojego turystyka, bo zmarzluch jestem i jak jest zimno to nie jeżdżę, a na lato są lepsze i trwalsze modele opon. Ale jak ktoś jeździ dużo i wykorzystuje sezon maksymalnie, to warto mieć je na 2 komplet i raz w roku przełożyć. Po wymianie na jesień, można jeździć do samych śniegów i od razu wczesną wiosną na drogę wyjechać. A wymiany na letnie dokonać gdy temperatury w dzień będą powyżej 15 stopni.
Tak przeglądam informacje na temat tych opon. Wnioskuję że są dobre, ale na niższe temperatury. Prawdopodobnie mieszanka jest zbyt miękka na upały, stąd przyspieszone zużycie i problemy z trakcją w złożeniach przy większych prędkościach. Na śliskiej nawierzchni i szutrach pewno się sprawdza idealnie. Ale jako opona uniwersalna na cały sezon to raczej słabe rozwiązanie. Czyli raczej nie kupię na swojego turystyka, bo zmarzluch jestem i jak jest zimno to nie jeżdżę, a na lato są lepsze i trwalsze modele opon. Ale jak ktoś jeździ dużo i wykorzystuje sezon maksymalnie, to warto mieć je na 2 komplet i raz w roku przełożyć. Po wymianie na jesień, można jeździć do samych śniegów i od razu wczesną wiosną na drogę wyjechać. A wymiany na letnie dokonać gdy temperatury w dzień będą powyżej 15 stopni.
Twoja trasa czeka na Ciebie!
Kliknij generator trasy, wybierz kierunek, ile kilometrów chcesz przejechać oraz liczbę punktów po drodze jakie chcesz zwiedzić(zamki, jeziora, punkty widokowe)! To tyle - Twoja gotowa trasa czeka na Ciebie! Klinij nawiguj i jedź.
Planuj swoje własne wyjazdy
Planujesz dłuższą wyprawę motocyklową? Wprowadź punkty pośrednie, aplikacja pokaże Ci najlepsze kręte trasy i ciekawe miejsca po drodze! Jednym przyciskiem sprawdzisz co ciekawego znajduje się na wytyczonej drodze, znajdziesz nocleg i dodasz go do planu drogi!
Największa baza miejsc i tras!
Nie będziemy skromni - to prawdopodobnie najlepszy planer tras motocyklowych dla polskiego motocyklisty. Podobne apki losują tylko przypadkowe punkty z mapy, a Moto Opinie bazuje na ogromnej bazie ciekawych miejsc i trasie motocyklowych w Polsce i Europie! Ponad 1520 punktów i ciągle przybywa!
Twoja trasa czeka na Ciebie!
Kliknij generator trasy, wybierz kierunek, ile kilometrów chcesz przejechać oraz liczbę punktów po drodze jakie chcesz zwiedzić(zamki, jeziora, punkty widokowe)! To tyle - Twoja gotowa trasa czeka na Ciebie! Klinij nawiguj i jedź.
Planuj swoje własne wyjazdy
Planujesz dłuższą wyprawę motocyklową? Wprowadź punkty pośrednie, aplikacja pokaże Ci najlepsze kręte trasy i ciekawe miejsca po drodze! Jednym przyciskiem sprawdzisz co ciekawego znajduje się na wytyczonej drodze, znajdziesz nocleg i dodasz go do planu drogi!
Największa baza miejsc i tras!
Nie będziemy skromni - to prawdopodobnie najlepszy planer tras motocyklowych dla polskiego motocyklisty. Podobne apki losują tylko przypadkowe punkty z mapy, a Moto Opinie bazuje na ogromnej bazie ciekawych miejsc i trasie motocyklowych w Polsce i Europie! Ponad 1520 punktów i ciągle przybywa!
