Oto i on - wyczekiwany przez wszystkich fanów brytyjskiej marki power naked Speed Triple na 2016 rok. Na pierwszy rzut oka wygląda podobnie do poprzedniej generacji, ale to tylko pozory.
Najważniejsze zmiany kryją się w samym sercu, czyli w silniku motocykla. Triumph chwali się że zastosował aż 104 modyfikacje w 3-cylindrowej jednostce o pojemności 1050cc, które mają przynieść korzyści w postaci znacznie lepszego dolnego i średniego zakresu obrotów - nowy silnik będzie ponadto generował więcej koni mechanicznych, jednak Triumph nie podał jeszcze szczegółowych danych technicznych. Wśród największych zmian w silniku należy wymienić przeprojektowanie komory spalania, nową głowice, tłoki, przepustnice Ride-by-wire, sprzęgło poślizgowe, a także zmodyfikowany układ dolotowy i wydechowy z większym o 70% przepływem spalin. Nowy Triumph otrzymał także wydajniejszą chłodnice.
W nowym Speed Triple oczywiście nie mogło zabraknąć także nowinek, które pojawiają się już od kilku lat w motocyklach z tej półki - mowa o mapach zapłonu(dostępne są tryby: Road, Rain, Sport, Track), ABS oraz kontroli trakcji z możliwością jej wyłączenia. Motocykl przeszedł też mały facelifting - dzięki zastosowaniu nowej chłodnicy cały motocykl jest smuklejszy i o 20mm węższy, zmieniono także przednią lampę nad którą pojawił się wlot powietrza. Nowy ogon inspirowany jest sportowym modelem Daytona 675R.
Podobnie jak poprzednia generacja modelu Speed Triple, także wersja na 2016 będzie sprzedawana w dwóch odmianach - R i S. Obie wersje motocykla będą wyposażone w najwyższej jakości zaciski hamulcowe Brembo, jednak wersja R będzie wyjeżdżało z salonu z zawieszeniem fil;my Ohlins - z przodu znajdą się widelce upside-down NIX30, a z tyłu TTX36 RSU. W obu wariantach zawieszenie posiada pełną regulacje. Wersja S będzie dostępna w kolorach Diablo Red oraz Phantom Black, natomiast R w kolorach Crystal White, Matt Graphite i pomalowaną na czerwono ramą pomocniczą. Wersja R wyróżnia się także zastosowaniem przedniego błotnika oraz osłon zbiornika z włókna węglowego.
Pełne dane techniczne oraz wykresy mocy i momentu powinniśmy poznać już wkrótce. Uzupełnimy ten wpis jeśli tylko się pojawią, tymczasem zachęcamy do oglądania zwiastunu filmowego oraz zdjęć.
