NOWOŚĆ XPD VR6.2

NOWOŚĆ Held Epco II

NOWOŚĆ NAXA S18

NOWOŚĆ IXS Larissa 2.0 Air

NOWOŚĆ IXS Sport Levante Air 2.0

NOWOŚĆ Vanucci RV6 PRO

NOWOŚĆ Richa Phantom
10
OPINIA Motul 7100 10W40 syntetyczny
10
OPINIA Smar FORCH S405
8
OPINIA Derbi Mulhacen Cafe 125

NOWOŚĆ Course Raider 2.0
Mamy już 18488 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Suzuki DL1000 V-Strom (2014-)



Zdjęcia przedmiotu

1  

Suzuki DL1000 V-Strom (2014-)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.00 / 10

(Na podstawie 3 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Bajka
06.06.2017 12:51:57

Do rzeczy: miałem okazję ujeżdżać maszynę z 2017 roku. Wziąłem na weekend z Suzuki Piaseczno, pokonałem ok 1300 km. Albo mam niewygodną rzyć, albo siedzenie jednak jest za twarde. Do tego przy 186 cm szyba tworzy dziwne zawirowania powietrza powodując drgania całej głowy - te dwie rzeczy są do zmiany po zakupie. No i mogę jeszcze ponarzekać na przełącznik kierunków, a raczej zakres jego pracy. Czasem można nie dociągnąć przełącznika i kierunek się nie włącza. Poza tym super sprawa. Jak to V-ka przyspiesza nawet od 2000 obrotów, wigoru przy wyprzedzaniu nie brakuje, łatwo się manewruje (o ale podnóżki kierowcy to trochę przeszkadzają w manewrach parkingowych). Jest to pierwszy litr na jakim jeździłem, ale kontrola trakcji włączyła się tylko kilka razy. Zdecydowanie polecam, jeszcze za takie pieniądze :)

Głosy: 6   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
V-strom 1000 rok 2019
10.25.2019 23:03:36

Miałem małego V-stroma, i nie pierwszy mój litr. Więc po kolei :
Prowadzenie : super pozycja wyprostowana, chętnie składa się w zakręty. Bdb widoczność siedzi się wysoko. Jednak konsekwencją tego jest podatność na podmuchy wiatru i spadek stabilności powiedzmy od 160.
Osiągi : przyspieszenia bdb ale...bardzo krótki użyteczny zakres obrotów praktycznie od 3,5 do 6 tys. Poniżej 3,5 a nawet poniżej 4 słabo ciągnie, niby Vka ale słabo, to trochę utrudnia dynamiczne wyjścia z zakrętów. Mi to pasuje,spodziewałem się tego ale mały vstrom bardziej elastyczny chociaż sporo słabszy. Na plus obciążenie bagażem i pasażerem mało odczuwalne.
Wygoda : dla mnie bez uwag, fabryczna szyba przy wzroście 180 ok, kanapa bdb.
Zawieszenie: bardzo ok, sprężyste, nie za miękkie,nie gumowate, nie nurkuje za mocno przy hamowaniu. W zakrętach trzyma ładnie
Hamulce : dołącza tylny przy hamowaniu przodem i naprawdę jest bdb. W tym modelu zbiera też info o przechyleniu i mam wrażenie że wtedy tego tyłu dołącza więcej. Hamulce bardzo na plus.
Szkoda że silnik nie jest bardziej elastyczny, trzeba wahlowac biegami i unikać obrotów poniżej 3. Mimo to jestem super zadowolony. Spalanie 6,5 mogłoby być lepiej. 150 w trasie idzie bardzo sprawnie, również z kuframi i pasażerką. Powyżej niestety wysoka pozycja za kierownicą pokazuje swoje minusy. Ogólnie polecam. A i jeszcze wydech...brzydki i kiepski dźwięk. No cóż nie można mieć wszystkiego.

Głosy: 17   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Nie ma nic lepsze w tej cenie
11.02.2020 17:14:55

Kiedy tak patrzę dziś na motocykle oraz to ile kosztują (mowa o nowych) to cieszę się że kupiłem swojego w 2019 roku. Dobry motocykl to kompromis między wagą, osiągami i wygodą. Kwestia wyglądu to już osobista sprawa. Jedni go uwielbiają inni nie, ale prawdą jest że to Suzuki zapoczątkowało wygląd, który teraz króluje wśród moto adv. To co mi się podoba w tym moto to właśnie ten kompromis. Niby litr, ale Cię nie zabije, ale jak będzie nie uważany to morze zrzucić z siodła. Trochę waży ale nie tyle co konkurencja. Wygląda fajnie, jest wygodny i ciągnie od dołu. Długa jedynka mnie akurat pasuje, można spokojnie wolno jak jest potrzeba.
Gdybym miał teraz kupić nowy, to nie wiem czy bym kupił. Raz że drogo, poniżej 50k nic w okolicy 100 koni nie kupisz, co może zabrać Ciebie i wygodnie pasżera. Do tego fajnie aby dało się jak jest potrzeba zapakować się. Tak więc jak to mówią do tańca i do różańca. Taki moto do wszystkiego dla przeciętnego. Polecam. Dodatkowo moim zdaniem trzyma wartość szczególnie teraz kiedy następca poszybował o ładnych tysiaków w górę za wersję bazową.

Głosy: 13   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Crash pady Azarel PRO

Bardzo polecam, w szczególności na tor, crashy robione z pasją. Każdy element jest wymienny, jeśli się dogadasz i skontaktujesz na e-mail dostan...

Oxford Aquatex

jest to mój drugi pokrowiec pierwszy ponad rok, drugi niecały rok i wygląda jak na zdjęciu :( kiepski materiał, przemaka, plandeka jednorazowa :...

Yamaha XJ700X Maxim X

Genialny motocykl świetnie przyspiesza bardzo wygodny
Motocykl dla doświadczonych motocyklistów świetna inwestycja z roku na rok wartość...

Valvoline SynPower 10W40 4T

Śmigałem na tym oleju 2 sezony. Lałem go do Hondy VFR 800Fi 1999.
Powiem krótko. Olej, jak to olej. Silnik się nie zatarł, nie spalał o...

Klocki hamulcowe Bonyfish

Założyłem je do gixa K8 z racji że budżet miałem mocno nadwyrężony.
- głosne jak cholera
-tarcze żrą niemiłosiernie
...

Motul 7100 10W40 syntetyczny

Mam go zalanego do kawasaki zx 10 r olej dobry skrzynia dobrze pracuje nanjm polecam 10w 40 700 motul dobry czerwony syntetyk daje rade w ostrej jezdz...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce