W tych latach jedna z niewielu alternatyw na polskim rynku.
Motocyklem zrobiłem około 30tkm sam i z pasażerem.
Zrywny silnik o ładnym brzmieniu, spalanie 4-5l/100km, z pasażerem prędkość podróżna to +/-90km/h. Do 110 jazda jako taka.
Silnik podatny na przegrzanie. Raz zamordowany będzie wymagać remontów co 10tkm. Fabrycznie, jeśli dbano, jeździł bez remontu całe lata.
Zawieszenie jak na te lata dobre, ale wyważenie motocykla (jego geometria) znacznie gorsze niż w poprzedniej ETZ250. Ta starsza była o niebo stabilniejsza.
Hamulce dają radę - tarczowy dawał dużą przewagę do konkurencji i hamował niebo lepiej od jaw czy Cezetek
Przydatna
Nieprzydatna
