Yamaha XVS 1300 A Midnight Star

Motor można traktować jako turystyka, w mieście nie poręczny, przy małych prędkościach czuć jego dużą masę, na trasie stabilnie aż do prędkości maksymalnych. Ogólnie z motoru jestem zadowolony, jest tylko "mała" uciążliwość- silnik nie należy do jednostek elastycznych, aby sprawnie jechać- trzeba wachlować biegami (5 bieg włączany przy "100"). Nie popędzany(100-110 km/h) jest oszczędny do 5 litrów, na autostradzie przy prędkościach 140-150 km/h około 6,5 litra.Motor nie czuły na obciążenia, jazda w dwójkę nie robi na nim specjalnego "wrażenia". Hamulce dość skuteczne, wymagają jednak "całej dłoni".

Bezawaryjna maszyna, w mieście jedziesz za autami bo ciężko się przecisnąć szczególnie z kuframi, za miastem bajka , lubi wyższe obroty

Motocykl właściwie nigdy mi się nie podobał i nie specjalnie nim się interesowałem, ale po pierwszej przejażdżce rozchorowałem się na niego. Porównuję go oczywiście do motocykli typu cruiser i moim zdaniem w tych porównaniach wypada naprawdę świetnie. Zaskakująco łatwy i stabilny w manewrowaniu i jeździe przy małych prędkościach, bardzo wygodny w trasie i bardzo przyzwoite spalanie nawet przy szybkiej jeździe. Co do jazdy z pasażerem to rzeczywiście wielkiej różnicy nie ma jedyny problem to zwiększenie skoku tylnego amortyzatora (w dwójkę na dołkach dobija). Ogólnie motocykl godny polecenia.

Bardzo dobry bezawaryjny motocykl. Dobre osiągi i prowadzenie super. Rewelacja sprzęt którego warto posiadać.. Przyjemność z jazdy. Ludzie sie oglądają i podziwiają.

Yamaha midnight star 1300 to motocykl z duszą i charakterem- szkoda że już ich nie produkują. Bezawaryjna maszyna z dobrymi osiągami przy małym spalaniu jak na masę i pojemność 5-7 litrów. Jedziesz i się śmiejesz sam do siebie z przyjemności jazdy. Chcesz to sie bujasz wolno, a jak chcesz przykręcić manetką to adrenalina skacze. Jeżdzę motorami różnymi, ale na tą yamszkę wskakuję zawszę z przyjemnością. Polecam bo łatwa, stabilna w prowadzeniu. Dla jasności polecam dla już trochę jeżdżących bo to jednak ponad 300 kg. Kto wsiądzie na ten sprzęt i pojeździ będzie wiedział o czym piszę.
KIEDY WIOSNA :-)?.

Witam, kupiłem motocykl niedawno więc opisze pierwsze wrażenia (to mój pierwszy cruiser mam jeszcze bmw k100rs). Jak można wyczytać w opiniach, faktycznie do jazdy żółwim tempem motocykl średnio się nadaje, 1 dość szybka na wstępie, 2 przy 40 się męczy ale do 100 można dojść choć to nieco chaotyczne- przy niskich prędkościach szarpie przy reakcji na gaz ale… na 3 biegu jazda od 70 do 110 oraz 4 od 90 do 140- w tych przedziałach moto czyje się najlepiej- daje bardzo dużo frajdy i motocyklem bardzo przyjemnie wchodzi się w winkle- czysta radość z jazdy. Ostatni 5 bieg faktycznie od 120 bo przy 100 za niskie obroty i łapie zadyszki. Reasumując silnik lubi wyższe obroty. Na autostradzie 140 czy nawet 170 czuje się stabilnie. Przy redukcji gazu strzela z wydechu. Hamulce przednie średnie, tył blokuje koło szybko- ale ten typ tak już ma. Pozycja bardzo wygodna- 300- 400 km robię i nie czuje zmęczenia, siodło bardzo wygodne. Jechałem na plecaka tez i moje odczucia bardzo pozytywne- oparcie daje poczucie komfortu (choć siodło pasażera jest dosc wąskie). Spalanie w okolicach 6-7 litrów mi wychodzi. Przy nawracaniu czuć wagę, ale w jeździe już nie. Wygląd to rzecz gustu, jak dla mnie śliczny, linia dość nowoczesna, nie za dużo chromu, czuje się młody jeszcze a motocykl raczej nie wyglada dziadkowato😉 wiec mi pasuje. Niezawodności nie mogę ocenić ale yamaha to wyznacznik w tej dziedzinie wiec obaw nie mam. Silnik nie grzeje nóg bo chłodzony jest cieczą, wtrysk paliwa jest bezobsługowy i moto zawsze pali na dotyk.