Mamy już 9426 opinii o produktach motocyklowych!
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy

Michelin Pilot Power 3 - nowość na rok 2013

Wysłany 23 grudzień 2012 17:12 przez Komentarze: 12

Pilot Power 3  

Od nowego roku w ofercie Michelina pojawia się opona sportowa Pilot Power 3. Nowa opona Michelina będzie następca modelu Power Pure. Widocznie Michelin postanowił że lepiej będzie nawiązać nazwą do znanej i cenionej przez motocyklistów "powerki", która mimo wielu lat na rynku ciągle jest bardzo popularna i często wybierana przez polskich motocyklistów. 

Przednia opona będzie produkowana w znanej już technologii 2CT, natomiast tylna w nowej technologii 2CT+, która ma na celu zwiększenie stabilności opony podczas głębokich złożeń. Różnica jest taka, że w oponie produkowanej w technologii 2CT+ pod miękką mieszanką na bokach znajduje się warstwa mieszanki twardszej, tak jak widać to na poniższym obrazku.



Oprócz produkcji opony w technologii 2CT+ nowy power będzie oferował ulepszony profil, dzięki któremu prowadzenie i poręczność w zakrętach będzie jeszcze lepsza. Do produkcji opony użyto również nową mieszanke, dzięki której czas okrążenia na mokrej nawierzchni jest krótszy aż o 4,5 sekundy w porównaniu do Pilot Powera 2CT. 

Opony będą miały także nowy bieżnik, który powiększy powierzchnie styku opony z podłożem. To z kolei ma wpłynąć na jeszcze szybsze pokonywanie zakrętów na suchej nawierzchni. Jak podaje producent - 4 sekundy na torze :)  Nowa opona to również 20% wolniejsze zużycie.

Wszystko brzmi pięknie, ale jaka będzie nowa opona przekonamy się już wkrótce :) Jeśli już kupicie nową "powerke" to podzielcie się tutaj swoją opinią :)











nico12
Zakupiłem tą gumę za niespełna 2-3 tygodni będę testował wygląda obiecująco :D

romi84
opona jakosciowo wykonana bardzo dobrze, bierznik swietnie wygląda (między innymi przy zakupie kieruje się wyglądem) a co do trzymania i zuzycia to 3mam za to mocno kciuki bo jak narazie pogoda nie pozwala mi sprawdzić czy ten własnie model bedzie nową topową opona michelina

iskra
na mokrym trzyma bardzo dobrze śmiało można polecić oponkę ciekawa opcja za normalne pieniądze.

Ja
Dodałem opinie nt. power 3 w serwisie - zwykła 2ct przy tej to opona turystyczna i to w dodatku kiepska :)

Wątpliwości
A ja mam wątpliwości do tej nowości. Zakupiłem komplet m-c temu, nawinąłem już ok 2000 tys. km. Jeśli chodzi o prowadzenie w zakrętach to kleją się pięknie, miałem tylko jeden uślizg podczas wypadu na Dużej pętli bieszczadzkiej. Jeśli chodzi natomiast o jazdę na wprost, to motocykl przy ok 140 km/h zaczyna mocno wężykować, im szybciej tym gorzej i niebezpieczniej. Próbowałem już różnych ustawień zawieszenia, nic nie pomaga. Jakaś masakra. Będę reklamował, ciekawe czy uznają, czy będą wymyślać, że motocykl krzywy, itd... Na poprzednich oponach nie było tego efektu. I jeszcze...mam lepsze zdanie o poprzednim modeli Michelina power 2CT, żadnych problemów, jw. Nie zauważyłem lepszych właściwości w tej Nowości.

Wątpliwości
A ja mam wątpliwości do tej nowości. Zakupiłem komplet m-c temu, nawinąłem już ok 2000 tys. km. Jeśli chodzi o prowadzenie w zakrętach to kleją się pięknie, miałem tylko jeden uślizg podczas wypadu na Dużej pętli bieszczadzkiej. Jeśli chodzi natomiast o jazdę na wprost, to motocykl przy ok 140 km/h zaczyna mocno wężykować, im szybciej tym gorzej i niebezpieczniej. Próbowałem już różnych ustawień zawieszenia, nic nie pomaga. Jakaś masakra. Będę reklamował, ciekawe czy uznają, czy będą wymyślać, że motocykl krzywy, itd... Na poprzednich oponach nie było tego efektu. I jeszcze...mam lepsze zdanie o poprzednim modeli Michelina power 2CT, żadnych problemów, jw. Nie zauważyłem lepszych właściwości w tej Nowości.

Wątpliwości
A ja mam wątpliwości do tej nowości. Zakupiłem komplet m-c temu, nawinąłem już ok 2000 tys. km. Jeśli chodzi o prowadzenie w zakrętach to kleją się pięknie, miałem tylko jeden uślizg podczas wypadu na Dużej pętli bieszczadzkiej. Jeśli chodzi natomiast o jazdę na wprost, to motocykl przy ok 140 km/h zaczyna mocno wężykować, im szybciej tym gorzej i niebezpieczniej. Próbowałem już różnych ustawień zawieszenia, nic nie pomaga. Jakaś masakra. Będę reklamował, ciekawe czy uznają, czy będą wymyślać, że motocykl krzywy, itd... Na poprzednich oponach nie było tego efektu. I jeszcze...mam lepsze zdanie o poprzednim modeli Michelina power 2CT, żadnych problemów, jw. Nie zauważyłem lepszych właściwości w tej Nowości.

gix
Czytając opinie jak tekst "Ja" zaczynam się zastanawiac,czy osoba ta kiedykolwiek siedziała na moto.Opona bardzo porównywalna do 2ct,czoc z moich obserwacjinieco wolniej się dogrzewa,to jak trzyma może potwierdzic jedynie niezależny test przeprowadzony przez profeskę bo nikt kto śmiga na codzień nie dostrzeże różnic pomiędzy PP 2ct a PP 3 2ct wydzaje się że faktycznie będzie miała dłuższe życie

Dawid
gix, myśle że się mylisz. Pilot power 3 jest lepszy od dwójki - nagrzewa się do znacznie wyższych temperatur od power 2ct - wiem, bo brat lata na 2ct i jak się zatrzymamy to z czystej ciekawości sprawdzam jak jest rozgrzana jego opona i moja. Klei się też lepiej - tam gdzie brachol zaliczył uślizg leciałem z nim tym samym tempem i oponka trzymała idealnie bez uślizgu. Mam więc porównanie do nowej 2ct i jak dla mnie różnica jest widoczna. Brat zresztą jest niezadowolony z power 2ct i chce zmienić ją na trójke albo diablo rosso 2.

sv1000
Witam, ktoś może powiedzieć coś więcej na temat power 3 bo nie ma żadnego zestawienia jeszcze z innymi oponami,ktoś kto już trochę jeździł i ma porównanie np. do diablo rosso 2. Głównie zachowanie oponki na suchym przyczepność prowadzenie bo deszczu unikam

wierzchowiec
Ja mam porównanie do diablo rosso 2 i wg mnie są ciut gorsze na suchym(mała różnica), za to na mokrym sporo lepsze szybciej się rozgrzewają. Są to opony na droge, a diablo rosso 2 bardziej na tor. Jak było chłodniej i spadł deszcz to na rosso strach w oczach, a na pp3 można śmiało śmigać :) Kolegom zniknąłem z pola widzenia na tych oponkach jak popadało :D No i jeszcze opinie: http://www.moto-opinie.info/?action=show&id_produktu=1983 :)

Piter
Opina dobra, na ulice i na mokre. Na torze się ślizga. Duza żywotność około 14tys przód tył na jakieś 8tys. Następne będą dunlopy.






Nazwa
Email
Komentarz
Przepisz kod  


»Ostatnie nowości
Autor newsaDRZEWO
Drzewo



Aktualności Ducati Bezpieczeństwo BMW Honda Kawasaki Motocykle KTM Technika jazdy FMX Yamaha Kaski motocyklowe Opony motocyklowe




Moto opinie na Androida

Aplikacja Moto Opinie na Androida już jest! Aktualności, opinie, ciekawe trasy i miejsa w twojej okolicy. Zapraszamy do ściągania z google play lub skanując kod QR.


Moto-Opinie na Androida




Wybrane ofertyze sklepu



Dołącz do nas nafacebooku

Dołącz do nas na facebooku i bądź bieżąco ze wszystkimi nowościami w newsroomie i na stronie moto-opinie.info :)