Mamy już 9426 opinii o produktach motocyklowych!
moto-opinie.info

Opinie Aktualności Miejsca i trasy
Opinie
Pytania i dyskusjeFilmy
Testy i recenzje
Dodaj opinie


Yamaha YZF 1000R Thunderace



Ilustracja przedmiotu

1  

Yamaha YZF 1000R Thunderace

(Kliknij w zdjęcie, aby powiększyć)

Dane techniczne motocykla


Ocena użytkowników
9.29 / 10

(Na podstawie 14 opinii)

+NAPISZ SWOJĄ OPINIE


Krótki opis produktu




Ostatnie filmy
Dodaj film
Pytania i dyskusje

Aktualnie nie ma żadnych pytań i dyskusji odnośnie produktu.
Kliknij w przycisk poniżej, aby dodać własne pytanie.

+ZADAJ WŁASNE PYTANIE

Wasze zdjęcia


Yamaha YZF 1000R Thunderace
Yamaha YZF 1000R Thunderace
Yamaha YZF 1000R Thunderace
Yamaha YZF 1000R Thunderace
Dodaj zdjęcie

Opinie motocyklistów


Pozytywne: 100%
Neutralne: 0%
Negatywne: 0%


Gość


8
Mikołaj
11.26.2012 10:11:23

Miałem ten motocykl dwa lata. Naprawde kawał solidnego sprzętu - bardzo wygodny, łatwo wchodzi w zakręty, mocy nie brakuje. Minus to dość średnie hamulce, bo poza tym bajka. Polecam.

Głosy: 16   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
8
Gość
01.07.2013 12:56:18

Świetna maszyna - mocna, szybka, wygodna. Spalanie w cyklu mieszanym przeważnie 7 do 8 litrów na 100. Jedyna poważna wada to olej - niestety wciąga jak szalony. Yamaha miała zmniejszyć konsumpcje oleju w roczniku od 1997. Ja miałem moto z 1999 i nie było żadnej poprawy - wciągał 300ml/1000km. Sprzedałem właśnie z tego powodu - zamiast lać paliwo to wydawałem jeszcze na olej. Poza tym motocykl można śmiało polecić.

Gość
Trzeba było wymienić uszczelniacze zaworowe.

Głosy: 13   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Profil użytkownika


10
Yamaha thunderace
09.16.2013 22:00:14

Uwielbiam ten motocykl, jest idealny jak na moje wyobrażenie motocykla sportowo-turystycznego. Pomimo upływu wielu lat od jego premiery nadal wygląda bardzo atrakcyjnie i w odpowiednich rękach potrafi złoić skórę mocniejszym sprzętom, na dodatek jazda Acem to sama radość, potworny dół sprawia że maszyna ciągnie równo już od 2 tyś obrotów. Najwięcej frajdy sprawia jazda po krętym, górzystym terenie gdzie Ace jest w swoim żywiole, wygląda na ogromnego mastodonta ale podwozie zapożyczone od YZF 750 sprawia, że jest bardzo zwrotny. Pozycja jazdy jest bardzo wygodna a zarazem mamy na nim poczucie gotowości do ataku, wypady weekendowe o dystansie ok 400 km to dla niego "mały pikuś". Nie sposób nie docenić jego małego apetytu na paliwo, było dla mnie niewiarygodne że pojazd klasy 1000 potrafi spalić przy rozsądnym traktowaniu poniżej 6 litrów, Ace przy normalnej jeździe turystycznej w grupie przy tempie 120-140km/h potrafi spokojnie zejść do 5 litrów/100km -niesamowite ale prawdziwe. Nie zgodzę się z kolegą rozpisującym się na temat ogromnego zużycia oleju przez Aca, Yamaha to poprawiła po 1997 roku i problem przestał być dokuczliwy, wiadomo przy jeździe grubo powyżej 200 może pojawić się podwyższone zużycie oleju ale jest to normalne przy tego typu silnikach motocyklowych, moja bestia łyka ok 100ml/1000km i raczej jest to w granicach normy. Warto wspomnieć również, że w 1997 czasopismo "MOTORCYCLE" przeprowadziło test najszybszych ówcześnie maszyn klasy open czyli litr i więcej. Thunderace stanął w szranki z KAWASAKI zzr-110, SUZUKI GSXR-1100W i nowość HONDĘ CBR 1100XX. Yamaha pokonała konkurencję- nawet szybszą Hondę 1100XX! Testerzy nie mogli się nachwalić Yamahy, zwrotności, dynamiki, wszechstronności i niesamowitych hamulców, niektórzy z testerów twierdzili że to ideał motocykla. Nic dodać nic ująć! Polecam wszystkim zainteresowanym- rewelacyjny sprzęt.

Głosy: 39   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
thunderace super sprzęt
12.13.2013 21:47:00

wspaniały motocykl sportowy ale dość wygodny. Duże siedzenie, pozycja nie jest skrajnie leżąca, wygodne miejsce pasażera. Wygląd wspaniały !!!! jak widzę nowości w stylu Z1000 sx czy inne pokraki pokrzywione, to marzę o powrocie lat 90-00 gdzie thunderace miałem na plakacie w pokoju :-) tak samo cbr 900, 1000 zx9r. Tamta epoka już nie wróci, a szkoda. Pokażcie dziś taki motocykl, sportowy ale do użytku szosowego i nawet turystyki. Dziś albo sport, niewygodny albo krowa turystyk. No jeszcze nakedy zostały niektóre ok, ale ten brak owiewek...Nie ma dziś dużych motocykli sportowych tylko same szkielety. Moja opinia jest taka - silnik - nawet dziś cudo z systemem exup, ma potężny moment już od 2 tys obr na minute. wygląd wg mnie ponadczasowy i piękny. Jedynie hamulce dziś już trochę lepiej dozowalne powinny być i może ciut mocniejsze. W skrzyni biegów przydałaby się 6ka. Najpoważniejsza wada silnika to duże zużycie oleju powyżej 7 tys obr aż kopci z rury. Niestety olej trzeba wozić pod siedzeniem w buteleczce bo pali przy szybkiej jeździe jak głupi. No ale nie jest to nowy motocykl i słynie z tego zresztą.Spalanie może osiągać nawet 1 l na 1000 km.
Tak to nie mam zastrzeżeń.

Głosy: 22   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
Yamaha yzf 1000 r thunderace
01.18.2014 18:06:56

Motocykl posiadam o pół roku , wcześniej jeździłem banditem 600 s 2003 , między czasie przygody z yzf 600 thundercat i r6 2003. Dla mnie Thunderace to najlepszy motocykl na jakim jeździłem , stabilny , przewidywalny, łatwy w ogarnięciu nawet po przejściu z 78 km :P spalania oleju nie zauważyłem chodź przejechałem ok 500km . Faktycznie hamulce jak na taką dużą maszynę nie są extra ( w porównaniu z r6 duża różnica na minus) ale dają rady, spalanie : mi się nie udało jak narazie zejść poniżej 7 l większa część trasy 90-110 ,kilka razy 200 chwilowo. Ogólnie jestem zadowolony z tego sprzętu , przygotowany byłem na takie spalanie gdyż nawet bandit palił w tych okolicach (w pogoni za thundercatem i fazerem :P ) mając dużo mniej pary , motocykl mogę polecić chcącym znaleźć złoty środek między czymś turystycznym o mniejszej mocy :yfr 800, ciężkim gsf 1200 a bardziej sportowymi w prowadzeniu cbr 900, zx9r , r1 ( bo osiągi wszystkie mają porównywalne tylko masa własna sporo niższa ).

Głosy: 20   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
yamaha yzf 1000 r thunderace
09.06.2014 21:09:02

Oprócz dużego zużycia oleju wad większych nie widzę. Wygodny przyjazny dla użytkownika.Na naszych drogach ciężko wykorzystać jego możliwości.

Głosy: 31   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Thunderace
02.18.2015 22:28:37

Witam
Motocykl miałem jeden sezon dość sporo jeździłem poniżej moja opinia także w odniesieniu do innych motocykli jeździłem w sumie siedmioma ( nie wszystkie moje :) )nie przedłużając
Mocny i bardzo trwały silnik - wygarnięcie z ręki przy 7-8 tys po prostu zrywa z kanapy a moja miała 100 tyś przejechane. Trzeba też bardzo uważać przy odkręcaniu na nierównej drodze koło samo się podnosi nawet jeśli mało i tego nie wyczujemy można się zdziwić kiedy koło opadnie i trafi w jakaś koleinę.
Bardzo wygodny - oczywiście biorąc pod uwagę tą kategorie jak ktoś miał okazje jeździć Hayabusa to poziom komfortu jest zbliżony np 200 km można robić spokojnie bez przerwy tu nie ma mowy o bólu nadgarstków itp .w porównaniu do mojego obecnego gixera, ace to fotel na kołach :))
Fajny wygląd - wiem ze to rzecz gustu ..ale... motocykl wśród znajomych itp zawsze wywoływał uśmiech .. jak jechałem kiedyś do kolegi a on jechał za mną mówił ze masa ludzi się oglądała .. wiec coś w tym jest
Pewnie się prowadzi - nigdy nie miałem jakiś problemów ze stabilnością itp.
Spalanie - mi palił od 6,5 trasa( przepisowo) do 9 litrów w mieście , jeśli chodzi o olej to miałem model z 96 roku faktycznie dolewałem ale z tego co pamiętam nie było tragedii. i jak bym mógł kupić 2 raz to w dobrym stanie wziąłbym spokojnie z 96 roku .
Przeznaczenie - nie jest to motocykl na winkle jasne ze na upartego można ale jeśli ktoś szuka motocykla ( "na kolano") to nie tędy droga .Motocykl jest dość ciężki a środek tej ciężkości moim zdaniem jest za wysoko jak na sportowa jazdę na zakrętach .. sportowa jazda wymaga naprawdę świetnej techniki i jest o wiele trudniejsze ( hayabusa tez można zejść na kolano) .. niż na typowych sportach to była jedna z przyczyn dla których go sprzedałem bo chciałem się uczyć schodzić na kolano.
Jest bardzo ciężko ocenić ten motocykl porównując go do innych bo jeśli chodzi o zwrotność to typowo sportowe są zwinniejsze, jeśli na trasy to wiadomo ze turystyki będą lepsze dlatego ten typ sportowo-turystyczne moim zdaniem jest naprawdę oddzielna klasa dlatego przed kupnem trzeba sobie zadać pytanie. W jaki sposób zamierzam na nim jeździć?
Thunderace nie ma w Polsce syndromu golfa ( czyli ceny ponad rzeczywista wartość) i można naprawdę kupić świetna maszynę za dobre pieniądze ja jeśli miałbym więcej środków na pewno chciałbym mieć oprócz gixera jeszcze aca właśnie za to jak nim się wygodnie jeździło...
Jeśli macie doświadczenie ( nie jest to motocykl na początek ) i możliwość do kupienia modelu który ma naprawdę przejechane poniżej 70 tys ...a cena jest w miarę atrakcyjna to nie będziecie żałować

Głosy: 62   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


9
najładniejszy
03.11.2015 20:51:13

3 sezony na thunderace. rocznik 1999 (model na 2000). mocny, w miarę wygodny, niskie spalanie jak na litra. mi oleju nie brał. pełna regulacja zawieszenia przód/tył. według mnie najładniejszy tego typu sprzęt jaki jeździ po drogach (czarno-srebrny obowiązkowo).
szkoda tylko, że nie np. V4. jak VFR-ka

Głosy: 35   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Yamaha YZF 1000r Thunderace
05.20.2015 18:23:52

Wspaniały motocykl za rozsądne pieniądze. Jeżdżę raczej motocyklami do 5 lat jednak z powodów finansowych musiałem na jakiś czas kupić coś starszego i przez przypadek wpadł mi w oko Thunderace z 97r. stan idealny lekko dofinansowany sportowy wydech stalowy oplot itp.Jestem zachwycony motocyklem jeździ jak po sznurku jest zwrotny i wcale nie ma na nim uczucia że to stary dziadek. Jest to raczej ścigacz niż turystyk ale jest bardzo wygodny jestem wysoki i daję radę poza tym gdy otwieram przepustnice banan na gębie nie ma końca.Serdecznie polecam ten motocykl.

Głosy: 27   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
9
Yamaha Thunderace 1000r
09.08.2015 18:27:07

Wspaniały motocykl do szybkiej turystyki świetne połączenie sportu i wygody.Jestem wysoki i czuję się na nim dobrze.Małe spalanie na trasie 5,5l/100km.

Lezio
Jeżdżę motocyklami od 14-go roku życia. Tak to się wtedy robiło, najpierw motocykl, potem prawko. Z wielu Thunderace to doskonały kompromis pomiędzy turystykiem a sportowcem, wszystko zależy od tego co lubicie/chcecie robić z motocyklem. Jest jednak dosyć wymagający na początku a to ze względu na jego dosyć wysoką wagę. Sprawia wrażenie grubasa ale na zakrętach w Alpach czy Szwarcwaldzie robi doskonałą figurę i przy sporym doświadczeniu dziwi się taki Ducatisti czy inny kolo z frakcji szlifowania kolanek. Niektórzy wstawiają w Ace kierownicę szerszą, wygodniejszą, kwestia gustu, dla mnie jest to zbrodnia i kastracja bo wygląd się wtedy zupełnie psuje. Wyjazdy - w ciągu dnia 600 km spoko, oczywiście z przerwami i odpoczynkiem, a zresztą kiedy droga jest celem, nie ma co się specjalnie spinać. Na zakręty jest świetny pod warunkiem dobrania odpowiednich opon, w moim przypadku jest to Michelin Pilot Power, jedzie się po zakrętach jakby się było przyklejonym do trasy. Led mikrokierunkowskazy, parę przeróbek i Ace wygląda jeszcze piękniej. 270 km/h wystarcza, kopytko też, a i pasażerki cieszą się z tego, że mają wygodne miejsce pod pięknym tyłeczkiem. Udany motocykl, szkoda że już nad nim nie pracują. LWG!

Głosy: 17   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


10
Moja piękna
11.14.2015 14:02:13

Jak dla mnie, to jeden z najpiękniejszych motocykli jakie zrobiono, idealna równowaga linii, a nie jak dzisiejsze jeżdżące szkielety obrzydlistwa przyciągające swoimi osiągami, a nie duszą. Ps Choć najnowsza R1 nareszcie wróciła pomimo futurystyki do pewnych proporcji i dobrze :) Motor pomimo wagi prowadzi się świetnie i daje dużo więcej czasu na reakcję niż dzisiejsze "kozy" zdecydowanie duży plus na "polskie" drogi, owiewki dają dużą osłonę bo nie są jeszcze nad wyraz okrojone co cieszy w zimniejsze dni :) Motor nie czuły na podmuchy wiatru co jest następnym ogromnym plusem, spalanie małe jak na takiego potworka. Stylistyka tak ponadczasowa, iż po odświeżeniu ledami i paroma dodatkami motor dalej przykuwa uwagę na ulicy... Jest jak piękna kobieta, czy dobre wino po prostu nie traci z czasem, a wręcz zyskuje :) Ta Moja kruszynka pomimo wymiarów i osiągów nie boi się miasta, gdyż do normalnego użytku jej 5-tka skrzynia przy sakramenckim momencie jest jej zaletą, na piątce 60-70 nie robi problemu. Jedyny problem przy tak ciężkich motorach krawężniki ;) i tyle. Ale jak miałbym jeździć jakąś dychawicą na full obrotach 110 i mieć takie samo spalanie jak tu przy 110-130 gdzie obrotów jeszcze nie widać, to chyba nie muszę dopowiadać ;) Motor osiągi ma takie, że polecam tylko rozważnym :) W pełni regulowane zawieszenie przód i tył oraz wygodne siedzenia następny plus... Pozycja w sam raz można idealnie schować się za owiewkami, ale i przy 185cm wzrostu mogę jeździć prawie wyprostowany... ps słyszałem że można wrzucić 6-tkę jakby komuś była potrzebna, a olej często leją ludzie za rzadki ;) stąd jego spalanie, lub pałują i nic dziwnego że zostaję przepalony... Ja 10-W40 plus militec lub motorlife i silnik miodzio, a skrzynka cichsza i tyle w temacie, plus świecące kielichy(z dopracowaniem dolotu) i motor lata jak dzikus bez jetboxów ;) A spalanie dalej normalne. Ja polecam maszynie niewiele wedłóg mnie brakuje do ideału dla lubiących plastiki.


Dołączone zdjęcia
Yamaha YZF 1000R Thunderace
Głosy: 23   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Profil użytkownika


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
yzf 1000 thunderace
11.18.2015 16:40:15

Bardzo fajna maszyna która mimo upływu lat cały czas daje radę :). Przy moim wzroście 190cm / wadze 110 pozycja na moto idealna spokojnie chowasz się za potężnymi owiewkami;p, bardzo wygodny i spalanie jak na litra jest super. Jedynie mogę sie przyczepić do hamulców moim zdaniem oplot bedzie konieczny. Zobacze jeszcze na wiosne jak wywalę syfiaste klocki trw które w nim byly i założę coś normalnego. Na oponach pilot power tył skończył się po ok 6-7tysiach.

Gość
Niestety dostatek momentu w Ace zostawia gumę wtartą w asfalt jak lubi się z niego korzystać;)

Głosy: 15   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Yamaha YZF 1000 Thunderace
12.09.2015 17:48:24

Maszyna zakończyła 5 sezon w moich rękach i jedyny jaki mankament ma to brała olej.Zrobiłem całą górę więc zobaczę czy w nowym sezonie zmieniło się coś. Po za tym to super sprzęt, nawet na dłuższe trasy, dobrze się zbiera i ma to coś w sobie jak na 19 letnią maszynę.Fajnie jeszcze wygląda z nietypowymi dodatkami.LWG!

Głosy: 35   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna
Gość


Prowadzenie
Osiągi
Wygoda
Zawieszenie
Hamulce
10
Wymiata...
10.31.2016 23:03:19

1. Silnik dobrze traktowany nie do zajechania, robi 100 tysięcy i dalej chce latać,
2. Branie oleju(pałowany motor każdy wcina olej bez wyjątku ;) między 70-100 tysięcy km trzeba zrobić uszczelniacze i łańcuchy w silni i można latać dalej,
3. Świetne prowadzenie czy to w słońcu czy w deszczu, hamulce takie same co w Fazerach czy R1 z tamtego okresu, ich dozowalność w deszczu jest dobra, nie blokuje się kół za łatwo...
4. Zawieszenie jest nawet jak na dzisiejsze warunki więcej niż dobre i wystarczające... Z pełną regulacją fabrycznie !!!
5. Jak rzadko który, motor ten nadaje się na zrobienie 200 i więcej kilometrów do toru, polatanie na nim i powrót na koniec dnia do domu, jest Bardzo Wygodny( Turystyk w opakowaniu sporta :)
6. Małe spalanie, olej biorą sprzęty pałowane lub z dużymi nalotami 70 tysi plus, ale po zrobieniu uszczelniaczy zaworowych i rozrządu silniki dalej latają...
7. Dobre reflektory + dobre żarówki, dają dużo światła...
8. Wygląd zdecydowanie z tych ponadczasowych :)

Polecam, SUPER MOTO !!! nie na pierwszy, to sakramencko mocna maszyna, stare 150 KM może chyba więcej od nowych...

Głosy: 2   Przydatna opiniaPrzydatna Nieprzydatna opiniaNieprzydatna





Dane techniczne motocykla



MarkaYamaha
ModelYZF1000R Thunderace
Typ motocyklaSportowo-turystyczny

Silnik

Cylindry4
Pojemność1002 cm3
Ilość taktów4
Moc145 KM
Maksymalna moc przy10000 obr/min
Moment obrotowy108 N/m
Maks. moment przy8500 obr/min
Układ zasilaniaGaźniki
ChłodzenieCieczą
Średnica Cylindra x Skok75.5x56.0
Współczynnik kompresji-
Kompresja11,51 bar

Skrzynia biegów

Ilość biegów5
Przeniesienie napęduŁańcuch napędowy

Podwozie

Hamulec przedniPodwójna tarcza
Hamulec tylnyPojedyncza tarcza
Średnica przedniej tarczy298 mm
Średnica tylnej tarczy245 mm
Skok zawieszenia przedniego120 mm
Skok tylnego tylnego120 mm

Wymiary i masa

Waga motocykla z płynami229 kg
Długość-
Szerokość800 mm
Wysokość siedzenia800 mm
Rozmiar opony przedniej120/70-ZR17
Opona tylna180/55-ZR17
Pojemność baku19 litrów
Rezerwa3 litry

Przyspieszenie i osiągi

Prędkość maksymalna260 km/h
Przyspieszenie do 100km/h3,1 s


OSTATNIO DODANE OPINIE


HJC IS-17

W porównaniu do Nolana N87 - bardzo mało miejsca w części szczękowej, nie ma miejsca na cyrkulacje powietrza i okulary przez to strasznie parują...

Revit Stellar

Rękawice ładnie wyglądają, są wygodne, ale jakośc wykonania poniżej przeciętnej. Po ok. 5 tysiącach puściły szwy - jeden przy palcu serdecz...

Modeka Lorenzo

Za rękawice dałem ok 160 zł, nie jest to wygórowana cena jak za model ocieplany z membraną. Komfort jazdy i funkcjonalność oceniam dobrze jedna...

V-MAX Altura

Polecam.
Za taką cenę nic lepszego nie znajdziecie.
Pare razy uratował mi dupę.
Śmigałem w nim kiedyś na enduro i zdarzył...

Adrenaline RYO Raptor

Buty oceniam na 8 głównie ze względu na niską cene, dobrą jakość wykonania i fajny wygląd. Buty wyposażone w slidery. Doczepić mogę się do...

Airoh J106

Plusy:
+ Wygląda jak kask pilota myśliwca, how cool is that?
+ zdejmowana szczęka ułatwia życie
+blenda

Minus...


WYRAŹ SWOJĄ OPINIĘ NA TEMAT PRODUKTU

Wysyłasz jako

Twoje imię/nick

Tytuł opinii

Ocena Ogólna

Twój komentarz

Przepisz kod
kod  

ZAŁĄCZ ZDJĘCIA

Opcjonalne oceny
Prowadzenie

Osiągi

Wygoda

Zawieszenie

Hamulce