NOWOŚĆ Shima Edge WP

NOWOŚĆ Course Roadster

NOWOŚĆ Ixon Orion
10
OPINIA Kawasaki VN 800 Vulcan Classic
9
OPINIA Victory Octane
9
OPINIA Kawasaki Versys 1000
9
OPINIA Benelli TNT 125
3
OPINIA Suzuki GSX 1250 FA
6
OPINIA Honda VFR 1200F
8
OPINIA Michelin Road Classic
9
OPINIA Cagiva V-Raptor 1000
Mamy już 20845 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Suzuki DR350 S/SH (1990-1994)



Zdjęcia przedmiotu

1  

Suzuki DR350 S/SH (1990-1994)

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.00 / 10

(Na podstawie 2 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Niezawodny dobry kumpel
03.05.2022 8:34:24

Motocykl posiadam od roku, miałem obawy bo trafiła się sztuka dość wiekowa z 1990r, ale obawy te okazały się bezpodstawne. Potwierdzony przebieg 16000km, oryginalny lakier. W ciągu roku przejechałem nią po bezdrożach 1200km. Świetny niezawodny silnik, bardzo małe spalanie jak na te osiągi. Przebieg liczony w km nie w motogodzinach. Właśnie bezawaryjności i brak konieczności robienia serwisu co kilka motogodzin mnie przekonał. Raz na sezon wymienić olej, zajrzeć na luzy zaworowe i co jakiś czas przedmuchać filtr powietrza. Miałem kiedyś XT600 3TB bo to 600 i około 40KM ale waga była przerażająca na jazdę po polach. DR pomimo mniejszej mocy, ale za to przy dużo mniejszej masie daje dużo więcej frajdy z jazdy, można lepiej poszaleć niż przyciężkawą XT600. Odczucia dynamiki też lepsze w DR, ma super dobrane przełożenia skrzyni biegów a mamy ich 6 :D

Co więcej, szukałem cały czas Hondy XR 600 lub 400, ale trafiła się ta DRka i wiem, że nic więcej nie potrzebuję. Ma u mnie dożywocie tym bardziej, że ceny DR 350 już tylko idą w górę. Polecam!! Do szczęścia brakuje kół supermoto, albo zakup np takiej Kawasaki ZX7R na drogę ;)

Głosy: 4   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


8
Prosty i niezawodny
06.22.2022 14:36:35

Mialem dwie sztuki DR 350 w specyfikacji "N" czyli fabrycznie usportowione (okreslana tez po prostu jako DR 350 bez zadnej literki na koncu). Roznice w stosunku do "S" to wiekszy sportowy gaznik mechaniczny z plaska przepustnica (zamiast podcisnieniowego), krotsze przelozenie, obrecze i zawieszenia z wyczynowego RMX, i pare zmian odchudzajacych, jak plastikowy zbiornik, aluminiowy stelaz tylnego blotnika czy brak akumulatora.

Zalety
-mega fajny i przyjazny amatorski endurak bez aspiracji sportowych ale przy tym zabawowy i kompetentny
-udaroodporny i bezawaryjnny- przez dwa lata zero usterek obrocz normalnej obslugowki
-prosty i latwy w serwisie, zawory na srubkach dostepne przez pokrywki rewizyjne, prany gabkowy filtr powietrza. Ja robilem serwisy co 2 tkm, ale producent dopuszcza rzadziej.
-mimo chlodzenia powiertrzem, ciezko go przegrzac nawet na powolnych sekcjach. Za to przy upadku nie uszkodzimy chlodnic ani pompy, bo ich po prostu nie ma
-sucha miska olejowa- moze pracowac w dowolnej pozycji
-zwawy silnik- w wersji N 33 KM- wstaje z gazu na kolo z dwojki a nawet z trojki jesli solidnie szarpniemy. Przy tym lagodny i przewidywalny- idealny dla poczatkujacego offroadowca, ale nie nudny. Pali od 1-2 kopa niezaleznie od temperatury, wersje S, SE, SHC mialy zdaje sie 27 KM, ale tez dawaly rade.
-kanapa i zawiasy duzo wygodniejsze niz w typowych wyczynowkach
-szczelny airbox z chwytem u gory umozliwia dluzsze brodzenie w wodzie niz np w EXC

Wady
-zawieszenia przyjazne i kompetentne do latania po polach i lasach, ale to nie jest poziom EXC, czy WR. Da sie nawet poskakac, ale trzeba wiedziec co sie robi. Jak sie przegnie, to strzal o ograniczniki i kuku gotowe :-)
-wersja N nie miala kitu homologacyjnego- do celow rejestracyjnych trzeba bylo dorzezbic stopy, kierunki, homologowana przednia lampe klakson i licznik (ja mialem rowewrowy). Bez akumulatora dzialalo to tylko na odpalonym silniku. W wersjach S,SHC,SE to wszystko jest i dziala z akumulatorem w obwodzie.
-S i SHC mieli znajomi wiec mialem okazje pojezdzic. S-ka byla fajna tylko ciezsza i mniej zywiolowa od N-ki. SHC byla niska, jeszcze ciezsza i ciagle psul sie w niej hydrauliczny mechanizm regulacji wysokosci zawieszenia (SHC = Seat Height Control).
-dzwiek na fabrycznym wydechu malo inspirujacy. W drugiej sztuce mialem Arrowa- lepiej brzmial, ale silnik nie chodzil na nim tak fajnie jak na oryginale.

Jesli ktos szuka niewymagajacego serwisowo, prostego i fajnego enduro z homologacja to zakup zadbanej sztuki w wersjach S, lub SE (z guzikiem) bedzie strzalem w dziesiatke. N-ka jest jeszcze fajniejsza, ale trzeba patrzec, czy byla zarejestrowana, bo oficjalnie w USA wystepowala jako off-road only. Po DR przesiadlem sie na EXC i EXC-F i silniki oraz zawieszenia w tych sprzetach sa bez porownania lepsze, ale okupione jest to znaczne wyzszymi kosztami i wymaganiami serwisowymi. Cos, za cos....

Głosy: 3   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Kawasaki VN 800 Vulcan Classic

Jeżdżę dwa sezony. Ok. 10 tyś przejechałem. Świetny sprzęt. Zwinny, leki, bardzo fajnie się zbiera (VTX 1300 od świateł do świateł zostawa...

Victory Octane

45k kilometrów na tym motocyklu pozwala mi go ocenić 10/10.
Jest mocnym motocyklem w swojej klasie i do tego wybacza wiele błędów.
...

Kawasaki Versys 1000

Motocykl świetny w prowadzeniu kanapa pasażera a raczej jej tył wygodniejsza od przodu co potwierdza zona po ponad 500 km przebiegu
Skrzyni...

Benelli TNT 125

Przygodę zacząłem od rometa 125 FI PRO, po roku prawko i Benelli TRK 502 i vulcan 800 Classic. Ale czegoś brakowało…
Do miasta,na chwilk...

Suzuki GSX 1250 FA

jest to jeden z najgorszych pseudo turystyków na rynku nawet bym powiedział ze nie ma z nią nic wspólnego, bardzo niedopracowana maszyna a ci co j...

Honda VFR 1200F

wybrałam gtr 1400 mimo ze zawsze miałam hondy, w vfr nie podoba mi się wiele rzeczy jest to motor trochę przereklamowany i tak naprawdę zaden tur...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce