6
OPINIA Nolan N70-2 X
4
OPINIA HJC TR-1

NOWOŚĆ Adrenaline Cameleon 2.0 PPE
9
OPINIA Gopro Hero 9 Black

NOWOŚĆ Harlet-Davidson Fat Boy® 114 2021-

NOWOŚĆ Harlet-Davidson Street Bob® 114 2021-
10
OPINIA Kawasaki VN 800 Vulcan Classic

NOWOŚĆ Held Aerosec GTX

NOWOŚĆ Nawigacja Fodsport

NOWOŚĆ Pokrowiec motocyklowy Kegel-Błażusiak Basic Garage

NOWOŚĆ Bosch C7
Mamy już 18504 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusje
Filmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Kawasaki ZZR1200 (2002-2005)



Zdjęcia przedmiotu

1  

Kawasaki ZZR1200 (2002-2005)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
8.33 / 10

(Na podstawie 6 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu

Motocykl Kawasaki produkowany w latach 2002 do 2005. Został zastąpiony przez ZZR 1400. Moc maksymalna 160KM, silnik czterocylindrowy, 16-zaworowy chłodzony cieczą. Masa motocykla 236kg.



Ostatnie filmy

Dodaj film

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 83%
Neutralne: 0%
Negatywne: 17%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
8
Sport a może turysta?
03.27.2015 12:02:47

Motocykl produkowany w latach 2002-2005, godny następca zzr 1100(zx11). Moto dla dużego pana ze względu na wymiary i sporą wagę, natomiast po wrzuceniu pierwszego biegu wszystko to znika i zaczyna płynąć. Silnik na gaźnikach o mocy 152km to istny szatan (jak trzeba) od 4000rpm ożywa i zaczyna ciągnąć na każdym biegu. Wysoki moment sprawia że jest bardzo elastyczny i świetnie się sprawdza w jeździe turystycznej, zapinasz 6 bieg i jedziesz od 60 do 250,260... Spalanie jest przyzwoite i przy normalnej jeździe wychodzi 6L a nie zapominajmy że silnik ma 1200cm. Doświadczony rajdej bez problemu dotrzyma tempa sportowym maszynom (gsxr, cbr, R1)a jak trzeba to utrze im nosa. Szczególnie na starcie od świateł zostawia wszystko za sobą. Hamulce dają rade i osobiście nie narzekam. Wygodna pozycja za sterami sprawia że wysocy będą mogli wygonie podróżować. Odpowiednio serwisowany wytrzymuje bardzo duże przebiegi a 100tyś nie będzie problemem. Ogólnie motocykl polecam dla lubiących dalekie trasy i bezawaryjne sprzęty. Obładowany kuframi i torbami wygląda jak rasowy turysta. Można by dużo pisać na jego temat, osobiście polecam.

Głosy: 39   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
polecam
06.23.2016 14:25:58

Mam ten motocykl od początku sezonu. Na duży plus kultura silnika. Zarówno na niskich obrotach jak i na wysokich moc oddawana jest w wyjątkowo przewidywalny aczkolwiek mocny sposób. Spalanie przy autostradowej jeździe oscyluje pomiędzy 5,5 a 6 litra, więc jest to na prawdę dobry wynik. Hamulce sprawują się na prawdę dobrze. Mimo dość dużej wagi, przy ruszeniu motocykl prowadzi się bardzo łatwo. Bez problemu można nim pokonywać miejskie korki. Ogólnie polecam.

Głosy: 3   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Duży dobry wygodny turystyk
10.05.2016 11:02:23

Moto ma dobre osiągi, rozsądnie spala i jest praktycznie bezawaryjny. Zadbany nawet z przebiegiem ponad 50 tyś km lata jak nowy. Warto zapłacić 20% więcej za ładną bezwypadkową sztukę bo przy prędkościach ok 300 km/h żartów nie ma. Polecam wszystkim, najlepszy turystyk do 15 tyś zł.


Dołączone zdjęcia
Kawasaki ZZR1200 (2002-2005)
Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


5
prawie idealny turystyk
06.19.2017 21:50:55

Niestety ale moja opinia po 3 latach użytkowania nie jest najlepsza. ZZR1200 to faktycznie mega wygodna maszyna do turystyki płynie po drodze a odkręcenie manetki powoduje uśmiech chyba każdego kto miał okazje to sprawdzić. Totalna ergonomia pod każdym względem. Spalanie idealne jak na turystyka nawet miasto nie pożera dodatkowych litrów. Praktycznie od początku byłem bardzo zadowolony, maszyna przerosłą moje oczekiwania ALE! niestety teraz minusy.
Pierwszy serwis praktycznie po zakupie 37.tys(fikcja) przebiegu: większość roczników 2001-2003 przy 50.tys km koniec wałków rozrządu-oba do wymiany (u-Świątka koszt 2,5 tyś zł) to wada fabryczna na co kawasaki miało akcję serwisową i wymieniała oba wałki bezpłatnie. Słaba skrzynia, słabe hamulce, częste wymian łańcucha rozrządu, co 10 tyś max regulacja zaworów. Większość tych maszyn trafia do polski z przebiegami rzędu 100 tyś i tak jak pisała w rącznikach 01-03 wałki do wymiany od rocznika 2004 kawasaki montowała inne wałki.

Gość
Potwierdzam! wałki w moim zzr też były do wymiany ale pogoniłem rocznik 2002.

Głosy: 2   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
KAWASAKI ZZR 1200
08.22.2017 21:15:26

Kupiłem zzr 1200 3 lata temu w salonie Kawasaki w Niemczech po 1 włascicielu z kpl. dokumentacją i przebiegiem 12000 km, dzisiaj mam na liczniku 54000 km. Zmieniłem kierownicę i szybę na turystyczną trzy kufry itd. Motocykl rewelacja, elastyczny silnik o niesamowitych jak dla mnie możliwościach, spalanie od ok. 5-8 l/100km zależnie od prędkości jazdy,żadnych awarii , regulację zaworów robię co 24tkm, podobnie synchronizacja gaźników, napęd wymieniłem dopiero teraz oryginalny po 50 000 km !!!
Polecam ten motocykl ,

pit55
Ja kupiłem też od pierwszego właściciela bardzo ładną sztukę. Niestety ale historia z wałkami też mnie dotknęła w małym stopniu ale wykruszenia na krzywkach są widoczne. Serwis kawasaki twierdzi że to norma w tym modelu. Tak po za tym w tej chwili nie mam innych problemów. Ale nie wyobrażam sobie kupienia zzr1200 bez podnoszenia pokrywy zaworów bo naprawdę może zaboleć. Kupienie ładnej sztuki bez wspomnianej wady graniczy z cudem.

Głosy: 4   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Kawa zzr1200
07.31.2018 10:03:57

W naprawdę rozsądnych pieniądzach dostajemy nadal bardzo dobry motocykl. Co do estetyki to każdy ma swoje gusta jednak ciężko obok kawy zzr1200 przejść obojętnie choćby z racji rozmiaru zwyczajnie robi wrazenie. Moto dla raczej większych riderow, wzrost 190 nie robi problemu ani z komfortem jazdy ani z proporcjach rider-moto. Silnik rewelacja! Ciągnie jak smok do przodu, bez żadnych kompleksów na drodze z najszybszymi maszynami. Świetna dynamika jazdy. Dobra wbrew pozorom manewrowość. W dobrej zadbanej sztuce nie ma się co psuc i można się spodziewać rzeczywiście wysokiej żywotności motocyklach. Szczerze polecam maszynę. Zadbana sztukę warto brać.

Głosy: 5   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Sena SRL

Do dupy ten intercom - kupiłem do SHOEI GT-AIR2 i sprzedałem po miesiącu - bardzo słaba jakość dźwięku , strata 1200zł , potem kupiłem chinc...

Nolan N70-2 X

Super pomysł z uniwersalnością tego kasku (wykorzystałem większość jego konfiguracji) , wygodny, nie bardziej hałaśliwy niż konkurencja z do...

HJC TR-1

Nigdy więcej HJC!
Płacisz za logo a nie za wykonanie. Zrobiłem na tym kasku około 30 tys km i podsumowanie:
-wlot powietrza na szcz...

Gopro Hero 9 Black

Moja ocena 9/10 pomimo, że to najlepsza kamera sportowa na rynku. Ten jeden punkt brakuje, bo zawsze można coś ulepszyć i na pewno kamerka będzie...

Kawasaki VN 800 Vulcan Classic

Bardzo przyjemny motocykl wsrod choperow do 1000 CCM. Bardzo fajnie jezdzacy fajnie przyspieszający i niezawodny. Polecam mam go 3 sezon przelatane o...

Crash pady Azarel PRO

Bardzo polecam, w szczególności na tor, crashy robione z pasją. Każdy element jest wymienny, jeśli się dogadasz i skontaktujesz na e-mail dostan...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce