![Gość](user_icon.gif)
Gość: sziszulec
Przyczepność na suchym
Przyczepność na mokrym
Trwałość
Poręczność
10
DRZ 400SM
04.29.2018 18:41:29
Mutanty najlepiej czują się na szutrach ale na ulicy też dają radę, niestety jednosezonówki, po 3tyś km tylna opona jest prawie łysa a przód mocno wyząbkowany. Daję dychę za uniwersalność. Opony szybko się grzały ale trzeba sporo odwagi żeby je zamknąć w warunkach drogowych. Jeżeli kogoś stać żeby wymieniać je co sezon to jak najbardziej polecam.
![](user_icon.gif)
Goldfingers
Mam je drugi sezon, 12tysi przebiegu i jak na razie nie zauważam zniszczenia bieżnika. W większości jazda po mieście. Po szutrach daje się jeździć o niebo lepiej niż na oryginalnych. Kolega który opisał ząbkowanie przedniej opony niech sprawdzi amortyzatory może to ich wina.
Mam je drugi sezon, 12tysi przebiegu i jak na razie nie zauważam zniszczenia bieżnika. W większości jazda po mieście. Po szutrach daje się jeździć o niebo lepiej niż na oryginalnych. Kolega który opisał ząbkowanie przedniej opony niech sprawdzi amortyzatory może to ich wina.
![](user_icon.gif)
Shogun
Tak przeglądam informacje na temat tych opon. Wnioskuję że są dobre, ale na niższe temperatury. Prawdopodobnie mieszanka jest zbyt miękka na upały, stąd przyspieszone zużycie i problemy z trakcją w złożeniach przy większych prędkościach. Na śliskiej nawierzchni i szutrach pewno się sprawdza idealnie. Ale jako opona uniwersalna na cały sezon to raczej słabe rozwiązanie. Czyli raczej nie kupię na swojego turystyka, bo zmarzluch jestem i jak jest zimno to nie jeżdżę, a na lato są lepsze i trwalsze modele opon. Ale jak ktoś jeździ dużo i wykorzystuje sezon maksymalnie, to warto mieć je na 2 komplet i raz w roku przełożyć. Po wymianie na jesień, można jeździć do samych śniegów i od razu wczesną wiosną na drogę wyjechać. A wymiany na letnie dokonać gdy temperatury w dzień będą powyżej 15 stopni.
Tak przeglądam informacje na temat tych opon. Wnioskuję że są dobre, ale na niższe temperatury. Prawdopodobnie mieszanka jest zbyt miękka na upały, stąd przyspieszone zużycie i problemy z trakcją w złożeniach przy większych prędkościach. Na śliskiej nawierzchni i szutrach pewno się sprawdza idealnie. Ale jako opona uniwersalna na cały sezon to raczej słabe rozwiązanie. Czyli raczej nie kupię na swojego turystyka, bo zmarzluch jestem i jak jest zimno to nie jeżdżę, a na lato są lepsze i trwalsze modele opon. Ale jak ktoś jeździ dużo i wykorzystuje sezon maksymalnie, to warto mieć je na 2 komplet i raz w roku przełożyć. Po wymianie na jesień, można jeździć do samych śniegów i od razu wczesną wiosną na drogę wyjechać. A wymiany na letnie dokonać gdy temperatury w dzień będą powyżej 15 stopni.
![](user_icon.gif)
Shogun
Tak przeglądam informacje na temat tych opon. Wnioskuję że są dobre, ale na niższe temperatury. Prawdopodobnie mieszanka jest zbyt miękka na upały, stąd przyspieszone zużycie i problemy z trakcją w złożeniach przy większych prędkościach. Na śliskiej nawierzchni i szutrach pewno się sprawdza idealnie. Ale jako opona uniwersalna na cały sezon to raczej słabe rozwiązanie. Czyli raczej nie kupię na swojego turystyka, bo zmarzluch jestem i jak jest zimno to nie jeżdżę, a na lato są lepsze i trwalsze modele opon. Ale jak ktoś jeździ dużo i wykorzystuje sezon maksymalnie, to warto mieć je na 2 komplet i raz w roku przełożyć. Po wymianie na jesień, można jeździć do samych śniegów i od razu wczesną wiosną na drogę wyjechać. A wymiany na letnie dokonać gdy temperatury w dzień będą powyżej 15 stopni.
Tak przeglądam informacje na temat tych opon. Wnioskuję że są dobre, ale na niższe temperatury. Prawdopodobnie mieszanka jest zbyt miękka na upały, stąd przyspieszone zużycie i problemy z trakcją w złożeniach przy większych prędkościach. Na śliskiej nawierzchni i szutrach pewno się sprawdza idealnie. Ale jako opona uniwersalna na cały sezon to raczej słabe rozwiązanie. Czyli raczej nie kupię na swojego turystyka, bo zmarzluch jestem i jak jest zimno to nie jeżdżę, a na lato są lepsze i trwalsze modele opon. Ale jak ktoś jeździ dużo i wykorzystuje sezon maksymalnie, to warto mieć je na 2 komplet i raz w roku przełożyć. Po wymianie na jesień, można jeździć do samych śniegów i od razu wczesną wiosną na drogę wyjechać. A wymiany na letnie dokonać gdy temperatury w dzień będą powyżej 15 stopni.
![](user_icon.gif)