NOWOŚĆ Zontes 125 GK

NOWOŚĆ Kawasaki Eliminator 400
9
OPINIA Honda CBR 1100 XX (1999-2007)
9
OPINIA Honda CBR 1100 XX (1999-2007)
8
OPINIA Scorpion EXO R1 Air
8
OPINIA ISPIDO Toucan

NOWOŚĆ SHIMA Devon
9
OPINIA Dominator GP1

NOWOŚĆ Kominiarka Dainese Total WS
10
OPINIA Crash pady Motopolis
9
OPINIA Honda CB650F (2014-)
Mamy już 21582 opinii o produktach motocyklowych!
Uchwyty GPS mocowania na motocykl
R E K L A M A
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Get it on Google Play Moto-Opinie w App Store
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Yamaha YZF-R1 RN32 (2015- )



Zdjęcia przedmiotu

1  

Yamaha YZF-R1 RN32 (2015- )

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Ocena
użytkowników 
9.50 / 10

(Na podstawie 2 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy

Dodaj film
Pytanie i dyskusje


Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów
Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
RN32
05.26.2019 0:19:57

Mega motocykl. Elektronika dopracowana na maxa. I ten dzwiek przelotu. Super swiatła. Ja juz do hamulców sie przyzwyczaiłem, ale kazdy kto sie przejedzie jest w szoku.

karas668
jezdziłem rn01 rn04 rn09 rn12 nie ma co poruwnywac. elektronika o niebo lepsza niz w s1000rr 2011. spalanie tylko zabija 17lna 100 przy petardzie. srednie 12,5

Gość
miałeś wcześniej jakiś inny model R1 i możesz porównać?

Głosy: 19   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Yamaha R1M - 2015
04.29.2020 9:44:00

Witajcie,

Na wstępie zaciznę od wad. Trzeba przywyknąć do crossplane i jego charakterystyki tj. lekkie szarpanie przy zmianie obciążenia. W mieście jeździsz na pierwszym lub drugim biegu. Na szczęście nie muszę i nie chce nim jeździć po mieście. To byłoby na tyle z tego co przychodzi mi do głowy.
Motocykl kocha przyśpieszać, skręcać, hamować. Byłem nim w dwóch dalszych trasach i dwa razy na torze. Świetna maszyna. Kontrola trakcji, antywhelli, ohlins robią zajeb..tą robotę. Motocykl można w zasadzie personalizować pod kątem swojego stylu jazdy. Jak mam się czepiać na siłę to chciałbym jeszcze jeden tryb w pełni Manualny tj. od ustawień map zapłonu, mocy itd. Standardowo mamy 4, ale długo by o tym pisać...
Wykonanie motocykla stoi na najwyższym poziomie, spasowanie, detale carbonowe itd. Oczywiści uważam, że Yamaha zawsze była tutaj bdb. Piszę to wszystko ponieważ znalazłem bardzo mało informacji w sieci nt. użytkowania R1.
Jestem yamahowcem więc moja opinia może być trochę wypaczona.
Z kwestii użytkowania napiszę jeszcze kilka rzeczy wg swoich odczuć. Miasto mapa C i PWR2, zabawy itp mapa B i PWR2 (łagodna charakterystyka, ale moc jest), tor mapa A i PWR1 (ogień, chociaż jak byłem nim pierwszy raz na torze to zacząłem od mapy C i stopniowo....). Motocykl jest drogi w utrzymaniu bo żre opony jak szalony, wymaga pożądnej chemii, zestaw napędowy zeżre pewnie też dosyć szybko, także jak liczysz, że będzie tanio to błąd - nie będzie. Za to jak mu dasz to wszystko to odwdzięczy się frajdą z jazdy. Serwisy można robić samemu, jest to typowa solidna yamaha. Osoba pisząca o zużyciu paliwa przed moją opinią. Napiszę tylko tyle: proszę Cię - 1000ccm przy bardzo dynamicznej jeździe musi wypić i to nie ma znaczenia czy jest z 2020 czy 2005 roku. Skoro już to poruszamy to jazda emeryt boczne drogi można zrobić 6/100, normalnie 8-9/100. Pełna moc, tor 15-20/100. Coś za coś...
Mój model był objęty akcją serwisową ze skrzynią. Warto to sprawdzić w historii modeli z 2015-2016. To byłoby na tyle. Czasem tu zaglądam to pytajcie jak coś jak będę wiedział to odpowiem, a jak nie to nie odpowiem. Ja rozważałem poza R1 RSV4 też bardzo fajny motocykl o podobnej wg mnie charakterystyce.
Szacun jak przecztaliście do końca :)


Grzegorz
Cześć "przeczytaliście do końca" :) - świetnie,że chciałeś podzielić się swoją opinią jako doświadczony użytkownik Yamahy,było co przeczytać doceniam to. Dzięki wielkie LWG

Przemek
Potwierdzam temperatury. Ogólnie porównując do poprzednich yamah to ta bardzo szybko łapie temperaturę. Żadnych problemów z przegrzewaniem. Wydaje mi się, że wychodzi wyżyłowanie silnika + trochę wyższe obroty biegu jałowego niż w klasycznych rzędówkach.

mario
to moja pierwsza yamaha w życiu, wcześniej gsxr/y(4) oraz fireblady (chyba z 5 sztuk) jedna beemka superduke 1290 oraz cb 1000r neo sport. Jedno co mnie wkurza to fakt iż w mieście od świateł do świateł przy wyższych temperaturach powietrza moja erjedynka ciągle na wentylatorze. Momentalnie nabiera wysokiej temperatury np chwila i z 79 jest 103


Dołączone zdjęcia
Yamaha YZF-R1 RN32 (2015- )
Yamaha YZF-R1 RN32 (2015- )
Yamaha YZF-R1 RN32 (2015- )
Głosy: 16   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna




OSTATNIO DODANE OPINIE


Benelli Imperiale 400

Mam już przejechane 3 tysiące km...wygoda i niesamowita frajda. Jeśli ktoś mi mówi, że dla niego zbyt ślamazarny to niech sobie kupi Ducati Dia...

Honda CBR 1100 XX (1999-2007)

Hej, miałem XX z 1998 roku. Jeździłem 12 lat w różnych warunkach i w różnych krajach. Przez 12 lat odnotowałem jedna usterke- padł regulator ...

Scorpion EXO R1 Air

Przesiadłem się z HJC RPHA 10+ na Scorpiona R1 Air głównie z powodu bardzo słabej widoczności w złożeniu w przypadku 10+. R1 Air jest typowo s...

ISPIDO Toucan

Kask z gatunku budżetowych, ale zaskakująco dobry. Użytkowany na skuterze Yamaha XMAX 125 - bardzo wygodny i dobrze dopasowany. Rozmiar L pasuje n...

Dominator GP1

Kupiłem bo hondy cbf 600 .
Mega dźwięk z debekilerem hard ale bez też bardzo pięknie brzmi.Do jazdy turystycznej idealny.
Lekki dob...

Crash pady Motopolis

Wyglądają solidnie, dobrze zrobione. Oby nigdy nie były potrzebne, ale gdyby to na pewno zminimalizują uszkodzenia. Polecam jak najbardziej....


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce