NOWOŚĆ SHOEI X-SPR PRO
9
OPINIA Benelli Imperiale 400

NOWOŚĆ Zontes 125 GK

NOWOŚĆ Kawasaki Eliminator 400
9
OPINIA Honda CBR 1100 XX (1999-2007)
8
OPINIA Scorpion EXO R1 Air
8
OPINIA ISPIDO Toucan

NOWOŚĆ SHIMA Devon
9
OPINIA Dominator GP1

NOWOŚĆ Kominiarka Dainese Total WS
10
OPINIA Crash pady Motopolis
Mamy już 21585 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Liqui Moly Motorbike Street Race 4T Synth



Zdjęcia przedmiotu

1  

Liqui Moly Motorbike Street Race 4T Synth

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.67 / 10

(Na podstawie 5 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE


Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Profil użytkownika


10
Polecam
07.23.2016 8:11:45

Jeżdżę często na tym oleju mimo, że ciągle szukam czegoś nowego to wracam do LM. Dobry i tani olej, 0 problemów z silnikiem, biegi wchodzą lekko, silnik cichy i suchy. :) W porównaniu z Motulem wybrałbym ten olej. Przy moto CBR 600 rr PC40 cały serwis olejowy wychodzi 135 zł z filtrem K&N.


Dołączone zdjęcia
Liqui Moly Motorbike Street Race 4T Synth
Liqui Moly Motorbike Street Race 4T Synth
Głosy: 9   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
LM 10w50 synth
08.12.2016 0:27:59

wcześniej miałem Liqui Moly 10w40 półsyntetyk i wszystko było ok. Wymieniam olej dodając płukanke do silników zaś do czystego oleju dodaje dwusiarczek molibdenu MoS2 który jest w ofercie LM. Wszystko było cacy lecz na olejach 10w40 półsyntetyk skrzynia biegów w mojej hondzie cb 750 seven fifty strasznie opornie działała. Zgrzytały biegy były bardzo nieprzewidywalne 0 sportowej jazdy no i jak wbijałem 1 bieg to motorem aż trzepło. Teraz zapodałem mu LM 10w50 syntetyk i wszystkie problemy ze skrzynią jak ręką odjął. Cena za 4l jest duża to fakt bo 205zł (chyba) na stronie producenta. Pamiętać należy że niemieckie oleje syntetyczne nie mają domieszek mineralnych ponieważ u nich reguluje to jakaś tam ustawa wiec wiadomo że syntetyk to syntetyk stąd duża cena. Troche boli mnie portfel gdyż musze wymieniać co 6000km ale jazda tym motocyklem od razu stała się lepsza. Czy warto było wydać tyle hajsów? Warto!

Głosy: 8   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Bardzo dobry olej (FZ6N S2)
08.17.2016 12:03:02

Zmieniłem z Motul 300V 10W40 na LM Racing Synth 10W50.

Nie ma różnicy w pracy skrzyni biegów ani sprzęgła pomiędzy tymi olejami. Jest za to różnica w odprowadzaniu ciepła na korzyść LM - wentylator włącza się rzadziej.

Cenowo za LM Racing Synth 10W50 płaciłem w sklepie 180PLN, za Motul 300V 10W40 płaciłem 220PLN na Alledrogo.

Dodatkowo, ryzyko trafienia na podróbkę LM zdecydowanie mniejsze niż w przypadku Motula

Głosy: 10   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
znakomity
08.11.2017 19:24:35

Wiec tak moto triumph sprint st 1050 oleje motul 7100 kicha straszna mega dno skrzynia glosno biegi twarde strssznie w trakcie gazowania na sprzegle motocykl ciagnie zmiana na LM i szok skrzynia milknie zero ciagniecia na sprzegle biegi wchodza mega delikatnie powaga az mi banan sie zrobil na twarzy bylem mega pozytywnie zaskoczony oby tak dalej moje auto tez dostanie LM.POLECAM W UJ ZDZIWICIE SIE

robso
Potwietdzam!!!!

Głosy: 3   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Zmiana
11.02.2020 21:04:40

Co sądzicie o zmianie oleju z Motula 5100 10w40 na LM 10w50?
Dotychczas nie mam żadnych problemów z silnikiem, ale jednak chciałbym go zalać czymś z górnej półki.
Pacjent Suzuki Gsxr 750 k7

Romano
Skoro nie było problemów to po co zmieniać? Tak LM jak i Motul są olejami z górnej półki a Ty powinieneś zalewać takim jak podaje producent (nie mam na myśli marki a parametry czyli lepkość i klasę jakości). K7 już parę lat ma, nie będzie wybrzydzał nawet na orlenie.

Głosy: 10   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Crash Pady Perun

Kupiłem je w salonie Suzuki w Warszawie. Idealnie siedzą w moim Suzuki sv 650 😁 Polecam każdemu do SVki 👌🤘...

Hyosung GTR 125

Motor wygląda naprawdę rewelacyjnie. Przykuwa uwagę mimo swojej małej pojemności. Ja mam 190 cm i chciałem nauczyć się jeździć motorem ale n...

Benelli Imperiale 400

Mam już przejechane 3 tysiące km...wygoda i niesamowita frajda. Jeśli ktoś mi mówi, że dla niego zbyt ślamazarny to niech sobie kupi Ducati Dia...

Honda CBR 1100 XX (1999-2007)

Hej, miałem XX z 1998 roku. Jeździłem 12 lat w różnych warunkach i w różnych krajach. Przez 12 lat odnotowałem jedna usterke- padł regulator ...

Scorpion EXO R1 Air

Przesiadłem się z HJC RPHA 10+ na Scorpiona R1 Air głównie z powodu bardzo słabej widoczności w złożeniu w przypadku 10+. R1 Air jest typowo s...

ISPIDO Toucan

Kask z gatunku budżetowych, ale zaskakująco dobry. Użytkowany na skuterze Yamaha XMAX 125 - bardzo wygodny i dobrze dopasowany. Rozmiar L pasuje n...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA